在前不久的长城汽车股东大会上,魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出,越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩,然而电动车的电动机在转速降低时,其扭矩输出会显著减少,这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此,电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势,看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张,也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
4月25日,2024北京车展正式拉开序幕,长城汽车以“智能长城,越野长城,世界长城”为主题参展,20余款重磅车型闪耀登场,魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城炮五大品牌首次同台,全面展示长城汽车在智能科技、越野实力和全球化发展等领域的领先优势,引起高度关注和广泛赞誉,展台火热人气爆棚。