新款X3 30 xDrive搭载宝马的2.0升四缸涡轮增压发动机，并配备了48伏轻混动力系统。这套系统能够输出255马力和295磅/英尺的扭矩，相比于前代车型有所提升。尽管如此，新车从静止加速到60英里/小时的时间仍为6.0秒，最高速度限制在130英里/小时。
（慕尼黑/北京）6月19日，全新BMW X3*迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一，BMW X3于二十一年前首度全球亮相，开创了豪华中型运动型多功能车（SAV）细分市场。如今，第四代BMW X3全面升级，比前代车型拥有更大空间、更运动、更豪华，将成为全球每一位拥有开拓进取精神、又乐享家庭生活者的可靠伴侣。
宝马官方正式发布全新第四代宝马X3，新车基于CLAR平台打造，计划于2024年第四季度率先在欧洲和北美市场上市，然后2025年再在全球其他市场推出。预计国内也将同步引进，并由华晨宝马进行国产。
6月19日，宝马第4代X3迎来全球首发。全新X3采用3种外观设计，内饰豪华感、科技感提升明显。新车尺寸比现款更大，全系引入48V轻混系统，20 xDrive和M50i动力更强、加速更快。 全新X3 国产后有望在海外版基础上进行二次加长，预计将于2025年上市。
BBA三大巨头，每次车型换代动作最麻利的基本上都得属宝马，而这次针对30~40万元级中型SUV的换代也不例外，宝马X3先于奥迪Q5L和奔驰GLC两款竞品，发布了自己的全新换代官图。
新一代宝马X3的官图已经正式发布，新车在外观内饰上均有升级，且有望今年6月、也就是本月进行全球首发，最快今年下半年在欧洲以及北美市场上市，其余市场预计在2025年1月上市。
全新一代宝马X3公布了，全系搭载48V混动系统，并另有插混车型，尺寸小幅度升级，前脸尾灯和内饰均有较大变化，双肾看着能发光了，手握40个W，你会等新款还是提老款？
日前，全新一代宝马X3官图正式发布。作为全新换代车型，新车对外观、内饰、配置以及动力方面均进行了大幅度升级。据悉，新车将于2025年年初进入国内。
近日，宝马官方正式发布了全新宝马X3；新车代号G45，基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言，依旧定位中型SUV。海外版车型将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产。此外，新车将在2024年底于美国和欧洲地区率先上市，并于2025年在全球市场正式上市。
随着毕业季的临近，不少年轻人开始憧憬未来的生活，而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中，极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋，今天就让我们来一起探讨，哪款车更适合你。
自从国产车强势崛起后，合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了，虽然近段时间也在不断降价，但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了，竟然直接来了一波狠招！今天，其官方微博发布消息，即日举行24小时限时特卖会，搞降价搞得颇有些意外。
先说一下最近超多人问下一代G45 X3和G90 M5到底什么时候亮相？现在统一回复下，据也许可靠的消息称：X3是本月19日首发，M5是本月26日首发。宝马今年好忙啊，而且据官方消息，宝马还将在8月15日美国圆石滩车展再发布一款M新品...
近日，全新宝马X3全球首发。新车代号G45，基于CLAR平台，携电动化时代设计风潮而来。这款新车将在美国和南非的工厂制造，预计2024年底先在美国和欧洲上市，2025年全面登陆全球市场。
从宝马3系到蔚来ET5T，身边有支持的也有不理解的。我就很简单粗暴的思路，既然不花钱，我为什么不换车。新车就是比旧车强，24年的新能源那就是大杀器啊。
6月19日，宝马官方正式发布了全新一代宝马X3。作为宝马家族在全球范围内都十分成功的车型，本次发布的车型为宝马X3的第四代产品，我们一起来看看它都有哪些变化吧。
2024年6月19日，慕尼黑与北京同频共振，宝马集团迎来旗下重要车型——全新BMW X3的全球首发。作为BMW X家族中备受瞩目的中型运动型多功能车（SAV），第四代BMW X3凭借其更大的空间、更运动的身姿和更豪华的品质，再次证明了宝马在细分市场的领导地位。
近日，宝马正式发布了全新第四代宝马X3的官方图片，揭示了这款中型SUV的重大更新。新车在外观、内饰以及科技配置上都进行了显著的改进，预计将在2024年四季度率先在欧洲和北美市场上市，随后在2025年1月登陆其他市场。对于期待已久的车迷们来说，这无疑是一个激动人心的消息。
日前，宝马对外发布了全新一代宝马X3的官图，新车在外观和内饰方面相比现款车型有较大变化，预计将于2024年第四季度在欧洲和北美市场上市，2025年1月在全球其他市场开启销售。
日前，宝马发布了新款 X3 车型官图，此次燃油版的 X3 车型只有轻混和插混两种版本，不再提供纯油版本。新车将在 2024 年四季度于欧洲和北美上市，在 2025 年 1 月于全球其他市场开售。
6月19日，第四代 BMW X3迎来全球首发，相比上一代车型，新车针对设计、底盘等方面进行了升级，作为宝马的销量主力，X3换代对宝马和豪华中型SUV市场而言都是一个重要节点。
6月19日，全新BMW X3迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一，BMW X3于二十一年前首度全球亮相，开创了豪华中型运动型多功能车（SAV）细分市场。如今，第四代BMW X3全面升级，比前代车型拥有更大空间、更运动、更豪华。
日前，电车之家了解到全新宝马X3正式亮相，该车基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言，并将在明年上市。
6月19日消息，今晨，新一代宝马X3官图正式发布，该车采用了全新的设计理念，这种设计也将成为未来10年宝马的基石，同时新车还针对内饰以及动力系统均进行了大幅度升级，据悉其计划在今年第四季度率先于欧美上市，明年1月登陆其他市场。
6月19日，第四代宝马X3正式亮相，新车外观、内饰和动力全面升级，而且比老款更长更宽。新款X3分为 X3 30 xDrive 和 X3 M50 xDrive车型，配备带轻度混合动力技术的四缸和六缸发动机。全新X3将和新款iX3电动SUV一起销售。在国外，全新宝马X3 30 xDrive 起价为 49,500 美元（约36万元），X3 M50 xDrive 起价为 64,100 美元（约46.5万元）。全新一代宝马X3预计将于 2024 年第四季度全球上市。根据网传消息，华晨宝马将推出国产加长版本X3，或于明年初上市。
对于那些追求高品质出行的家庭用户而言，一款合适的座驾要集成众多要素，包括宽敞的空间、强大的实用性以及卓越的性能等等。在众多选择中，中大型SUV往往最能深入人心，在每一次出行中都能让用户感到尊贵与舒适。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少有实力的中大型SUV，此次我们就将一汽-大众揽巡、东风日产探陆、极越01以及雷克萨斯RX汇集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
在豪华中型SUV这个舞台上，宝马X3从来都不是一个缺少话题度的角色。从2003年第一代车型问世以来，它就凭借着动感的操控和鲜明的个性，吸引了一大批忠实的拥趸。这些年来，我身边有不少朋友都选择了宝马X3，他们中有追求速度与激情的年轻人，也有注重家庭实用性的中年人。
易车讯 近日，宝马官方正式发布了全新宝马X3全球首发。新车代号G45，基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言，依旧定位中型SUV。海外版车型其将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产。此外，新车将在2024年底与美国和欧洲地区率先上市，并于2025年在全球市场正式上市。
目前宝马全新一代X3车型已在海外市场全球首发，新车目前已在海外市场同步开启预订工作，预计最快将于今年三季度内完成交付工作。同时国产全新一代X3车型也有望在今年下半年或2025年初陆续推出，同级主要竞争对手包含了奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型。
宝马此前一直忙于更新2系、M3、M4等车型。现在，全新一代X3（G45）也来了，配备新的混合动力系统，预计将于今年第四季度率先登陆北美市场。
6月19日，宝马发布了全新一代的X3的官图，新车的外观大变样，有两种外观风格可选择。全新一代的宝马X3采用的是更加干练的设计，风格和现款车型完全不同，新车的车身尺寸也进一步加大，未来国产之后还有望加长。全新一代的宝马X3计划在今年第四季度在欧洲和美国市场率先上市，随后会在2025年1月登陆其它市场。
大众这个品牌在国内还是比较受欢迎的，因为在新能源的出现，合资燃油车都受到了打压，销量不下滑的几乎很少，就连朗逸这样的热销车型，销量也明显下滑。
在消费者的印象中，传统燃油车与新能源车最显著的区别就是车机系统智能化，衍生的表现就是大屏幕或者大彩电——由此带来的时尚化的配置使得消费者对车辆的性价比进行比较，觉得看得见、摸得着的才放心，认为是物有所值。
在几年前，奔驰宝马奥迪系列车型即使是入门版本，车型也很轻松地超过了20万级别，甚至达到了30万级别。包括奔驰A级和奥迪A3这样的车型，虽然定位在紧凑型轿车但是车型的价格水平并不低，毕竟是豪华车型领域，同时热度也比较高，受到了年轻消费者的关注，但是近两年受到油电之争和新能源车型的竞争，这两款入门的豪华系列车型价格水平下降幅度还是比较夸张的，奔驰A级下降到15万级别，而奥迪A3更是下降的12万级别，这对于当初原价提车的消费者来说已经懵了，毕竟是标准的豪华系列车型，豪华系列车型在二手车保值率方面相比家用系列车型。本身具有很大的劣势，这样新车的价格水平下降，对于两款车型的保值率影响是非常大的。
去年开始车企一直都在打价格战，如今新车的价格没有最低，只有更低，旧款车型就更别提了，主打一个诚意满满。尤其是六月，曾经的豪华品牌终于也绷不住了，被新势力卷下场。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等一线豪华品牌的各大车型都开始降价，那么这场价格战的走向如何呢？我们拭目以待。现在就先来看下车企的优惠吧。
一汽大众 ID.4 CROZZ 是一款5门5座的紧凑型 SUV，有双电机四驱和后置后驱两种驱动形式，其官方指导价格为13.98-23.74万。（经资料查阅）
在当前激烈的汽车市场环境下，无论是传统豪华品牌还是新兴势力，都不得不采取更加激进的降价策略，以吸引消费者。豪华品牌宝马、奥迪、奔驰纷纷降价，使得曾经高不可攀的车型如今变得更为亲民。下面我们来详细了解这些品牌和车型在降价后的市场表现和策略。
新能源时代，BBA都在发力纯电动车型，三家走的路线也有不同。宝马直接基于现有的CLAR平台开发电动车，代表产品是宝马i3以及宝马iX3，某种意义上算是油改电；奔驰则研发了纯电动专用平台，推出了EQ系列产品，代表作是EQE；而奥迪则直接用大众MEB平台车型换壳，代表产品是Q4 e-tron。
随着人们生活质量的提升，不少消费者买车时的需求，已经不再局限于“能开能装“就行，车辆本身的娱乐性和舒适性已经逐渐成为人们所看重的一个方面，而被我们所熟知的一个品牌——理想，就一个很好的例子。而今天我们的主角，新款的捷尼赛思G80，就是在豪华行政级的轿车里，拥有娱乐与舒适的代表车型，就算与舒适与豪华并称的奔驰E级相比，它也有着一定优势。
在汽车行业，极端环境测试一直被视为衡量汽车品质的试金石。然而，在“国家队”正式出手之前，奥迪早已在这条道路上独领风骚，凭借其对品质的极致追求，建立了一套独特的极端环境测试标准。
在中型轿车领域，德系车有两款车型非常受人欢迎，受众群体也非常广，被称为是B级市场的标杆，它就是大众的帕萨特和迈腾。作为老牌B级车，大众迈腾和帕萨特一直都占据着较高的市场份额，即便是在新能源汽车遍地开花的今天，大众迈腾的月销量仍然可以达到上万台，在刚过去的5月份也卖出去11222台，而老大哥帕萨特更是取得16504辆的销量成绩，挺进B级车销量榜前10名。
