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3月26日，极狐汽车官方宣布，极狐阿尔法S6将于4月2日正式上市。作为极狐阿尔法S的改款车型，阿尔法S6不仅采用了新命名，还在续航、配置等方面迎来重大升级，尤其是735km的纯电续航，直击消费者续航痛点。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
每一个头部新势力，几乎都有一张自己的“名片”。能成为“名片”的车型，都不单单是让自己的公司一夜走红，更是在日后品牌壮大的过程中，成为很重要的积淀，大家对于这个品牌的认知，都会被这张“名片”而锁定。
易车讯 我们从相关渠道获悉，极狐阿尔法S6将于4月2日迎来正式上市。新车定位为纯电动中大型车，官方称最高纯电续航里程735公里。
都知道轿车比同级SUV更安全，但SUV因为重心高、视野宽、空间大，市场份额逐年增高。但鲜有人知道，在交通事故中，尤其是车辆侧翻事故中，SUV的风险较较车更高。
年轻人选择人生的第一辆车往往是纠结又纠结的，20-30万区间已逐渐成为大家选择踏入的首道门。现在，新能源汽车经过几年的比拼后，已经从比续航、比配置、比酷炫，到了比性能、比舒适、比操控的阶段。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车爱好者的圈子里，最近有个消息不胫而走。一位名叫小李的网友，在自己的社交平台上分享了一件特别兴奋的事儿。他说自己前几天去4S店看车的时候，偶然间发现了极狐阿尔法S6的改款车型已经到店了。他看到那辆车就挪不动步了，尤其是新车新增的金色外观搭配浅色内饰，真的是让他眼前一亮。而且啊，他还了解到这款车搭载了高通8155芯片，这一下子就把他的兴趣完全勾起来了。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
16.99万，智己L6这价格，是不是听着就让人心跳加速？最近这消息在车圈炸了锅，说是公司户转成准新车卖的，便宜了将近5万块。这就好比商场里的大牌打折，让人忍不住想冲进去抢购。但咱也得冷静想想，这便宜背后，有没有什么猫腻？这车到底值不值？
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
极氪001作为一款在外形设计上简洁大方，低调稳重的，动力强劲，续航持久的电车。大多数极氪001的车主都选择升级卡钳，这其中就有不少车主先择升级迈拓的MX9和碳陶盘的套装。给整体电车带来外在气质上提升的同时也有了更好，更有信心的制动力。
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
在2024年包括高合、合创、极越和哪吒等新势力品牌纷纷遭遇发展困境后，汽车行业的“淘汰赛”已经在加速。在这样的大背景下，消费者购车时最担心的就是一不小心“踩雷”，因为，一旦品牌“爆雷”，不仅爱车完全没有残值率可言，而且车机也可能不再更新，变成一堆没法开的“废铁”。
