日系车的价值，已经在逐渐瓦解冰消，不管是“两亩田”，还是日系高端品牌，广汽讴歌已经率先身退，英菲尼迪也归属东风日产了，甚至就连曾经的王者雷克萨斯也并不好过，已经很久没有公布销量了，旗下新车价格也是一路溃败。
在豪华汽车市场，雷克萨斯ES一直以其独特的魅力和稳定的销量占据着一席之地。尽管这款车常被一些专业车评人批评为配置低、性能差、价格高，但其销量却并未因此受到太大影响。如今，雷克萨斯官方正筹划推出全新一代ES车型，预计在2025年亮相，并于2026年正式上市交付。
现在的人买车都还是非常注重品牌的，买豪华车，要么是奔驰宝马往上，要么就是新势力了，捷尼赛思难就难在出身，不过就车本身，实力可以说是被大众低估了。
豪华汽车品牌捷尼赛思近日宣布，新款G80正式开启预售。新车搭载2.5T发动机，最大功率高达304马力，预售价格分别为豪华版33.58万元和旗舰版45.68万元。消费者可通过全国18家门店或在线预定，并享受免首年保险费用或免费升级四驱等预售权益。
日前，车质网从捷尼赛思官方获悉，新款捷尼赛思G80正式开启预售，共推出两款车型，预售价分别为33.58和45.68万元。预售期间，消费者可通过全国18家门店或在线进行预定，下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。
日前，我们从捷尼赛思官方获悉，新款捷尼赛思G80正式开启预售，共推出两款车型，预售价分别为33.58和45.68万元。预售期间，消费者可通过全国18家门店或在线进行预定，下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2024款捷尼赛思G80开启预售，捷尼赛思G80定位中大型豪华轿车，共推出4款配置车型，预售价格为33.58-45.68万元，全系搭载2.5T发动机+8速手自一体变速箱。
今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下中大型豪华轿车新款捷尼赛思G80正式开启预售。作为捷尼赛思在全球市场的重要车型，G80一直凭借其独特设计和卓越性能赢得广泛赞誉和消费者喜爱。自2021年进入中国市场以来，该款车也迅速成为品牌的核心产品，展现了捷尼赛思塑造细分市场格局的决心和实力。如今，新款G80焕新而至，它拥有全新外观与内饰设计、强劲动力与操控配置、新一代娱乐信息系统及运动套件，尽显品牌对目标消费者需求的精准把握，倾情奉上这一全方位均衡实力的新选择。
日前，捷尼赛思官方宣布，旗下的中期改款G80车型在国内开启预售，新车将提供豪华版和旗舰版两个版本可选，官方预售价分别是33.58万元和45.68万元，新车预计会在6月份上市，预售期间下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等权益。
近日，我们从捷尼赛思官方了解到，旗下行政级轿车——捷尼赛思G80迎来新款车型，并已经开启了预售。此次的新款车型主要针对国内更多年轻消费者的需求，新增了更显运动气息的运动套件。新车预售阶段推出了旗舰版和豪华版共两款车型，预售价分别为33.58万元、45.68万元。
捷尼赛思G80，作为家族当中的中大型轿车，凭借出众的造型设计，以及舒适豪华的内饰氛围，深得不少车迷朋友们的青睐，只不过，在我们国内汽车市场，它的销量表现却并不是很出色，可以说是“叫好不叫座”的车型。日前，小编从捷尼赛思官方获悉，新款捷尼赛思G80正式开启预售，推出了豪华版和旗舰版车型，预售价分别为33.58万元个45.68万元，对于新车这样的预售价格，不知道你们是否感到心动呢？值得一提的就是，根据相关信息来看，新款捷尼赛思G80有望在今年6月份正式迎来上市，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
近日媒体就发现到雷克萨斯申请了Lexus ES 350h、Lexus ES 350e及Lexus ES 500e三个新的商标，而目前雷克萨斯在市场上主要有提供ES 200、ES 250、ES 300h及ES 350等数种不同的动力配置，因此外界相信这几个新的商标是原厂为新一代车型将新增的动力配置做准备，而根据雷克萨斯对于车型的命名规则，其中 “h” 代表的是混合动力，而 “h+” 代表的是PHEV插电式混合动力，至于 “e” 代表的则是纯电动，因此相信新一代车型将会提供混合动力及纯电动的动力选项。
近日，中期改款捷尼赛思G80正式开启预售，起售价格为33.58万元，四驱版本则为45.68万元，都比2023款车型也有着小幅的下降，同时对外观内饰的更新，性价比其实有着进一步的提升。
5月10日，新款捷尼赛思G80开启预售，新车预售价格33.58万起，旗舰车型预售价格为45.68万元，预计在6月份正式上市。新款捷尼赛思G80是中期改款车型，新车换装了新内饰，外观也进行了升级，不过它的知名度确实有待加强。捷尼赛思属于二线的豪华品牌，在国内的影响力并不怎么样，但是它的品质却毋庸置疑，质感丝毫不输给奔驰和宝马这些德系豪华品牌的车型。目前，捷尼赛思的销量确实比较堪忧，甚至二手车市场都见不到几台车，但是它的性价比表现确实非常不错。
新车 新款捷尼赛思G80正式开启预售，推出豪华版与旗舰版共2款车型，预售价分别为33.58万元和45.68万元。新车定位中大型豪华轿车，前脸标志性的双线式“勇者之徽”阔型格栅搭配分体式前灯组极具辨识度。动力方面，该车搭载2.5T发动机，最大功率304马力。
5月10日，捷尼赛思旗下的新款G80车型开启预售，共推出两款配置版本，预售价区间为36.58万元至45.68万元之间。
【思涵说车】日前，捷尼赛思官方宣布，新款捷尼赛思G80正式开启预售。G80搭载2.5T发动机，最大功率304马力，豪华版和旗舰版的预售价格分别为33.58万元和45.68万元。消费者可通过全国18家门店或在线进行预定。预售期间下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。新车预计在6月份正式上市。
小花刚从前方得到消息，疑似2025款的“雷克萨斯ES”正式现身，相比以往，这款雷克萨斯ES无论是外观还是内饰包括动力都完成了蜕变，以这样的一个造型出现在我们的面前却是带来了极大的惊喜，不出意外的话，这款新一代的ES将会在2025年下半年正式与大家见面，未来将会与奥迪A4、奔驰C等同台竞争！
此前 雷克萨斯 注册 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商标，暗示接下来 ES 车系将跟进 丰田 凯美瑞 脚步推出大改款，其中 ES350e 与 ES500e 代表全新 ES 将出现纯电动力，而外媒指出 2021 年原厂公布的电动车系列预告中，便出现疑似纯电版 ES 的身影。
易车讯 5月10日，我们从官方获悉，新款捷尼赛思G80正式开启预售，预售价区间为33.58-45.68万元，共推出两款车型。新车为中期改款车型，其在外观内饰方面进行了优化升级。
前不久，丰田正式发布了皇冠Sedan，售价区间为29.9-34.9万元，此般价格引得诸多车友惊呼“丰田太飘了！”“买雷克萨斯ES不香吗？”。如今，雷克萨斯戳破“加价泡沫”后，ES300h终端优惠后的价格与皇冠Sedan相差不大，前者可是有豪华品牌的“光环”，并且产品力也不差，这种情况下，又有多少用户会坚定的选择皇冠呢？
我们通过外媒渠道得知，雷克萨斯已经提交了关于ES 350e、ES 500e和ES 350h的商标注册申请，这预示着雷克萨斯ES系列未来可能会推出全新的纯电车型以及更高级别的混合动力车型。全新一代雷克萨斯ES有望在2025年正式亮相。
近日，新一代雷克萨斯ES的渲染图曝光，新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标，预计最快于年底首发亮相。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
日前，车质网从相关渠道获取了一张全新雷克萨斯ES渲染图。结合此前消息，新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标，预计最快将于年底首发亮相。
日前智电出行获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息，新车目前已在海外市场申请注册了ES350h、ES350e和ES500e三款车型商标，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年内陆续推出。届时新车预计最快将于同年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L以及沃尔沃S90等车型。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
车主必读4月25日北京报道（记者 牛会文）4月25日，第十八届北京国际汽车展览会隆重启幕，一汽奥迪以“突破科技 启迪未来”为主题，携强大产品阵容震撼登陆。PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron迎来了车展的首次亮相，奥迪SQ6 e-tron也完成了中国首秀，与同台展出的奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT共同组成最强纯电豪华产品阵容，尽显百年奥迪品牌的造车底蕴和前瞻科技实力，以及在新消费浪潮下的卓越产品魅力和市场布局能力。
亚洲龙自从19年进入国内之后，市场的反响还是不错的，很多消费者也喜欢它，基本上每个月都有销量上万。（当然今年受到新能源车的冲击，销量会差一些）
随着汽车科技的飞速发展和消费者需求的不断升级，每年的北京国际车展都是各大汽车品牌展示最新技术、发布新车型的重要舞台。在2024年的北京国际车展上，众多新车型纷纷亮相，其中多款车型以其卓越的技术特点和独特的魅力，成功吸引了车迷和消费者的广泛关注。接下来，我们将对这些款车型进行深入的盘点，探寻它们的外观、内饰以及技术亮点，让我们一起领略汽车工业的最新成果。
被誉为世界上最安全的汽车品牌沃尔沃在5月就率先放出“大招”。5月1日至5月31日，凡购买沃尔沃汽车旗下车型用户（以开票日期为准）最高可享包含保险基金、购置税全免、三年三次免费基础保养、露营套装或车载礼包在内的多重好礼。
关于北京车展的流量确实有点让人意外，大家关注和宣传的重点却是雷军去了哪个展台，哪位大佬来了展台，而不是新车型、车模、明星、维权以及真车圈大佬互动转场交流。
两年一届的北京车展已经接近尾声，为期两天的媒体日也正式收官。根据官方数据，有117台车在北京车展全球首发，参展商共展出41台概念车、278台新能源车型，无论是参展商数量还是新能源展车数量都创下历史新高；另外一组官方数字则指出，两天的媒体日共有2.3万名媒体记者到场，车企的发布会活动多达163场。
捷尼赛思进国内也有三年了，但是它的销量表现，显然没有达到预期，改变势在必行。在这次的2024北京车展，捷尼赛思带来的新产品，比以往任何时候都要多。
作为国内影响力最大的车展之一，北京国际车展无论是规模还是知名程度都是顶尖水准，而宝马作为顶流的豪华品牌，在今年参展时也展现了宝马在未来的造车理念和对国内市场的重视。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
4月25日，一汽奥迪携强大产品阵容震撼登陆北京车展。PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron迎来了车展的首次亮相，奥迪SQ6 e-tron也完成了中国首秀，与同台展出的奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT共同组成最强纯电豪华产品阵容，尽显百年奥迪品牌的造车底蕴和前瞻科技实力，以及在新消费浪潮下的卓越产品魅力和市场布局能力。
