在这个充满活力的5月，上汽大众ID.4 X为消费者带来了一场购车盛宴。"疯狂5月 V你50000个W 5亿权益"的促销活动，让每一位购车者都能享受到前所未有的优惠。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
纯电小型SUV车型，可谓是“先天新能源圣体”，短小精悍的车身加上车底的电池，让动力如虎添翼之余，也能大大腾出车厢空间，让小型车的一些痛点得到解决。
途观L Pro，以其革新的设计理念和智能化配置，为20万级家用SUV市场带来了新的活力。智慧投影前大灯、6屏联动数字交互系统以及IQ. Pilot智能辅助驾驶等高端配置，让途观L Pro不仅在颜值上与高端新能源产品相媲美，更在科技感和安全性上树立了新的标杆。
上半年过得一般没关系，你想想下半年才是干大事的时段：建党节、建军节、国庆节……这样想想，是不是心里好受了点。而如果你今年想买车的话，当然也是挑下半年上市的比较好，毕竟……比较新鲜啊！
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
自一汽-大众全新迈腾曝光之后，上汽-大众途观L PRO的消息也随之而来，“兄弟俩一唱一和”也算暂时将市场热度拉至合资品牌一边。不过有意思的是，原本打算5月15日上市的途观L PRO并没有如期而至，而在随后开启的预售更是玩起了“花活”。
途观L PRO将在30号晚上市，大家猜猜途观L PRO的价格，会比现款在售途观L低吗？毕竟车市太卷，没有竞争力的价格，消费者都不愿意买单，但途观L PRO很可能不卷价格卷配置。车轱辘预测，途观L PRO的定价肯定比在售途观L要高，因为途观L PRO的颜值和配置都在现款车型之上。那么，网友们，您们预测下途观L PRO的价格！
转眼间2024年即将进入6月，第二季度还剩最后一个月，这个年中节点又有什么新车即将来袭，我们一起带大家看看6月份值得期待的新车。
随着汽车市场的竞争进一步加大，过往诸多我们熟知的车型，正在打破过往的价格堡垒，尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场，不少原本指导价20万元区间的合资车型，如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V，以往在市场上高高在上的它们，现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场，两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”，无论是新车的售价，还是各种促销政策，都让“质价比”一词成为关键，国内市场也进入存量竞争时代；二则是动力形式之间的“争论”，燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
近两年，电动化和价格战下，合资与自主品牌“此消彼长”，合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商，开始“缩减成本”。
2024年的上半年汽车市场依然很卷，车型之间的差距是越来越小，车企们不得不拿个各种促销手段刺激消费，这对于咱们消费者来说肯定是好事。5月已经接近尾声，6月“战争”马上开打，其中又加入不少新的挑战者，新能源车型也逐渐成为了主旋律，事不宜迟，跟着老司机来看看6月新车有没有一款能激起你的购买欲。
如果你家里的人口比较多，或是经常有着自驾和露营的需求，那么一款空间足够宽敞，配置够高的车型，一定会更加适合你。而如果你想要一款合资车型，还想要动力更足的车型，那么大众途昂和大众揽巡这两款车型是个不错的选择，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
