诞生于全球最大汽车市场之一的北美，福特汽车旗下的众多车型都是大名鼎鼎，就比如豪华B级车领域的蒙迪欧。在燃油车时代，福特蒙迪欧就凭借时尚的外形设计，出众的动力表现以及优秀的操控成为很多消费者的心头爱。新能源时代，蒙迪欧则是再次进阶，近期更是推出了搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版，不只扩展了蒙迪欧家族的产品阵营，更是为追求高品质中型车的年轻消费者提供了更丰富的选择。那么，蒙迪欧家族的再次壮大是否让另一款日系B级车代表雅阁家族感到压力巨大呢？就让我们共同探究一番。
被互联网裹挟的当下，“得流量者得天下”的风气也吹到了车圈，毕竟谁家开门做生意也躲不开“用户=流量=金钱”这条铁律，这样的状况持续久了之后，大家的选车习惯从原有的听懂车朋友的建议变成了在高流量及高曝光度的车型中选一个最喜欢的。
在如今的20万级家用SUV市场，德系和日系依旧是消费者在购车时的首选车型，而其中的代表则是大众途观L和本田CR-V，作为销量榜上的老住户，其产品力自然有着不俗的表现。不少消费者也在它俩的“欢乐二选一”中犯了难，那么作为家用SUV，它俩的表现谁更加出色呢？今天我们就来好好看一看。
在国内B级车市场，一直存在着被合资产品垄断的现象，其中当属日系产品最受欢迎。其实仔细思索后，大家也不难发现，日系B级产品之所以受欢迎，除了B级车所带来的大空间外，油耗便是不得不提的重要点；只不过这其中的“奥秘”不仅仅被我们消费者所看透，作为美系B级产品的代表性车型之一，福特蒙迪欧也“心知肚明”。这不，随着近日蒙迪欧运动版正式上市，福特蒙迪欧也成为这一细分化领域当仁不让的“六边形战士”。什么？不信？那咱们细细道来。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。丰田亚洲狮是一款十分经典时尚的准B级合资车，拥有时尚的外观设计，丰富的配置功能，全系搭载丰田凯美瑞同款2.0L发动机，高速+城市的综合路况油耗在6-7L左右，不仅省油省心，二十年也开不坏，而且还有出色的驾驶感受，但是销量成绩并不理想！
可算把我心心念念的锐界L提回家了！五月底下的订单，今天终于到手，这心情啊，跟过年似的，激动得不行！为啥选锐界L呢？那还得从它的座椅布局、配置、四驱和动力说起。
近年来，SUV市场可谓是车市的一匹“黑马”，其强大的市场表现让不少车企都纷纷加大了SUV产品线的投入。在众多的SUV车型中，25-30万级别的SUV市场尤为引人关注，因为这个价位不仅能买到性价比较高的车型，而且还能兼顾到一定的品质和配置。而在这个价位上，目前市面上最受欢迎的非汉兰达和探岳莫属了。两者都是合资品牌的明星车型，不仅在外观设计和配置方面有着出色的表现，而且在性能和舒适性上也有着不俗的表现。那么，究竟是该选择汉兰达还是探岳呢？就让我们一起来看看吧。
在国内B级车市场，福特蒙迪欧一直是年轻、运动的代表，相比其它的日系、德系都要更潮流，而日前蒙迪欧车系又壮大了，蒙迪欧运动版迎来上市，售价20.98万元起，并且继重庆车展完成全国上市后，新车即将于7月初亮相武汉区域上市会，届时武汉的朋友们可以与新车亲密互动，感受蒙迪欧运动版带来的驾驶乐趣，当然，现场还有诸多活动、礼品为用户全面呈现。
今年5月末，燃油中型SUV市场迎来两位知名选手——丰田汉兰达与大众途观L。正好，本期就来选取汉兰达380T四驱豪华版与途观L Pro 380TSI四驱R-Line智尊版这两款车型进行对比，看看它们各自的优势在哪里。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲龙。丰田亚洲龙车长近5米，颜值和气场都不输奥迪A6L，关键是百公里油耗4L，省油省心开不坏，与雷克萨斯ES出自同平台，堪称为“换标版”雷克萨斯ES，目前终端市场优惠后仅售14万多，极具市场竞争力！
长途自驾，考验的不仅是驾驶人的“坐功”，对其他家庭乘员来说也是一大痛点。随着家用SUV市场愈加繁荣，高端品牌对豪华舒适座舱配置也更加重视、细节处理也更好。
现在买车对于追求质量的消费者来说，心理成本高了好多，意见不一的车评视频，铺天盖地的流量假象，不禁会问：到底哪个是真？哪个是假？毕竟咱买车的初衷是尽量把质价比落到实处，而不是仅靠表面的设计堆砌和流量风评就判定这辆车的价值。话不多说，看看这篇冠道VS汉兰达的实用功能对比，希望给正准备买家庭唯一用车的你多一份有价值意义的参考。
不知不觉2024年即将过去一半，上半年的汽车市场竞争异常激烈，各大车企为了能在市场中有一席之地，纷纷推出了各种各样的车型。如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系，因为下半年还将有一大票新车即将登场，包括腾势Z9 GT、极氪MIX、新款智己LS6、一汽丰田新款亚洲龙、凯迪拉克XT5等，每一款车型都各具特色。
近日，从现代汽车官方传出，为庆祝途胜上市二十周年，途胜20周年纪念版将于今年8月在捷克现代汽车制造公司（HMMC）投入生产。这款纪念版车型将融入更多专属设计元素，预计在欧洲市场会引起不小的轰动。而在国内市场，北京现代也紧随其后，新款国产途胜L预计本月内将震撼上市，给国内消费者带来新的驾乘体验。
作为本田旗舰SUV,CR-V凭借出色的空间表现和丰富的配置,长期以来深受国人青睐。全新一代CR-V在延续经典设计的同时,进行了全方位的升级优化,让这款车型的魅力更上一个新的台阶。无论是升级的混动动力系统,还是全新的车机系统,亦或是优化的主被动安全配置,新款CR-V无不彰显着本田对于产品的极致追求。全新一代本田CR-V到底有何过人之处?它的空间魅力、动力体验、操控乐趣又如何?
如果你就是喜欢合资中型家轿，那么在现在的市场之中有着不少优质产品可以选择，就如本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型，它们二者都有着不错的口碑优势，并且也在整车稳定性和质量等方面做得确实不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。
不知不觉已进入盛夏时节，酷热难耐的天气让人止步不前，不过，对于广大车主而言，虽然外头热浪肆虐，但只要一启动爱车的空调系统，就能瞬间享受凉爽舒适的车内环境，尤其是拥有丰田汉兰达这款豪华舒适的中型SUV，简直就是夏日里的救世主，让您远离燥热，尽情畅游在清凉世界。 作为丰田旗下的明星车型，汉兰达无疑是中型SUV领域的王者级存在，凭借出色的产品力和超高的性价比，它月销量频频突破万辆大关，吸引了大批忠实粉丝的拥趸，而在近期，这款人气王者更是推出了空前钜惠，北京地区最高现金直降7.4万元，落地价仅为22万左右，可谓是白菜价了！
在 5 月底，丰田两款旗舰 7 座 SUV 先后登场，分别是一汽丰田新款皇冠陆放和广汽丰田新款汉兰达。这两款车让许多钟情丰田品牌、追求稳定实用的消费者陷入了选择的纠结。
昨日，车坛掀起波澜——丰田卡罗拉起售价直降，与比亚迪秦plus站在了同一起跑线。这一消息犹如投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，车迷们纷纷瞩目，热议不断。卡罗拉
对于SUV车型，国内消费者还是比较偏爱的，加上新能源汽车的快速发展，这也造就了车辆改款时程缩短不少，即便不是大改款，也会有中期改款车型来强化产品的战力，而第五代RAV4 荣放换上全新TNGA平台后，让整个操控有了大幅度的进化，搭配更加强悍的外形设计，给人焕然一新的感受，然而丰田并未因此感到满足，加上先前说的改款周期大幅缩短，为了应对后起之秀的追击，并保持自己的销量稳定，其优惠力度不可谓不大，其中RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版的指导价为26.38万，但成都地区的经销商报价已经降低至21.88万！那优惠后的丰田RAV4荣放值得买吗？先看看我们的试驾报告再说！
6月初，长安福特旗下的蒙迪欧运动版上市，这是蒙迪欧家族的最新成员，最大的特色是搭载了一套2.0T大马力E混动系统，提供两种配置可选，官方指导价分别是20.98万元和22.98万元。
车子不好卖，除了降价外还得要增配升级才能进一步提升产品竞争力，丰田今年就针对旗下不少车型进行改款升级，最近广汽丰田旗下的“最美丰田SUV”威飒2024款上市，新车依旧提供2.0L纯燃油和2.5L油电混合动力，在售价上也跟2023款完全一致。
在新能源乘用车渗透率已经超过半数的今天，能够纯电长距离行驶的插电混动车已逐渐成为了新主流，特别是在主流的15-20万级别的家用SUV市场，用户非常看重的性价比、用车成本、空间实用性和智能舒适体验上，新能源混动车确实要比传统纯燃油车更能满足时下新兴用户的需求。
如今的国内汽车圈“价格战”打得那叫一个热火朝天，没有最便宜，只有更便宜，价格一跌再跌，就看谁能刷新记录。这一点，新能源汽车领域表现最为活跃。但其实不要忘了燃油车，毕竟如今新能源汽车还没占到汽车圈的半壁江山，依旧有很多朋友喜欢燃油车。
就在前两天，2024款威飒迎来了正式上市！据悉，新车共计推出了10款车型（其中两款已经先于上市），售价区间为21.68万—30.38万之间。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
重庆车展，福特蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统震撼上市，以308匹马力、5秒级破百、高速工况油耗4.64L/100km的出色表现，扩列了蒙迪欧家族的阵营，使其成为同级唯一拥有4套动力系统的中高级车，也再次搅动国内车市B级细分市场。
最近，广汽丰田旗下2024款威飒正式上市，共推出5款燃油+5款双擎共计10款车型，指导价格区间21.68-30.38万元。本次新车最核心值得关注的点就是，新款换装了8155芯片，并且动力上也有调整。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
6月18日，一汽丰田官宣了两款车型的限时限量优惠，其中卡罗拉售价仅7.98万元起，锐放售价9.98万起。作为参考，目前在售的卡罗拉指导价为11.68万-15.58万元，锐放指导价为12.98万-18.48万元。
时下购车，如果不想选择纯燃油车，那么选择“新能源”也需要慎重。混合动力自然是不错的选择，但如果家里没有充电条件，纯电车和插电混动就暂时别考虑了，插混不充电就没什么意义了，故而油电混动才是相对更好的选择。
《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
近日，一汽丰田卡罗拉宣布了限时优惠政策，综合优惠7.98万元起，说实话其实也没有多少诚意，目前卡罗拉车型在店端的实际销售价格已经远不到7.98万元，1.5L三缸那套东西本身就不值钱，1.2T油耗又不低，并不见得会增强多少竞争力。
在今年5月份，丰田两款旗舰7座SUV先后上市，一汽丰田新款皇冠5月底迎来上市，售价区间28.48万-33.28 万元，新车作为改款车型，外观内饰并没有做太明显的改动，而是增加了一些配置，并且该车一上市就给出了不错的优惠力度，相比旧款车型至高官方降价3.4万元。而在其后上市的广汽丰田新款汉兰达，官方指导价为24.98—32.58万元，相较旧款最高官降3.3万元。
6月17日，获悉，广汽丰田推出“618”限时购车权益，2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎和汉兰达双擎，可享受限时权益价，其中，凯美瑞双擎售14.98万元起，汉兰达双擎权益价21.78万元起，两款车型起售价均下调3万元以上。
都说本田CR-V是城市SUV的日系鼻祖车型之一，但实际上，这台本田SUV是为了应对丰田RAV4荣放才诞生的，后者在1994年开启首次量产，甚至还在1997年推出过“鼻祖型纯电动”版本。可如今，率先完成换代的本田CR-V跑在了前头，RAV4荣放成了追赶者。为了在迭代之前缩小与本田CR-V之间的差距，RAV4荣放在终端市场也开启了大降价，其6.2万元的综合优惠让裸车门槛直接来到了11万级，即便是按照4.5万元优惠计算，15万元左右也能实现提车，这不光是加入“价格战”，更像是成了排头兵。
对于预算在20万左右的年轻消费者来说，选择一款合适的SUV车型无疑是自驾游和家庭出行的理想选择。本田CR-V和捷途旅行者作为这一价格区间内的热门车型，各自拥有不同的特点和优势。接下来，我们将从外观设计、内饰配置、动力性能以及性价比等方面，为大家详细分析这两款车型，帮助大家做出更明智的购车决策。
一觉醒来卡罗拉，凯美瑞等热销车型纷纷骨折降价，日系车主欲哭无泪，就连丰田车价格也集体大跳水，旗下例如亚洲龙等车型的降价区间从5.5万-7万元不等！关注这几年的汽车市场就能发现，日系车销量那叫一个惨！
