每个人都向往过豪华汽车，然而豪华汽车相比普通的家用车要更昂贵，并不是普通人能够买得起的，就拿比较便宜的奥迪A4L来说，全部办下来要30万甚至更多，普通工薪家庭谁能买得起？即便买得起也是打肿脸充胖子，不仅不能提升生活质量还进一步拉低了。在这种情况下，我们可以寻找一些替代产品，比如说君越、亚洲龙就是很好的例子。
虽说现在新能源汽车发展迅猛，但传统燃油车车主仍占据大部分，而且有相当一部分消费者习惯开油车，认为油车安全可靠。如果你属于燃油党，可以看看6月份上市的以下几款燃油车。
在豪华车的世界里，昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前，而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年，豪华车市场如同坐上了过山车，从云端跌落凡尘，不禁让人发问：豪华车为何说凉就凉？
丰田和雷克萨斯都是全球知名的汽车品牌，它们之间的竞争一直备受关注。丰田汽车拥有卓越的销量和广泛的产品线，而雷克萨斯则以其高品质、豪华内饰和独特设计而著称。那么，在众多的汽车品牌中，丰田和雷克萨斯哪个车更胜一筹呢？本文将从外观设计、性能表现、空间表现、舒适性、安全性能、耐久性及维护成本、性价比及保值率等方面进行详细对比，并给出我的结论。
在5月4-6日举办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，本田Honda首次在国内发布了氢燃料电池车——CR-V e:FCEV，该车应用的是本田和通用合作开发的第二代氢燃料电池堆，EPA工况下综合续航可以达到270mile（435km），预计2024年在日本和美国上市。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
据报道，北京现代新款途胜L预计将在6月28日正式上市。新途胜L采用了全新的中网设计，内部条幅加粗，车内配备双12.3英寸中控联屏，显得更加现代和科技感十足。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
