浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
添加图片
3月26日，极狐汽车官方宣布，极狐阿尔法S6将于4月2日正式上市。作为极狐阿尔法S的改款车型，阿尔法S6不仅采用了新命名，还在续航、配置等方面迎来重大升级，尤其是735km的纯电续航，直击消费者续航痛点。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
在纯电中大型轿车市场，小鹏P7+凭借智驾以及性价比的优势，得以站稳脚步，得到了不少消费者的认可。本篇文章笔者就和大家唠唠小鹏P7+的真实表现。在售的2024款小鹏P7+，全系有着长续航 Max、超长续航 Max和限定版 Max在内的三个配置版本，官方指导价为18.68-21.88万元之间。此次选取的解读车型：2024款 超长续航 Max，指导价19.88万。
每一个头部新势力，几乎都有一张自己的“名片”。能成为“名片”的车型，都不单单是让自己的公司一夜走红，更是在日后品牌壮大的过程中，成为很重要的积淀，大家对于这个品牌的认知，都会被这张“名片”而锁定。
易车讯 3月27日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上宣布，小鹏P7+上市4个月累计交付已经突破40000台。新车共推出三款车型，售价区间为18.68-21.88万元。根据此前的消息称，新车上市四周已经扩产了三次。
近日，大众汽车官方发布了一张新款凌渡L GTS的车尾渲染图，这款新车定位为紧凑型轿车，是凌渡L系列中的性能版车型。据悉，该车将搭载2.0T发动机，并配备专属的运动外观套件，以增强其运动特性。
易车讯 我们从相关渠道获悉，极狐阿尔法S6将于4月2日迎来正式上市。新车定位为纯电动中大型车，官方称最高纯电续航里程735公里。
时下，15-20万级中大型纯电轿车市场内竞争激烈，在这一领域，奕派007凭借优异的性能、创新的设计以及高价值比，迅速“出圈”，成为B级车市场中的新星。那么，奕派007到底有何过人之处？
从英国牛津的赛道传奇到中国智造的全球突围，MG 用近一个世纪的积淀，在电动化与智能化浪潮中完成了从跟随者到引领者的华丽转身。
易车讯 3月12日，为迎接新一代蒙迪欧上市三周年，长安福特宣布蒙迪欧1.5T舒雅型限时一口价12.58万元。此外，蒙迪欧2.0T全系车型（包含混动版）购车即有机会抽取现金至高8888元现金礼（保底1088元）。
年轻人选择人生的第一辆车往往是纠结又纠结的，20-30万区间已逐渐成为大家选择踏入的首道门。现在，新能源汽车经过几年的比拼后，已经从比续航、比配置、比酷炫，到了比性能、比舒适、比操控的阶段。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
在汽车爱好者的圈子里，最近有个消息不胫而走。一位名叫小李的网友，在自己的社交平台上分享了一件特别兴奋的事儿。他说自己前几天去4S店看车的时候，偶然间发现了极狐阿尔法S6的改款车型已经到店了。他看到那辆车就挪不动步了，尤其是新车新增的金色外观搭配浅色内饰，真的是让他眼前一亮。而且啊，他还了解到这款车搭载了高通8155芯片，这一下子就把他的兴趣完全勾起来了。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
16.99万，智己L6这价格，是不是听着就让人心跳加速？最近这消息在车圈炸了锅，说是公司户转成准新车卖的，便宜了将近5万块。这就好比商场里的大牌打折，让人忍不住想冲进去抢购。但咱也得冷静想想，这便宜背后，有没有什么猫腻？这车到底值不值？
女神节遇见最美7系，智雅型动座驾eπ007以缤纷色彩化身为行走的多巴胺。3月8日，东风奕派eπ007春日限定改色正式上线。此次不仅上线了涵盖八大色系、百余款配色的改色膜矩阵，更以诚意十足的优惠政策掀起春季焕新热潮。这场由东风奕派主导的"色彩焕新活动"，势必将为用户带来更缤纷多彩的用车生活。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
再说说内饰。星海S7 555星享版的内饰设计比较简洁，14.6英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天幕等都是标配，配置水平在同价位里算是相当高了。不过，555星享版只提供苍穹暮黑一种内饰配色，没有东方际白和琥珀流橙可选，这点稍微有点遗憾。
都说“买车容易养车难”，这话放在任何一款车上似乎都适用，但对于一款标榜舒适与空间的家庭轿车来说，这句话更是被无限放大。今天，咱们不聊性能怪兽，也不谈百万豪车，就聊聊最近试驾的全新斯柯达Superb，它能不能在“舒适”与“实用”的光环下，扛起家庭用车的大旗，甚至挑战那些价格更高的同级竞争对手？答案，可能比你想象的更复杂。
前不久，深蓝和比亚迪一前一后宣布全系车型标配智能驾驶，哪怕十万级车型入门都标配智驾，这在以前是想都不敢想的事情。在十万级新能源轿车市场上，深蓝L07和海豹07是相当有代表性的两款车，那这两款车在“智驾平权”的潮流下该如何选择呢？
在城市的街头巷尾，我们常常能听到这样的对话：“最近油价又涨了，这开车成本是越来越高了啊。”“可不是嘛，我那辆车油耗大得很，每个月加油都得花不少钱。”这是很多车主的心声，在这个油价波动频繁的时代，寻找一款既实用又节能的汽车成为了大家共同的追求。
早些年想买台合资B级家用车，预算怎么也得在20万左右，但如今受到“价格战”的冲击，大量合资B级车只能靠降价来维持销量，我们盘点了最近价格降幅增大的4款合资B级车，来看看有没有更适合你的车型？
家用车怎么选？是该买SUV，还是轿车？其实，购车需求不同，购车结果就会不同。各位若不想事后后悔，那么就该事前多研究、多“做功课”。今天，就为各位介绍三款好车，颜值出色，驾车上路有排面，性价比也高。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
选择一款合适的座驾，不仅是个人品味的彰显，更是对未来生活态度的积极宣言。在众多车型中，上汽大众凌渡L凭借其独特的轿跑风范、前沿的智能科技以及超高的性价比，成为了众多年轻消费者的理想之选。
随着3月的脚步悄然临近，冬日的严寒逐渐退去，春天的气息扑面而来。万物复苏，春暖花开，正是自驾出游的好时节。在这样一个充满生机与活力的季节里，选择一款合适的座驾显得尤为重要。而凌渡L，以其独特的热辣、酷辣、潮辣轿跑姿态，无疑是自驾春游的最佳选择。
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
在2024年包括高合、合创、极越和哪吒等新势力品牌纷纷遭遇发展困境后，汽车行业的“淘汰赛”已经在加速。在这样的大背景下，消费者购车时最担心的就是一不小心“踩雷”，因为，一旦品牌“爆雷”，不仅爱车完全没有残值率可言，而且车机也可能不再更新，变成一堆没法开的“废铁”。
新能源战场正从SUV向轿车领域快速蔓延，零跑C01与小鹏MONA M03的碰撞，将“智能平权”与“科技极客”两种路线推向高潮。前者以全域自研+越级尺寸改写性价比规则，后者背靠小鹏XNGP技术光环，试图用“年轻人的第一台高阶智驾车”破圈。当堆料狂魔遇上算法先锋，这场关乎未来出行方式的较量，究竟谁能征服Z世代？
随着汽车行业的飞速发展，最新一批工信部新车公告揭示了国内汽车市场的三大新兴趋势。上汽奥迪A5L作为首款搭载华为高阶智能驾驶解决方案的燃油动力车型，无疑是智能化浪潮中的一颗璀璨新星。
跑网约车已经成为一种很流行的职业了，用中型轿车来跑专车是一个能明显提高收入的方式。在新能源汽车市场日益繁荣的今天，东风日产N7与小鹏P7+作为两款备受关注的车型，各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。以下从动力、续航与能耗三个方面，对两款车型的最低配版本进行对比分析。
对于全球第一大汽车市场，合资品牌会不会放弃？对于多数汽车品牌来说，只要不是迫不得已，都不会轻易退出。为了能在中国车市站稳脚跟，合资品牌不断改变打法，加速新车推广。
