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《车矩阵》新车一手料：现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的，一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。单拿MPV领域而言，早期的别克GL8“一家独大”，不但月销轻松破2万，更是在行业内的地位无人能撼动，在燃油车时代作为商务用车接待的首选车型之一，本田奥德赛和艾力绅两款MPV的销量也远不及它，这种“统治”持续了好多年直至广汽丰田赛那SIENNA的出现才终结了一家独大的局面。在新能源进程加速期一大批新能源MPV的落地让别克GL8的“江湖”地位受到严重的挑战，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新能源车型以高配置、长续航、新概念等一系列的全新热点让人们的消费选车目光从燃油车上发生了转移，而随着性价比更高配置拉满的比亚迪夏的上市更是让居于价格顶部的别克GL8感受到了严寒的来临！
在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
国产新能源车风头正盛，让不少合资车企倍感压力。但丰田、大众、日产这些老牌车企似乎还能站稳脚跟，尤其是大众旗下的几款车型，依然销量喜人。比如朗逸，年销量高达32万辆，速腾也不遑多让，交出了约25万辆的成绩单，帕萨特和迈腾这类车型的年销量维持在20万上下。SUV领域里，途观L、探岳、途岳、途昂等车型也频频出现在消费者购车清单上。
在城市的街头巷尾，我们常常能听到这样的对话：“最近油价又涨了，这开车成本是越来越高了啊。”“可不是嘛，我那辆车油耗大得很，每个月加油都得花不少钱。”这是很多车主的心声，在这个油价波动频繁的时代，寻找一款既实用又节能的汽车成为了大家共同的追求。
“最近想换辆车，在领克01和星越L之间纠结得不行。领克01看起来很时尚，星越L又感觉空间很大，真不知道该怎么选。”这是我的一位朋友跟我倾诉的烦恼。相信很多朋友在购车时也会遇到类似的难题，今天咱们就来好好聊聊这两款自主品牌燃油版SUV，看看它们各自的优势在哪里。
二十万！这可不是个小数目，足够很多人好好规划一次旅行，或者添置不少心仪已久的家电。但如果告诉你，这个数字代表的是一辆豪华SUV的降价幅度，你会不会感到惊讶？捷豹E-PACE近期的价格调整，无疑给原本平静的中型SUV市场投下了一颗重磅炸弹，也让消费者开始重新审视豪华品牌的价值，以及自身的需求。毕竟，当曾经高不可攀的豪华车也开始“价格亲民”时，我们是否应该重新评估自己的购车选择？是追求品牌带来的虚荣心，还是选择更务实的性价比？这是一个值得深思的问题。
去年，国内新能源汽车市场“卷价格”，今年春节刚结束，“价格战”仍在继续，同时自主品牌大厂开始了智驾竞争，比亚迪、长安等车企相继宣布，将高阶智驾下放到15万级甚至是10万级车型上，不少智驾版车型正式上市。
在如今的汽车市场里，要是你开车出门，最怕啥？那肯定是各种驾驶中的小麻烦啊。就说在车流里穿梭的时候，周围车子都虎视眈眈的，这时候要是你的车没有个靠谱的安全配置，心里得多慌啊。还有在市区开车，经常要在狭小的车位停车，要是自动泊车功能不好使，那简直能把人愁死，就像比女朋友还难伺候的自动泊车，有时候真让人崩溃。
早些年想买台合资B级家用车，预算怎么也得在20万左右，但如今受到“价格战”的冲击，大量合资B级车只能靠降价来维持销量，我们盘点了最近价格降幅增大的4款合资B级车，来看看有没有更适合你的车型？
你还在为买车纠结吗？10万到20万的紧凑型车市场，可谓是“神仙打架”，琳琅满目，让人挑花了眼。都说“买车一时爽，后期火葬场”，这句话一点不假。但如果我说，有一款车，它不仅能让你“爽”，还能让你后期省心省力，甚至还能让你在朋友圈里狠狠地炫耀一把，你信吗？
在竞争激烈的 SUV 市场中，马自达 CX-50 以其独特的运动风格脱颖而出，成为众多消费者瞩目的焦点。今天，让我们一同深入品鉴这款魅力非凡的车型，探究它何以超越同级，以及那令人心动的价格预期。
在竞争激烈的家用 7 座 SUV 市场中，丰田汉兰达一直是众多消费者的首选。然而，如今本田 PILOT 强势来袭，以其卓越的性能、宽敞的空间和丰富的配置，向汉兰达发起了直接挑战，为消费者带来了全新的选择。
在30万元级合资SUV市场中，大众揽巡和丰田汉兰达是两款绕不开的车型，双方代表了德系机械美学与日系实用哲学，同时这两款车型也拥有各自的核心优势，并形成极具代表性的产品差异，那这两款车型该如何选择呢？今天我们就以指导价为29.99万的24款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼众享款与指导价为29.98万的24款汉兰达双擎2.5L四驱豪华版7座为例，来看看两车的表现。（以下简称揽巡和汉兰达）
在汽车爱好者的圈子里，经常会听到这样的讨论：“马自达和本田哪个更耐用呢？”这就像两个武林高手过招，大家都想看看谁的功夫更厉害。我有个朋友，他之前就深受这个问题的困扰。他是个普通的上班族，想买一辆车用来日常通勤，偶尔还能和家人来个短途旅行。他在马自达和本田之间徘徊了好久。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
在购车时，耐用性往往是众多消费者重点考量的关键因素。一辆耐用的车，不仅能大幅降低后期维修成本，还能在漫长岁月里给予稳定可靠的出行体验。接下来，就让我们一同走进全球公认最耐用的几款车的世界。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
改装，一个让人又爱又恨的词。有人说它是玩物丧志，烧钱无底洞；有人说它是对机械的热爱，对个性的表达。那么，改装究竟是什么？或许，在即将到来的2025东京改装车展上，我们可以从本田御用改装品牌无限Mugen的展品中，窥见一些答案。
在当今汽车市场的激烈竞争中，运动型 SUV 逐渐成为消费者的宠儿，而马自达 CX-50 的惊艳亮相，无疑为这个领域注入了一股强大的新力量，标志着运动 SUV 正式进入“国民 SUV 时代”。
在竞争激烈的紧凑级 SUV 市场中，本田 CR-V 一直以来都是备受瞩目的明星车型。如今，新本田 CR-V 实车曝光，再次吸引了众多消费者的目光，展现出强大的实力，向紧凑级 SUV 标杆的地位发起冲击。
近年来，丰田凯美瑞一直稳坐中级轿车市场的领先位置。2025款凯美瑞在延续经典基因的基础上，进行了多项升级改进。本文将从价格、外观、内饰和动力四大方面进行客观分析，助您全面了解这款车的最新表现。
买SUV，图啥？十有八九是为了空间大、视野好、通过性强。但市面上的SUV那么多，到底哪款才适合你？今天咱们就来聊聊比亚迪唐DM-i、大众途观L和丰田RAV4荣放这三款热门SUV，看看它们各自的优缺点，帮你避开选车雷区。有人说，比亚迪唐DM-i是国产之光，技术领先；也有人觉得，德系大众途观L皮实耐用，开不坏；还有人钟情于丰田RAV4荣放的省油可靠。众说纷纭，到底谁才是真正的王者？
2024年3月1日，东风本田正式推出新款思域，共发布8款车型，售价区间为12.99万至17.79万元。作为年度改款车型，新车在外观设计与智能配置上进行了针对性升级，试图在竞争激烈的紧凑型轿车市场中巩固其“运动标杆”的地位。
近日，东风本田旗下新车——2025款东风本田思域上市！定位为紧凑型轿车，共推出了8种配置车型，售价区间为12.99万元——17.79万元，新车在细节上进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
日前海外媒体曝光了丰田全新一代RAV4车型最新消息，新车预计最快将于今年年内首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时其国产全新一代车型，也有望在2026年陆续推出，后期将继续与比亚迪宋、吉利星越L以及大众途岳等车型展开竞争。
车见万宜讯—2025年的汽车市场，正在上演一场前所未有的“油电对决”。燃油车以近乎疯狂的降价潮试图夺回失地，而电动车则在技术瓶颈和政策退坡中艰难守城。当一辆合资B级燃油轿车价格跌至15万元，而同级纯电车型仍需20万元时，消费者的选择焦虑被无限放大——是拥抱燃油车的“情怀与实惠”，还是押注电动车的“未来与科技”？这场博弈的背后，不仅是技术的较量，更是消费逻辑的重构。
丰田刚甩出一张王炸！全新电动轿跑SUV确认3月12日欧洲首发，这货居然把雷克萨斯RZ的溜背造型、RAV4的空间魔术和概念车的黑科技全打包了！
在探索自然与享受户外生活的旅途中，一款既能承载重物又能确保行驶安全的座驾显得尤为重要。长城炮系列的山海炮，凭借其出色的越野性能与坚固的车身结构，成为了众多户外爱好者的首选。而为了进一步提升其载重能力与行驶稳定性，山海炮辅助承载气囊应运而生。
最近啊，我的老爹没有听我的劝，直接花了8.98万（裸车价）买了一辆广汽丰田生产的锋兰达入门2.0L车型。我说这都2025年了，怎么还买丰田燃油车啊？这个价格买比亚迪、吉利银河这些新能源汽车品牌不香吗？他说合资车与国产车不可比，丰田在他们的眼里就是“金字招牌”，现在锋兰达搭载2.0L自吸动力，和丰田凯美瑞、RAV4荣放是一个级别的动力配置，优惠完以后算下来最低才8.98万元，现在买划算得嘞。
尽管今天国内的乘用车市场新能源大行其道，尤其是在入门级家用车市场，很多人都不再青睐于传统燃油车，比如本田CR-V、大众途岳、日产逍客等。但事实上，传统燃油车的表现放在当下还是值得肯定的，比如说广汽丰田威兰达，上个月卖出了14,595辆，还有锋兰达，上个月卖出20,526辆。当然，这一切说白了都是“降价”的功劳，尤其是广汽丰田旗下的车型。本期我们就和大家聊一下，广汽丰田的“反击”。新车从17.38万降到12.98万，瞬间觉得国产新能源车不香了，这款车就是丰田威兰达。
