今年的北京车展上，长城汽车各品牌统一参展，成为一道亮丽的风景线；同时哈弗新一代哈弗H6和H9亮相，引起了业界和消费者广泛关注。其中，新一代哈弗H6不是一次简单的改款，而是一次全方位的大改款，也是哈弗品牌复兴的先锋。
以前,大家都津津乐道的哈佛H6、吉利博越和广汽传祺GS4,它们曾经风靡一时,在国人心目中占据着重要地位,销量也是相当不错。不过,近些年来,汽车市场可谓是翻天覆地的变化,广汽传祺GS4这款车已经无人问津,只有哈佛H6和吉利博越还在国人的记忆中。
时间过得飞快，还有几天，就要跟5月份说“拜拜”。竞争激烈的国内市场，新车依然是不能不说的关键词。据悉，在6月份，车市又将有一批新车上市，此次，鬼哥选择四款关注度颇高的SUV新车进行介绍，让想要买车的消费者先睹为快。
5月24日，东风风神L7正式公布售价并上市开启交付。东风风神L7官方定位于“长长长续航智混SUV”，拥有 2000km 的超长续航能力。风神L7是首款搭载马赫电混的车型，该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成。
易车讯 我们从官方获悉，全新哈弗H6将于5月30日开启预售。新车基于长城柠檬平台打造，作为换代车型，新车将采用全新外观及内饰设计，并提供1.5T与2.0T动力系统。
现在自主新能源车越来越内卷，而在这个赛道卷的最厉害的非15-20万这个价位中的纯电SUV莫属。它们面向的主流家庭用户，不仅对品质要求高，对价格更是非常敏感。所以这个价位也出了不少卷王，比如在2023年年底上市的极狐阿尔法T5还有这个价位段的销量王者 宋PLUS EV。那么两者谁才是当之无愧的“卷王”，我们就一起来看看。
极狐阿尔法T5和零跑C11都是在20万级别SUV里面的优秀代表，如果两车对比的话，究竟谁更会更厉害些呢，看看实车吧。
作为北汽新能源生态的高端汽车品牌，极狐汽车一直以其高端形象示人。但就在前不久，极狐汽车却放下高端品牌包袱，亲自下场“掀桌子”打价格战，推出的全新纯电SUV阿尔法T5，入门级车售价为15.58万元，顶配售价也不足20万元，而且目前还有最高35000元的优惠政策，包括25000元现金补贴和10000元国家推出的汽车以旧换新置换补贴。这下连一直有着“价格屠刀”之称的零跑C11也坐不住了，那么我们今天就对比分析一下，阿尔法T5和零跑C11谁才是性价比之王。
5月24日在武汉国际博览中心，风神L7上市，205km纯电续航版本12.99万元起。事实上，5款车型限时抢先价为12.49-15.69万元，同时启动用户全面交付。
在这个追求个性与自由的时代，自驾游已成为年轻人释放压力、探索未知的重要方式。而一款能够完美契合这一需求的座驾，无疑会成为旅途中的最佳拍档。今天，我们要聊的正是这样一款专为年轻自驾爱好者打造的实力派选手——捷途大圣青春版，它以1变5的灵活空间与卓越性能，让每一次出行都成为青春的精彩演绎。
在新能源浪潮的裹挟下，市场对电气化的接受能力和用户基数都在大幅度提升，越来越多的消费者期望在新能源产品中体验到高经济性、高静谧性、高舒适性的用车体验。事实上，除了接受能力提升外，新能源市场对品牌实力的重视度也有所降低，反而更重视车辆本身的产品实力。在这个“实力为王”的市场中，越来越多的品牌开始登台亮相。阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV就是其中的佼佼者，今天我们就来对比看看两者实力到底谁更强。
身为一名普通的白领，我每天都深陷于忙碌的工作节奏中。但在那短暂的午休时光里，我总能找到片刻的宁静与放松。这得益于我的秘密武器——AION V Plus。
捷途旅行者出的官方改装版本银龙之翼反响还不错，奇瑞基于探索者联盟用户分享平台，再次在探索06这台轻越野车型上尝试了一把官方改装，推出秘境骑士版，针对越野和可玩性等方面进行升级，新车提供了包括前后杠、引擎盖、车顶置物平台、探照灯、侧面背包等一系列的外观组件，将时尚越野的氛围拉满。
就在前不久，荣威D5X DMH迎来了正式上市！据悉，新车共推出了四款车型，售价为11.98万—13.68万之间。此外，新车还提供限时权益，除了1000元定金抵扣11000元购车款等，还有限时权益价，其限时权益价格为10.98-13.68万元。如果有考虑买车的小伙伴，不妨来了解一下。
不知道你有没有注意到，最近这些年来路面上的插混车越来越多，特别是十多万的主流刚需用户，很多都换成了插混车型。这也是有数据支撑的：乘联会数据显示，今年一季度插混车型累计销量74.2万辆，同比大增75.6%，是整个车市增长最为迅速的品类。
在前不久， 2024款哈弗猛龙迎来了正式上市！新车共计推出了4款车型，售价区间为16.58万——19.28万。值得一提的是，为提高用户对户外越野的需求，新车的车身高度提升至21mm，涉水深度提升至580mm，整体通过性会更好。如果有感兴趣的小伙伴，不妨来了解一下。
捷途大圣i-DM，这款车试驾下来，感觉就是一般般。动力方面，动力方面1.5T发动机与电机、电池组以及3档混动变速箱组成的插混系统。综合功率326马力，综合扭矩为545牛米，加速够快，日常超车这些很轻松，但动力平顺性非常一般，急松开加速踏板的时候，它会给我明显的顿挫。
吉利博越L1.5T车型，它的动力参数挺好，最大功率181马力，峰值扭矩为290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T车型也是他们的主卖车型销量，大概占销量80%左右，买2.0T车型的要少的很多。
5月22日，北京汽车BJ30正式上市，官方售价9.99-13.69万元，新车共推出1.5T/1.5T魔核电驱版两种动力组合共5款车型。相比之前公布的预售价，新车上市起售价整整低两万元。
5月24日，备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布，于北京车展正式开售的东风风神L7，公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。
继5分钟抱树，20分钟公园效应，1小时公交放空，2小时街边精酿，3小时KTV欢唱，周末禅修后，逃离室内的餐桌，告别网红店铺的排队，去户外Wild Eat感受大自然的魅力，正成为年轻人新晋的“短逃离”方式。Wild Eat的解释也非常字面，就是在自然环境里追崇“人类祖先（吗喽）”的野生状态，享受一顿最简单的饭，感受食物、形式和环境带来的强烈“野生感”，收获免费的自由和松弛。
中国汽车，尤其是新能源汽车，如今已经在全球范围具备一定的技术优势，并开始积累国际声誉。而插电混动，更在国内市场成为增长最快、竞争最激烈的细分市场。纯电行驶节约用车成本，长途出行还没有焦虑，插电混动可以说是当下出行的最优解。
最近几年SUV车型的竞争还是比较激烈的，可以选择的车型也是比较丰富，如果你的购车预算在12万元左右，并且对颜值，配置，品质感比较在意的话，你可以看看吉利新博越L 1.5TD DCT尊贵版，该车型的售价为12.57万元，那么它的产品力怎么样呢？
车市内卷愈演愈烈，电混PHEV、205km续航大电池、SUV，现在这样一款新车也只需12.99万元起。
随着坦克300引领国内硬派SUV市场的发展，越来越多的品牌都开始推出相关车型，其中捷途旅行者作为新兴力量，展现出与坦克300相抗衡的潜力。根据最新销售数据显示，捷途旅行者4月销量达10049辆，证明其市场竞争力和消费者的认可程度。23、24年款共计8款车型，价格13.99—21.99万元，丰富的产品线和合理定价让这辆车受到了追捧。
假期就是将生活调成自己喜欢的频道。平时工作经常憋在办公室里，全部都是打字讨论的声音，总是觉得心态很难放松。所以周末我经常约上好朋友一起到户外去放松放松。刚好我的AION Y Plus续航和空间的表现力都不错，久而久之，朋友都宁愿坐我的车不开自己的车了。
在新能源市场的内卷大潮中，阿尔法T5与零跑C11作为两款优秀的纯电SUV，凭借各自的杀手锏，给市场带来了极大的冲击力。那我们今天就来对比一下，一起来看看它们谁才是这个价位区间的卷王。
上市还不到一年，吉利银河L7就迎来了第10万辆新车的下线，可见它的畅销。作为吉利银河系列的“开路先锋”，银河L7打响了头炮，扛住了新能源车市场的压力、抵挡了同级车型的冲击，在过去的一年时间里长期霸占细分市场TOP 3位置。
如今汽车市场内卷翻倍，尤其是在新能源车市场，自主品牌可谓叫好又叫座，车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌，MG经历了燃油车的辉煌，也抓住了新能源车的机遇，实现燃油车、新能源两手抓，不仅代表中国汽车直道超车，而且反向补贴国内消费者，令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
在当前的电动汽车市场，越来越多的品牌和车型涌现在消费者面前。其中，零跑C10就获得了很多消费者的关注。然而，当全面发力的阿尔法T5亮相时，零跑C10似乎遇到了强大的对手。本文将围绕两款车型的性能、配置、价格等方面进行对比分析，帮助消费者在购车时做出明智的选择。
我的iCAR 03升级到现在已经有半个月时间了，前段时间，五一假期用它的智驾跑了1000多公里，正好给大家做一个总结。
5月24日，东风风神L7正式上市，官方指导价12.89-15.69万，作为一台被寄予厚望的紧凑级插混SUV，风神L7有能力拯救东风风神的销量吗？
5月24日，备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布，于北京车展正式开售的东风风神L7，公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。
“间”与“隔”，蕴藏的是空间艺术；“坐”与“倚”，承载的是闲适怡然。中国传统文化中的一尺一度，一器一物，无不展现了对惬意舒适的追求。于设计而言，「舒服」是最高级、最难以表达的一种修养。对以中华传统文化为母体的吉利来说，舒适也是汽车设计最基础的要求和标准，因为舒适的出行体验是全球用户审美和需求的“最大公约数”。
众所周知，如今的汽车市场很卷，而如今的混合动力汽车市场更卷。对于消费者来说，很多人只能理解插电式混合动力，但是各家的技术路线不同，所以续航水平自然也不同。近日，东风风神L7迎来了最终上市，官方指导价12.89-14.99万元，205Max定制版15.69万元。同时开启限时优惠，限时抢先价12.49-14.29万元，205Max定制版15.69万元。
随着中国汽车行业竞争加剧，过去恒定的价值体系也土崩瓦解，尤其是小型SUV市场在紧凑型产品降价挤压下，市场份额急剧萎缩，已经很久没有出现真正意义上的爆款。
吉利新博越L作为一款备受关注的智能SUV，近期正式上市，官方指导价为11.57万-14.97万元，入门版的指导价相比老款下探了一万元，并同步推出了多项用户权益,包含1000元订金至高抵10000元购车金。该车增配价更低，不仅有全面升级的造型，还标配了NOA高阶智驾领航辅助系统和可开启巨幕全景天窗等高感知配置，不知能否吸引了消费者的关注。
我是个吉利车的铁杆粉丝,对于吉利将沃尔沃发动机用在自家车型上,我可是拍手叫好啊!说实话,以前吉利车的发动机可不怎么样,但现在有了沃尔沃的技术支持,吉利车的动力总算有了质的飞跃。我最近就买了一辆新款的吉利星越L,这车不仅价格亲民,动力输出也相当不错。开起来真是一种全新的体验,比我以前开的那些国产车强多了。星越L的月销量节节攀升,看来不只我一个人对它这么有好感。
近年来，我们目睹了国产新势力品牌的崛起。曾几何时，国内燃油车市场被德系、日系和美系品牌牢牢占据，国产燃油车往往被贴上“低端”的标签。如今，这一局面正悄然发生改变。领克品牌的崛起，正是国产燃油车崛起的有力证明。最近，2024款领克01全球Pro版的上市，更是引发了燃油车爱好者的广泛关注。面对本田CRV 2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版、丰田RAV42023款 2.0L CVT 两驱风尚版、福特锐际EcoBoost 245两驱耀享款三大劲敌，领克01全球Pro版应该如何取胜呢？接下来，让我们详细去看看！
不知道大家发现没，最近越来越多的车企大佬开始活跃于社交平台，他们不再隐身于幕后，而是积极通过微博、直播等营销方式提高自身品牌和产品的曝光度。长城汽车董事长魏建军也成为了其中一员，身为60后的他不仅开通了微博，定期拍摄短视频宣传产品，还会在直播间与网友亲密互动，让长城汽车的热度持续走高。相信大家都很关注长城汽车接下来的新车计划，一起来看看都有哪些新车在排队等上市吧。
