5月15日消息，据媒体报道，梅赛德斯AMG GT家族的新成员-AMG GT 43已在欧洲市场上市，起售价约为人民币92.7万元。
随着兰博基尼终极版Huracan Super Trofeo Jota（STJ）的推出，Huracan系列和V10发动机正式终结。
宾利官方在近期发布了宾利Edition 8车型的图片，该系列分为飞驰、欧陆硬顶、欧陆敞篷车型，仅面向北美地区发售。
阿斯顿·马丁超豪华高性能跑车——全新Vantage正式上市。作为一款为真正驾驶者而生的卓越车型，全新Vantage传承阿斯顿·马丁的百年英伦血统与深厚赛道基因，以澎湃驾控性能、硬派风格造型及精致奢华空间带来人车合一、超越想象的极致体验，完美诠释了“Intensity. Driven”的品牌理念。全新Vantage的问世，进一步巩固品牌在超豪华高性能跑车市场的地位，为中国超豪华汽车市场注入了新的活力。
混动车型一直被视为一个“过渡”的存在。然而，随着近年来的技术进步和市场接受度的提高，混动车型已经不再是简单的“过渡”，而是逐渐成为市场主流。
世界首款搭载性能化混合动力系统的保时捷（Porsche）911跑车已蓄势待发。历经研发阶段与严苛测试之后，全新保时捷911即将开始量产。
上个月，我们汽车品评写了篇名爵MG Cyberster的文章“人有“冰箱彩电大沙发”，我有“电动敞篷剪刀门”，仅31万”，反响可谓是一般。这都一个多月了，阅读量400出头，小编也不服气啊，这不我们汽车品评也接来了一台MG Cyberster。回头率不必多说，30万的车给了你剪刀门，给了你自动软顶敞篷，搭配上这“骚”气的赤焰红，管你车标是“马”是“牛”还是“MG”，帅就完事儿了。那咱一起来看看这个车的试驾体验如何。
在如今新能源的大背景下，很多车企都将未来的发展重心放到了新能源车型上，即便是作为跑车品牌的保时捷也不例外。最近，保时捷就宣布首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发。值得一提的是，这是保时捷911问世61年后的首款混动产品。
曾经，保时捷以一款混合动力超级跑车918惊艳了全世界，随着新能源时代的到来，相信各位都在猜测混合动力版本的911，会在何时到来。就在5月13日，保时捷官方宣布，首款混合动力911顺利完成了最终研发，并将在5月28日进行全球首发，这也是保时捷911在问世61年后的首款混动产品。
【2024年4月19日，中国，上海】F1中国大奖赛期间，阿斯顿·马丁超豪华高性能跑车——全新Vantage正式上市。作为一款为真正驾驶者而生的卓越车型，全新Vantage传承阿斯顿·马丁的百年英伦血统与深厚赛道基因，以澎湃驾控性能、硬派风格造型及精致奢华空间带来人车合一、超越想象的极致体验，完美诠释了“Intensity. Driven”的品牌理念。全新Vantage的问世，进一步巩固品牌在超豪华高性能跑车市场的地位，为中国超豪华汽车市场注入了新的活力。
3月中旬Porsche曾预告首款搭载Hybrid油电複合动力系统的911将会在今年初夏现身，如今Porsche官方释出原型测试车照片，并表示911 Hybrid已经完成最终测试，通过各种路况以及环境考验，带领目前Porsche品牌最具历史意义的车系走向电动化。
全新一代阿斯顿·马丁Vantage车型已经在大概一个月之前正式上市，外观变化不算很大，但采用了全新的内饰及动力，依旧是保时捷911 Turbo车型的有力挑战者。
首款搭载混合动力系统的保时捷911已经进行了近2年的测试，目前即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
近日，我们从保时捷了解到，旗下传奇跑车保时捷911也将顺应电气化浪潮，推出混合动力车型。据悉，作为保时捷911这一传奇车型诞生以来的首款混动产品，混动版保时捷911在性能上再次刷新了前辈们保持多年的成绩，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩比前代车型整整快了8.7秒。新车预计将于5月28日迎来全球首发，或许这也将是保时捷长达数十年历史上的一个重要里程碑时刻。
熟悉保时捷911的车迷都知道，保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统，而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候，而这次最受关注的，将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。
成都，是一个来了就不想走的城市！他生活非常安静、惬意，人们也很和善，天气温湿，养皮肤，且成都平原，自古以来，天下粮仓，成都美食扬名海内外。记得很多年前来成都，周农家乐那时候已经成为城里人的周末必备。像极了英国人的生活。当年MG进入中国市场，在中国最大的“莲花宝座”的八角形展厅，四川新元素就有一个，记得那个投资人姓林，他特别喜欢英伦文化，他的卧室里布置了很多从英国收集回来的艺术品，且当时还成立成MG speed速必得车队参加房车锦标赛，且取得了很好的成绩。MG品牌也成为了四川人喜爱的品牌之一。就是现在你在繁华路段十分钟，见到5台MG车也不足为奇。MG Cyberster的国内首次亮相，当时就选在2023年8月25日的成都国际车展上，成为了那一届成都国际车展上关注度最高的车型，作为豪车第四城，他么追求生活的品质，享受阳光和自由，据说阴天的时候经销商客流会多于阳光明媚的日子，与其他城市不一样，因
保时捷汽车公司于近日宣布，经过精心研发和严苛测试，旗下首款混合动力911车型将于5月28日全球首发。这款新车型的问世，标志着保时捷911系列在问世61年后，正式迈入混合动力时代。
昨日保时捷正式官宣经过500万公里的测试，保时捷终于完成了史上首款混合动力911的研发，同时将于5月28日亮相。
保时捷911将推出混合动力车型，这是保时捷将对其经典车型做出最大的改变之一。除燃气发动机外，混动版将搭载至少一个电池供电的辅助电动机。911混动版将于5月28日的在线活动中正式亮相。
日前，车质网从相关渠道获悉，保时捷旗下首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发，这也是保时捷911问世61年后的首款混动产品。此外，新车还在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩。
宾利官方近日发布了Edition 8系列车型官图，包括飞驰、欧陆硬顶和欧陆敞篷三款车型，该系列将仅在北美市场销售。随着品牌逐步向电动化转型，此次发布的Edition 8系列成为北美市场纯燃油V8动力车型的告别之作。
在保时捷经典跑车911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了8.7秒。创新的高性能混合动力系统让911的动态表现更加出色，覆盖全球范围内的各类路况、地形和气候的测试，从冰天雪地到烈日炎炎，包括在迪拜进行的最终阶段测试。最终，工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了500万公里。
一直以来，部分汽车制造商始终坚持内燃机更加节能，例如丰田表示可以通过让内燃机燃烧氢气而不是化石燃料来实现，保时捷和兰博基尼则认为合成燃料可能是答案。雷诺的性能品牌Alpine是氢动力阵容的一员，这款Alpenglow Hy4就是证明。
在过去的12个月里，各种911混合动力车型的原型车已经被发现进行了测试，保时捷周一发布了一些测试的照片，并表示开发已经完成。
这次驾驶混动911的是保时捷品牌大使Jorg Bergmeister，原型车配备了标准的公路轮胎和固定翼空气动力学套件。
世界著名跑车品牌路特斯（Lotus）创立于1952年，至今已经拥有76年的悠久历史。旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
雪佛兰将新一代科尔维特C8跑车装上中置发动机后，也让车系迎来新的动力时代，成为首款搭载中置发动机的科尔维特跑车。而这台美国跑车可是2020年的产物，照理说应该布满先进科技，加速绝对有优异表现，可惜还是输给早三年前推出的日产GT-R。
首款混合动力保时捷911将于5月28日亮相，也意味着这款标志性跑车将走向新时代。近日，这款混合动力车型的研发工作已经完成，在两年多的过程中累计行驶了近500万公里。其中一些历程来自纽博格林赛道，从之前的谍照中也能看得出来。据悉，混动版本的车型在北环赛道上的圈速为7分16.9秒，比前代对应版本的车型快8.7秒。
保时捷确认了911将在今年夏天首次获得混合动力系统，作为历时两年的重大车型更新的一部分。预计在今年年底上市的“992.2”代保时捷911接受了一系列中期改款，包括细微调整的外观造型、重新设计的内饰和更新的六缸汽油发动机。这是保时捷计划在2024年推出的四款新车型之一，也是该德国品牌历史上新产品发布最繁忙的年份之一， 新款帕纳梅拉、Taycan和电动Macan也将一同亮相。这些改变旨在保持911车型直到2027年的吸引力，在那时，全新的第九代车型将加入日益电气化的保时捷产品阵容。然而，911在生产的第六个十年中最显著的变化是采用了独特的汽油-电力混合系统。预计将在夏季公布的新型四轮驱动车型中亮相，它结合了经过改良的保时捷涡轮增压六缸发动机和一个特别设计的电动机，该电动机安装在前轴组件内。汽油发动机为后轮提供动力，而电动机则驱动前轮。双离合自动变速箱中的48V集成起动电机将提供电动增压特性和为
日前，我们从保时捷官方渠道获悉，全新保时捷911将于北京时间5月28日全球首发。作为保时捷911诞生61年后的里程碑之作，这款公路跑车将首次搭载混合动力系统，经过无数次的精密研发和严苛测试，终于走进量产阶段。
近日，据海外权威媒体透露，梅赛德斯-AMG CLE 63车型预计将在今年晚些时候正式亮相。此前，关于该车动力配置的猜测和讨论一直不绝于耳。
易车讯 5月13日，我们从保时捷官方获悉，新款保时捷911将于北京时间5月28日全球首发。官方表示，在保时捷911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。
我们可能都同意，2018 年感觉就像是上辈子的事了。当然，在新款阿斯顿·马丁 Vantage发布之前 ，这里仍然如此，六年前可能也只是几个月了。而且也不是出于充分的理由：简单地说，你谦虚的抄写员可能对第一台涡轮增压 Vantage有点太热衷了 。随后的判决与最初的无限热情并不完全匹配，因此总是感觉有点像新秀评论。后来推出的F1 版（其中 80% 是由该品牌的新客户购买的）似乎比原厂 Vantage 的解决方案要好得多，但在某些方面仍然有些不足。对于 2024 年 Vantage 来说，即使它是有史以来最伟大的跑车，也必须是一个更严格、更公平的审查。没有人想说愤世嫉俗，但两次过于积极的评价肯定是太多了……
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！
作为梅赛德斯奔驰的顶级车型，AMG CLE63已经到了上市的时候，按照大家的设想，这台车将大概率使用与C63相同的671匹马力的四缸混动系统，现在看来，应该基本上不太可能了。
网上车市从福特经销商了解到，新Mustang野马2.3T现车已到店，计划于5月25日上市。新车提供性能版与敞篷版，尺寸和动力较2021款有所提升。新Mustang野马换装更具科技感的前灯组，全系标配Brembo前四后二卡钳，性能版配备电磁悬架。
据外媒报道梅赛德斯-AMG CLE 63将在今年晚些时候正式发布。之前有报道称该车将采用2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，但可能是因为AMG C 63的市场表现不如预期，所以AMG CLE 63有望继续搭载4.0T V8发动机，并配备轻混系统作为辅助。然而，目前官方尚未确认这一消息，我们可能要等到发布临近时才能得知确切情况。
4.0T V8发动机多年以来都是AMG以63结尾车型的标志，代表着出色的声浪以及强悍的性能输出，深受车迷们的喜爱。
前几日，四万大叔曾经跟大家分享过法拉利全新旗舰超级跑车12Cilindri。没错，就是那辆致敬365 GTB/4 “Daytona”的纯燃油V12前中置跃马双座GT跑车。回头在抖音上，再跟大家好好聊聊致敬这件事儿，感兴趣的车迷，可以留意一下四万大叔未来几期的抖音。今儿主要想聊聊，除了12Cilindri，今年还有什么值得期待的超跑？
日前，我们从宾利汽车官方获悉，宾利汽车官方发布了海外版宾利Edition 8系列车型的官图，该系列包含了飞驰、硬顶版欧陆和敞篷版欧陆车型，仅在海外市场发售。宾利此前已经宣布将停产6.0T W12发动机，并表示未来北美、欧洲、中东和非洲市场的欧陆和飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统，不过宾利添越将继续提供纯燃油V8动力。
在豪华品牌中，奔驰一直以豪华、舒适等特点吸引着消费者。前不久，奔驰推出了全新CLE车型，代替了C Coupe和E Coupe车型。在兼顾C级和E级轿跑车型各自优点的基础上，奔驰CLE在配置层面也达到近乎完美的水平。那么，2024款奔驰CLE是否凭借独特的定位获得国内消费者的认可？本期《质选车》将为大家详细解读。
