首款混合动力保时捷911将于5月28日亮相，也意味着这款标志性跑车将走向新时代。近日，这款混合动力车型的研发工作已经完成，在两年多的过程中累计行驶了近500万公里。其中一些历程来自纽博格林赛道，从之前的谍照中也能看得出来。据悉，混动版本的车型在北环赛道上的圈速为7分16.9秒，比前代对应版本的车型快8.7秒。
保时捷确认了911将在今年夏天首次获得混合动力系统，作为历时两年的重大车型更新的一部分。预计在今年年底上市的“992.2”代保时捷911接受了一系列中期改款，包括细微调整的外观造型、重新设计的内饰和更新的六缸汽油发动机。这是保时捷计划在2024年推出的四款新车型之一，也是该德国品牌历史上新产品发布最繁忙的年份之一， 新款帕纳梅拉、Taycan和电动Macan也将一同亮相。这些改变旨在保持911车型直到2027年的吸引力，在那时，全新的第九代车型将加入日益电气化的保时捷产品阵容。然而，911在生产的第六个十年中最显著的变化是采用了独特的汽油-电力混合系统。预计将在夏季公布的新型四轮驱动车型中亮相，它结合了经过改良的保时捷涡轮增压六缸发动机和一个特别设计的电动机，该电动机安装在前轴组件内。汽油发动机为后轮提供动力，而电动机则驱动前轮。双离合自动变速箱中的48V集成起动电机将提供电动增压特性和为
近日，据海外权威媒体透露，梅赛德斯-AMG CLE 63车型预计将在今年晚些时候正式亮相。此前，关于该车动力配置的猜测和讨论一直不绝于耳。
易车讯 5月13日，我们从保时捷官方获悉，新款保时捷911将于北京时间5月28日全球首发。官方表示，在保时捷911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！
作为梅赛德斯奔驰的顶级车型，AMG CLE63已经到了上市的时候，按照大家的设想，这台车将大概率使用与C63相同的671匹马力的四缸混动系统，现在看来，应该基本上不太可能了。
据外媒报道梅赛德斯-AMG CLE 63将在今年晚些时候正式发布。之前有报道称该车将采用2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，但可能是因为AMG C 63的市场表现不如预期，所以AMG CLE 63有望继续搭载4.0T V8发动机，并配备轻混系统作为辅助。然而，目前官方尚未确认这一消息，我们可能要等到发布临近时才能得知确切情况。
4.0T V8发动机多年以来都是AMG以63结尾车型的标志，代表着出色的声浪以及强悍的性能输出，深受车迷们的喜爱。
前几日，四万大叔曾经跟大家分享过法拉利全新旗舰超级跑车12Cilindri。没错，就是那辆致敬365 GTB/4 “Daytona”的纯燃油V12前中置跃马双座GT跑车。回头在抖音上，再跟大家好好聊聊致敬这件事儿，感兴趣的车迷，可以留意一下四万大叔未来几期的抖音。今儿主要想聊聊，除了12Cilindri，今年还有什么值得期待的超跑？
日前，我们从宾利汽车官方获悉，宾利汽车官方发布了海外版宾利Edition 8系列车型的官图，该系列包含了飞驰、硬顶版欧陆和敞篷版欧陆车型，仅在海外市场发售。宾利此前已经宣布将停产6.0T W12发动机，并表示未来北美、欧洲、中东和非洲市场的欧陆和飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统，不过宾利添越将继续提供纯燃油V8动力。
在豪华品牌中，奔驰一直以豪华、舒适等特点吸引着消费者。前不久，奔驰推出了全新CLE车型，代替了C Coupe和E Coupe车型。在兼顾C级和E级轿跑车型各自优点的基础上，奔驰CLE在配置层面也达到近乎完美的水平。那么，2024款奔驰CLE是否凭借独特的定位获得国内消费者的认可？本期《质选车》将为大家详细解读。
梅赛德斯-AMG的最新车型CLE 63预计将于今年下半年正式上市销售，并有望在同年四季度以进口形式引入国内市场。这款新车将重新配备V8高性能动力引擎，而非之前AMG C63车型所使用的2.0T四缸插电式混合动力引擎。
谈及AMG-GT50，很多人都耳熟能详，它属于AMG-GT四门跑车，对标保时捷的帕拉梅拉，宝马的840I四门轿跑车，8缸的GT63S，已经停产，GT63又尚在海外，故而GT53、GT50成了当下AMG GT四门跑车的典型代表。
梅赛德斯承认失败，V8发动机将重新回归。近日，梅赛德斯-AMG CLE 63车型的测试谍照被曝光，原以为它将采用与C 63相同的2.0T四缸插电混动系统。但根据外媒的报道称，这种情况不会发生。
宾利针对北美市场推出三款 V8 终结特别版，它们被称为 “Edition 8” 系列。全新 “Edition 8” 系列包括 Continental GT、Continental GT Convertible 和 Flying Spur，这是此类车型中最后一款仅配备汽油 V8 发动机的车型。
5月8日，宾利汽车推出品牌现代发展史上第三款车身定制车型——Batur敞篷版。这是继手工匠造的采用“Barchetta”无顶式设计风格的Bacalar车型和Batur双门轿跑车型之后的又一力作，该车由宾利汽车个性化定制部门、也是现存最古老的车身制造品牌MULLINER打造。标准版的Batur版最初在2022年8月正式发布，全球限量18台，售价为165万英镑。不久前这款车也在2024北京车展期间与国内车迷们正式见面。
日前，宾利官方正式发布了宾利Batur敞篷版的官图。新车由宾利的个性化定制部门MULLINER打造，动力上搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，限量发售16台。
随着W12的落幕，双涡轮增压V8发动机也紧随其后。宾利计划首先在欧洲完全淘汰它，之后是美国。虽然它在大部分车型中已经消亡，但它暂时还会在添越中继续存在。
Hello，大家好，我是Fighting小马。宾利声称自2012年推出最新一代V8发动机以来，已将超过53,000台纯手工制造的V8发动机应用于各种车型。但一则最新消息让人略有伤感，这家英国汽车制造商表示，在非插电式混合动力的某些宾利车型上V8发动机很快将会消失。
2023年，兰博基尼推出了全新一代“大牛”——Revuelto，相比上一代（Aventador），其最大的亮点就是搭载了一套以V12自吸引擎、8速双离合变速器、以及前2后1电机为基础的插混电四驱系统，可以说是超级跑车电气化方案的“天花板”作品。
宾利MULLINER部门的定制化水平再次得到体现，宾利Batur敞篷版以限量16台的方式为该品牌收藏家们提供了最新作品。作为品牌现代发展史上第三款车身定制车型，Batur敞篷版的个性化风格独具魅力。
日前智电出行获悉，兰博基尼销售和营销主管Federico Foschini透露，全新一代Huracan继任者车型确认将于8月首次亮相，最快将于今年下半年上市开售。另据此前注册商标信息显示，新车预计将定名为“Temerario”，并有望在今年下半年同步导入国内市场销售。
相关报道显示，兰博基尼Huracan的继任者将会在今年8月份迎来首次亮相，并且新车将会配备V8插电式混合动力系统，并且该发动机并不是借用同集团旗下的保时捷或是奥迪品牌，而是兰博基尼内部开发的。不过，目前并不清楚新车与新款Urus SE的关系如何，后者也使用插电式混合动力V8发动机。
近日，外媒报道称兰博基尼Huracan继任车型将于8月首次亮相，该车可能被称为Temerario，但目前尚未得到证实。Temerario将搭载4.0T V8插电式混合动力系统，预计输出功率超过800马力，成为法拉利296 GTB 竞争对手。
快讯 兰博基尼Huracan的继任车型将于8月正式发布。新车将采用全新的外观设计语言，并保留标志性的楔形车身等设计元素。动力方面，该车将搭载由双涡轮增压V8发动机+电机所组成的插电式混合动力系统。据了解，兰博基尼Huracan的继任车型或将定名为“Temerario”。
2024年5月7日，宾利汽车推出品牌现代发展史上第三款车身定制车型——Batur敞篷版。这是继手工匠造的采用“barchetta”无顶式设计风格的Bacalar车型和Batur双门轿跑车型之后呈现的又一力作，由宾利汽车个性化定制部门、也是现存最古老的车身制造品牌MULLINER倾力打造。Batur敞篷版将延续MULLINER部门的悠久传统，为每位非凡客户量身定制真正个性化的宾利座驾，满足他们的独特愿望。
对于世界顶级富豪，普通量产的宾利和劳斯莱斯已经无法满足他们的需求。怎么办呢？这些顶级汽车品牌的产品经理就想到了限量。
据外媒报道兰博基尼Huracán的继任车型将于8月在圆石滩车展上亮相。新车将采用全新的V8插混动力系统。此前，兰博基尼注册了Temerario商标，并预计将在新车上使用这个名字。
在汽车界的璀璨星河中，兰博基尼无疑是一颗耀眼的明星。近日，这颗明星再次吸引了全球车迷的目光，因为备受期待的兰博基尼Huracan继任车型即将在8月正式亮相，它将搭载一款全新的V-8发动机，并配备了插电式混合动力装置。这一创新技术的引入，不仅彰显了兰博基尼在超跑领域的领先地位，也预示着品牌在绿色能源和性能之间找到了新的平衡。
【思涵说车】日前，思涵说车从外媒获悉，兰博基尼Huracán的继任车型将于8月亮相，预计在圆石滩车展发布。新车将搭载全新的V8插混动力系统。此前兰博基尼注册了Temerario商标（可译为“鲁莽”），Huracán的继任车型预计会使用这个名字。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，兰博基尼Huracan车型继任者将于8月份正式发布。新车将采用全新的外观设计风格，并搭载V8插混系统。此前，兰博基尼注册了Temerario商标，新车预计将采用该名称。
宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态，是一场对速度与激情的极致追求。Z4作为一款宝马的经典轿跑车型，以其优雅的线条和卓越的性能，一直深受车迷们的喜爱。而AIRBFT气动避震系统的加入，更是让这台Z4焕发出全新的活力。
这一代宝马G87 M2自面世以来备受争议，主要还是因为其外观的设计语言，但这终究是一台M Power，仍然会受到改装厂商的青睐，今天咱们来看一组非常帅气的改装案例，这姿态妥妥无敌！
在全球五大车系中，每个车系都拥有自身的特色。在消费者印象中，日系车的颜值高，燃油经济性出色，特别适合日常通勤代步；法系车底盘沉稳，用料扎实，跑高速特别稳当；美式车虽然不懂的时尚，但造型粗犷硬朗、动力足、马力大；而要说起德系车，很多人都会竖起大拇指，优良的钣金工艺，良好的操控性，还拥有出色的品牌溢价能力，也一直都是消费者最喜欢的，从人见人爱的大众到中高端领域的奔驰、宝马、奥迪，再到拥有跑车基因血统的保时捷，几乎能满足消费者的所有出行需求。对于年轻人来说，没有什么比敞篷跑车更具吸引力了，梅赛德斯-AMG官方发布了一组AMG CLE 53敞篷版的官图，新车外观十分优雅流畅，还搭载了3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统，动力强劲，加速迅猛。优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百。
日前，车质网从海外媒体获得了一张全新兰博基尼Huracan的渲染图。新车将搭载全新V8发动机+电动机组成的插电混动系统，由兰博基尼自主研发。据悉，该车或今年8月份首发亮相。
日前，梅赛德斯-AMG对外发布了新款AMG CLE 53敞篷版的官图，作为53系列的性能车，该车将搭载以M256 3.0T L6发动机为基础的轻混系统，搭配电动涡轮和ISG电机，0-96km/h加速4.1秒。
日前，梅赛德斯-AMG官方发布了一组AMG CLE 53敞篷版的官图。新车在动力上搭载3.0T直列6缸发动机，匹配48V轻混系统，0-96km/h加速仅需4.1秒。
日前，梅赛德斯-AMG CLE53 Cabriolet正式发布，相关报道称官方将会在今年晚些时候公布新车售价，应该要高于77600美元的顶配奔驰CLE 450。此前，奔驰全新CLE级的首款AMG版本车型于2023年底首次亮相。
MG品牌在2024北京车展现场为我们带来了全新电动超跑EXE181的全球首秀，作为以追求速度而生的品牌，其自诞生之日起就一直在专注于制造运动车型，更是定义了Roadster跑车这一车型。
英国豪华品牌宾利依约发表品牌近代史最新限量车款：Batur Convertible，且这款全球仅会生产 16 辆的双门双座电动软顶敞篷跑车，也是宾利旗下、目前现存最古老之 Mulliner 汽车个性化订制部门，在 2020 年推出 Bacalar (12 辆)、2022 年发表 Batur (18 辆) 后，第三款可为准车主实现完全量身订制的个性化订制车。
近日，梅赛德斯-AMG品牌旗下的全新AMG GT 63跑车在上海进行了全球首秀，该车已经于日前在欧洲市场开始接受预定，起售价约合人民币166万元起。这款车型不仅在设计上独具匠心，更在动力、配置等方面实现了全面升级，为追求极致驾驶体验的消费者带来了全新的选择。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，全新一代AMG GT 63 S正式发布，新车定位两门跑车，将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里加速时间为2.8秒，国内预计在下半年正式上市。
智车之家5月8日编译报道 宾利的新限量版Batur敞篷车加入了壮观的轿跑车型行列，尽管全球仅限生产16辆。与轿跑车一样，Batur敞篷车搭载了宾利标志性的740马力W-12引擎，使其成为最后几款使用该引擎的车型之一，因为该引擎将在今年夏天停产。
20款奔驰AMG GT50是一款性能强劲、豪华时尚的跑车，如果进行升级原厂360全景影像和电吸门改装，将会给这款车型带来一些额外的功能和便利性。
宾利最近公布了一组官图，Batur敞篷版，这玩意儿是宾利定制部门MULLINER打造的，和之前两款Batur一样是限量的。如果没有意外的话，这将会是最后一款搭载W12发动机的宾利车型。
