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由一汽丰田国产的全新一代普拉多，是在去年的8月份才正式开启交付的。从销量数据上来看，在8、9月这2个月份里，全新普拉多倒是交出了一份1997辆和一份2450辆新车的销量成绩单。
在这个信息爆炸的时代，年轻消费者面对购车时选择多样化，各大汽车品牌也因此纷纷调整策略，推出新车和优惠政策以争夺市场。1月初，市场就已热闹非凡，“蔚小理”提供了现金补贴，而新车发布频率之快更是让人应接不暇。那么，今年有哪些来自自主品牌的新鲜选择能够脱颖而出，引起我们的关注呢？如果你正在考虑购车，这些即将上市的车型或许会成为你的心头好。
最近上市的大众途昂PRO以“一口价”26.99万起的价格，可以说是掀起了合资中大型SUV市场的震荡，那么，对比全面焕新的途昂PRO，丰田汉兰达还能与之一战吗？一起来看看。
在“卷配置、拼参数”的车市江湖，广汽本田却用27年时光熬制出一碗“长期主义养生汤”，皓影成为中型SUV市场价值保鲜的教科书。皓影同时满足强劲澎湃动力、纯电丝滑操控和好品质高保值的全能型选手，让我们一探究竟。
2025年泰国曼谷国际车展正式拉开帷幕，奇瑞、MG、长安、长城、广汽、极氪、小鹏、比亚迪等中国车企齐聚曼谷车展，挑战已在泰国市场占据主导的日系车企。泰国政府计划将本国打造成东南亚电动汽车生产基地，出台一系列政策，比如BEV3.5政策，推动新能源汽车产业链落地发展，多家中国车企即将携带新能源技术入局泰国市场，本次车展上，比亚迪SHARK实车即将在泰国车展惊艳亮相，作为比亚迪首款新能源皮卡，SHARK备受车迷关注。长城汽车已发布的2025 款哈弗 H6 右舵版 SUV 车型也将亮相，以全球首发的智能座舱与新能源技术诠释中国智造硬实力。以泰国为起始点，开拓海外市场，全新智己LS6的海外版本——IM6将在泰国车展上销售。广汽国际发布重磅信息，全球战略车型AION UT和新能源豪华MPV标杆M8 PHEV泰国开启预售。哪吒汽车将携哪吒X等车型亮相，哪吒X顶着泰国年度最佳紧凑型电动汽车奖的桂冠参展。
这年头，如果车企没有一口价产品，简直就是没诚意，更多的是合资汽车品牌，但一口价产品多了，其中自然不免有鱼龙混杂的存在，一定会有打着一口价的旗号，卖着更高价的产品，所以要学会甄别。当然了，优秀且有诚意的一口价产品，也需要支持和鼓励。
易车讯 3月20日，吉利汽车宣布旗下两款战略车型星瑞与星越L新增版本上市，即星瑞东方曜新增今朝版与惊鸿版+，指导价9.97-12.37万元，全系指导价9.97-13.87万元；星越L东方曜新增行云版与今朝版，指导价15.67-16.37万元，全系指导价14.77-17.97万元。新车对智能座舱进行了升级，并全系标配L2级驾驶辅助系统，使其能够在激烈的燃油车市场中拥有更强的产品竞争力。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
手握20万预算，想买一辆性价比高的车，却不知道如何选择？别急，今天就为大家盘点5款20万以内性价比超高的车型，从轿车到SUV，总有一款适合你！
买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
针对25岁年轻人选购人生第一辆车（预算10-15万），结合现代年轻人对颜值、科技配置、经济性和驾驶体验的需求，以下为综合分析及推荐：
在如今这个汽车遍地跑的时代，买车成了很多人的生活大事。但买车可不能只看外观和价格，耐用性才是关键。谁也不想刚买的车，隔三差五就往修理厂跑。今天，咱们就来揭晓全球公认最耐开的十款车，看看有没有你心仪的那一款！
在国内SUV市场，15～20万级别的合资燃油SUV一直是消费者关注的焦点，而本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L更是长期霸榜，如同常年“钉死”销量榜单的学霸，让其他车型“气得蹦起来”。
在汽车爱好者的圈子里，最近流传着一个有趣的故事。一位名叫小李的年轻人，一直梦想着拥有一辆既能满足日常通勤需求，又能在周末和朋友们一起驰骋郊外的座驾。他是个对汽车颇有研究的人，对各种车型的性能参数如数家珍。在选择新车时，他却陷入了纠结之中。
全新一代丰田普拉多旗舰VX版以“陆地奢境”之名耀世登场，携手品牌挚友、国民女神高圆圆共启巅峰时刻。此次发布会以“硬核基因与高级格调”双线交织，演绎旗舰SUV的焕新传奇，为追求极致品质的用户献上一场感官与科技的饕餮盛宴。
油价破8、新能源围攻，燃油SUV却迎来最佳抄底时机！30万预算买燃油SUV，既要面子又怕踩坑？5年汽车编辑实测8款热门车，这几款闭眼买不后悔，最后一款让BBA都慌了...
随着中国汽车市场的竞争日益激烈，各大厂商纷纷在设计、配置、动力等方面下足功夫，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。吉利汽车作为国内汽车品牌的佼佼者，凭借其多年来在技术研发和市场洞察方面的积累，推出了一系列广受好评的车型。2025款星越L便是吉利汽车在紧凑型SUV市场中的又一力作，凭借其全新的设计、升级的配置、强劲的动力和亲民的售价，有望成为消费者心中的高性价比之选。 2025款星越L在外观设计上进行了全面升级，标志性的“直瀑”式进气格栅由内凹变为向外凸起，赋予整车更加立体饱满的视觉效果。全新的银色车标与贯穿式镀铬饰条，提升了整车的精致感。前保险杠上的贯穿式镀铬饰条和上下三段式日间行车灯进一步提升了车辆的辨识度。值得一提的是，2025款星越L还推出了独特的东方青车色，为消费者提供了更多个性化的选择。这些设计上的变化不仅让星越L在视觉上更加吸引人，也彰显了吉利汽车在设计上的匠心独运。 在车身尺
在汽车的世界里，很多车主都有这样的烦恼。就拿日常开车来说吧，每次去加油站看着油表指针蹭蹭往下掉，心里那叫一个肉疼。而且车开久了，感觉整车都变得笨重，加速也没那么利落了，就像人老了行动迟缓一样。这时候就特别希望自己的车能轻便一些，既能省油又能让驾驶体验更好。
在城市的喧嚣中，堵在车流长龙里，看着周围千篇一律的现代汽车，心里总会涌起一股莫名的失落。那些曾经让人热血沸腾的经典车型，似乎都在岁月的长河中渐渐远去，只留下一些模糊的记忆。就拿丰田普拉多来说吧，它曾经是多少人心中的越野王者，承载了多少人的梦想和回忆。可如今，满大街都是各种新款的SUV，普拉多的身影似乎也没那么常见了。
在城市的喧嚣中，堵车就像一场无休止的噩梦。喇叭声此起彼伏，每一辆车都像是一只被困在笼子里的困兽，焦躁不安地等待着前方的路况好转。这时候，我就特别羡慕那些开着高性能车的人，他们似乎总能在这种拥堵中找到属于自己的乐趣。今天我想和大家聊聊一款刚刚进入我们视野的车——丰田普拉多柴油版本。
在汽车爱好者的圈子里，常常能听到各种关于不同车型性能和特点的讨论。我有一位朋友，他是个十足的越野迷，前阵子跟我分享了一件特别有意思的事儿。他说他参加了一次小型的越野聚会，在聚会上各种各样的越野车齐聚一堂，那场面可真是壮观。其中有一款车引起了大家的特别关注，那就是普拉多。
2025款丰田普拉多的核心升级在于搭载了 2.4升i-FORCE MAX混合动力系统，这套动力总成被车迷称为“油电双驱天花板”。燃油引擎与电机协同工作，综合功率飙至243千瓦，峰值扭矩高达630牛·米，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统，无论是爬坡脱困还是高速超车，都能瞬间释放澎湃动力。
在汽车的世界里，雷克萨斯 GX 一直以其卓越的越野性能和豪华品质独树一帜。如今，新款雷克萨斯 GX 车型震撼登场，再次展现了越野王者的风范，让我们一同走进这场精彩的车型品鉴之旅。
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
近日，我们从吉利汽车官方获悉，吉利星瑞东方曜·今朝版、惊鸿版+以及星越L东方曜·今朝版、行云版共计4款新增车型将于3月20日上市。目前来看，新增车型在外观内饰的设计方面没有变化，所有车型将会在配置上进行优化调整。
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
最后，咱们来聊聊网友互动。大家对2025款坦克300有什么看法？觉得它和普拉多相比，哪款更值得入手？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！我是隔壁老王，下期再见！
12万出头，能买到2021年的本田CR-V？听起来很不可思议，对吧？这价格，比新车直接打了六折！最近，一辆黑色两驱的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版出现在二手车市场，4.7万公里的里程，两次过户记录，12.38万的报价，瞬间引爆了讨论。捡漏？陷阱？一时之间众说纷纭。今天，咱们就好好聊聊这辆“真香”还是“有坑”的二手CR-V。
最近，2025款丰田锋兰达上市了，价格嘛……有点小惊喜，精英plus版比老款贵了3000块！这让我这个资深老司机有点犯嘀咕，这升级到底值不值？咱今天就掰开了揉碎了，好好说道说道！
“越野，真的需要一台硬派越野车吗？”这个问题在越野圈里一直争论不休。有人认为，没有硬派越野车的机械素质和通过性，一切都是空谈。也有人觉得，如今城市SUV的越野能力也足够应付大部分路况，硬派越野车更多的是一种情怀。今天，我们就以丰田普拉多和奥迪Q7这两款车为例，探讨一下这个问题，并深入分析它们各自的特点，看看它们是如何诠释“越野”的。
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
“开普拉多是真越野，开探险者是假把式？”—— 这句在越野圈流传甚广的话，究竟是经验之谈，还是时代偏见？如今，随着自驾游的火热，越来越多的人开始向往诗和远方，穿越秦岭、挑战318国道，不再是少数硬核越野爱好者的专属。而对于大多数人来说，一次舒适、便捷、安全的自驾体验远比极致的越野性能来得重要。在这种背景下，福特探险者昆仑巅峰版横空出世，它试图打破人们对传统SUV和硬派越野的固有认知，重新定义“体面”自驾的新标准。
30万，落地一台林肯航海家，这在几年前是不可想象的。曾经象征美式豪华的“陆地游轮”，如今却以“价格屠夫”的姿态杀入市场，这背后究竟发生了什么？是真香，还是无奈？这场由新能源浪潮引发的豪华车价格雪崩，正让消费者陷入一场甜蜜的纠结。你或许会问，BBA不香了吗？为什么越来越多的人开始关注二线豪华品牌，甚至将目光投向了曾经高不可攀的林肯？
2月28日，启辰全新大V DD-i虎鲸以“12万级最强智能插混猎手”的身份正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间12.99-14.99万元；限时权益价区间12.59-14.59万元；以旧换新价区间9.99-11.59万元。
最近，我的一个深圳做生意的表叔做生意赚钱了，想要换车。原来他开的是一辆丰田的RAV4荣放，现在想花50多万买丰田的普拉多2025款 2.4T 旗舰VX版 5座。我劝他，现在50多万预算，能买很多高端的国产新能源了，像问界M9、理想L9、蔚来ES8等等，好开又省油。但表叔不听劝，他说丰田普拉多是他的梦想，新能源不是他的菜，皮实耐操的丰田才是硬道理。既然表叔这么执著，那今天我就帮他综合分析10多位真实普拉多车主的用车感受，跟新款对比，看看这车到底还能不能买：
安全始终是汽车最重要的性能之一，全新普拉多搭载的 T - Pilot 智能驾驶辅助系统，就像一位隐形的保镖，为行车安全提供全方位的保障。该系统集成了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统、智能车道循迹系统等多项核心功能 ，每一项功能都至关重要，如同为车辆穿上了一层坚固的铠甲，有效降低事故发生的风险。
在繁华都市的车水马龙中，一款全新的运动型 SUV 正以其独特的魅力吸引着众人的目光，它就是新款马自达 CX-50。今天，让我们一同走进这场别开生面的车型品鉴会，领略这款车的卓越风采。
越野车，是不是已经成了都市人心中的一种“情怀税”？城市SUV的舒适和省油，似乎让硬派越野显得有些格格不入。但，真的如此吗？我们真的只需要在铺装路面上舒舒服服地驾驶吗？全新斯巴鲁森林人Wilderness版用它的存在，向我们提出了一个深刻的疑问：在追求舒适和便捷的时代，我们是否丢失了探索未知、挑战极限的勇气？
2 月26日，一汽丰田全新普拉多旗舰VX版正式上市。伴随旗舰版的到来，全新普拉多形成了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在内的四款产品矩阵，官方指导价分别为55.98万元、54.98万元、48.98万元、44.98万元。国民女神高圆圆作为一汽丰田普拉多品牌大使现场见证，普拉多旗舰VX版车型搭载双托森差速器，不仅继承普拉多一贯的越
在汽车的世界里，我们总是在寻找一款真正能满足自己独特需求的座驾。有时候，现有的车型总是差那么一点意思，就像那种看似什么都好，可就是有些地方让你觉得别扭。比如说，家里人口不多，但每次坐在车里总觉得后排空间有点浪费，又或者想要一点更私密的空间，可现在的车给不了。
进入2月，广汽丰田面对日益激烈的市场形势，迅速拿出自己的诚意。针对旗下锋兰达、威兰达开启“一口价”模式，起售价分别低至8.98万、12.98万，来到同级国产SUV价格区间，勾起了大量用户的兴趣，其中就有准备入手锋兰达的人，今天咱们就来看看它的降价是否有诚意？锋兰达到底值得入手吗？
