【导语：首款新车是电动轿车，第二款是电动SUV，东风奕派推出电动车的轨迹与特斯拉有点类似，特斯拉在华国产先推出轿车Model 3，然后再推出SUV Model Y。不过，东风奕派的推出新品速度比特斯拉明显快许多。东风奕派还将冰箱彩电大沙发等智能家电搬上车，并推出增程车型，在一定程度上借鉴理想的打法，但价格比理想优惠许多。作为新能源领域的后来者，东风奕派博采众长，但并非模仿，其核心的竞争力还是自身的科技含量。】
在当今的汽车市场上，安全与创新始终是行业发展的双引擎。近日，工业和信息化部发布的公示显示，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型凭借其卓越的产品力和前沿的技术实力，荣获首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格。这一殊荣不仅彰显了极狐品牌在智能驾驶领域的领先地位，更标志着极狐L3在自动驾驶技术方面取得了突破性进展，为新时代的智慧出行描绘了一幅宏伟蓝图。
6月中旬，“昊”友 VP 先享试驾会在江城武汉拉开帷幕，本次活动提供的试驾车辆包含昊铂HT 2024款和昊铂GT 2004款双车型，昊铂HT作为昊铂品牌的第三款车型，被定位为“中大型豪华纯电SUV”。作为该品牌首款高端纯电SUV产品，昊铂HT 2024款自然而然就吸引了笔者的额外关注，来，让我们一起感受这款车的独特魅力和傲人之处。
随着科技的飞速发展，智能驾驶已成为汽车产业的重要发展方向。近日，极狐汽车凭借其卓越的自动驾驶技术，成功获得工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，其中极狐阿尔法S先行版PRO L3车型，更是成为试点车型中的佼佼者。这一里程碑式的成就，不仅展现了极狐汽车在智能驾驶领域的领先地位，也标志着中国智能网联汽车产业迈出了坚实的一步。
在汽车科技的浪潮之巅，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其前沿的L3自动驾驶技术，勇夺首批准入试点资格，昭示着智能驾驶新时代的来临。这款车型不仅彰显了极狐汽车的创新实力，更预示着整个汽车行业即将翻开崭新的一页。
在科技浪潮席卷全球的今天，我们见证了无数技术奇迹的诞生，它们如同明灯，照亮着行业前行的道路。正是在这样的时代背景下，极狐汽车凭借其出类拔萃的创新能力和深厚的技术积累，成功在近30家主流汽车企业的激烈角逐中脱颖而出，荣获首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格。而极狐阿尔法S先行版PRO L3车型作为试点车型，不仅体现了极狐L3在自动驾驶领域的领先地位，更预示着智能驾驶新时代的曙光已经悄然降临！
在智能科技飞速发展的今天，智能网联汽车已成为未来出行的关键趋势。极狐汽车凭借其敏锐的市场洞察力和持续的技术创新，再次在行业中崭露头角。近日，工业和信息化部正式公布的智能网联汽车准入和上路通行试点名单中，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型荣获首批准入试点资格，这一殊荣不仅彰显了极狐汽车在智能驾驶领域的卓越实力，更为我们描绘了一幅智能驾驶未来发展的新蓝图。接下来，我们将深入探索极狐L3的技术魅力，以及它是如何引领智能驾驶的新潮流！
随着智能网联技术的飞速发展，自动驾驶已经成为汽车产业的前沿领域。近日，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型，成功荣获工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格，这标志着极狐汽车在自动驾驶领域取得了重大突破，也为智能出行的发展揭开了新的篇章。
极狐汽车凭借其卓越的技术实力和创新精神，成功成为首批智能网联汽车准入和上路通行试点的先锋。特别是极狐阿尔法S先行版PRO L3车型，作为试点的重要成员，不仅彰显了北汽新能源在智能驾驶领域的深厚底蕴，更是自动驾驶技术实质性飞跃的生动写照。此次试点不仅是对极狐汽车技术能力的肯定，更是对未来智能交通发展的有力推动，为自动驾驶技术的商业化应用铺平了道路。
在智能驾驶领域，安全始终是最核心、最不可妥协的要素。极狐阿尔法S先行版PRO L3车型凭借其前沿的技术和对极致安全的不懈追求，近日荣获了首批准入试点资格，这不仅是对极狐技术实力的认可，更是对其在智能驾驶安全方面所做努力的肯定。极狐L3正以其强大的安全性能和创新的智能驾驶技术，开启智能出行的新篇章。
在汽车科技飞速发展的今天，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其颠覆性的L3自动驾驶技术，成功跻身工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。这一重大突破不仅展现了极狐汽车的技术魅力，更预示着智能驾驶新时代的来临。
智能驾驶技术正引领着汽车工业的未来，而极狐汽车在这一领域又取得了新的突破。6月4日，根据工业和信息化部的最新公示，极狐汽车获得了智能网联汽车准入和上路通行试点的宝贵资格。这是对其L3级别智能驾驶技术安全性和可靠性的官方认可，也标志着智能驾驶技术即将迈入一个新的发展阶段。随着技术的不断进步，我们有理由相信，未来的出行将更加智能、高效和安全。极狐汽车的这一突破，无疑为整个行业树立了新的标杆。
在智能汽车技术的赛道上，极狐汽车再次展现了其领先的技术实力。近日，工业和信息化部公布了智能网联汽车准入和上路通行试点名单，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型在众多竞争者中脱颖而出，成功入选。这一荣誉不仅是对极狐在智能驾驶领域持续创新的肯定，更是对其技术领先地位的确认。极狐L3，正以其出色的技术实力和前瞻的设计理念，引领着智能驾驶的新风潮。
随着汽车科技的不断进步，智能驾驶已成为行业发展的新趋势。在这个时代背景下，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型凭借其颠覆性的L3自动驾驶技术，脱颖而出，成为工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点的车型之一。这一里程碑式的成就，不仅展现了极狐汽车在智能驾驶技术方面的深厚实力，更意味着我们即将迎来一个全新的智能驾驶时代。
在汽车科技日新月异的今天，我们迎来了智能驾驶的新纪元。极狐阿尔法S先行版PRO L3车型，凭借其前沿的L3自动驾驶技术，成功入选工业和信息化部首批智能网联汽车准入试点。这不仅彰显了极狐在智能驾驶领域的卓越实力，更预示着未来智能驾驶技术的广泛应用与发展。那么这款车的实力到底如何呢？咱们接着往下看！
如今，随着科技的迅猛发展，智能驾驶技术正逐步从科幻走向现实，为现代交通注入了新的活力。面对城市交通的种种挑战，智能驾驶以其独特的优势，为解决问题提供了新思路。近日，备受瞩目的极狐L3智能驾驶系统成功获得了首批准入试点认证，这不仅是对技术创新的认可，更是对智能驾驶未来发展的坚定信心。极狐L3正以其前瞻性的技术，引领着智能驾驶行业的新风向。
在追求极致的智能科技浪潮中，极狐汽车凭借其在自动驾驶技术的深厚积淀，以极狐阿尔法S先行版PRO L3车型的卓越表现，成功赢得工业和信息化部首批智能网联汽车试点资格的殊荣，为智能驾驶的未来之路铺设了坚实的基石。这一成就不仅映射出极狐在智能网联领域的前沿探索，更意味着中国智能汽车行业正加速驶向一个融合创新、安全可靠的全新时代。从此，每一次出行都将成为一次智慧与科技的完美邂逅，引领我们步入更加精彩的智能出行新纪元。
在智能化席卷汽车产业的浪潮中，L2级智能驾驶虽已普及，但其局限性也日益显现：复杂路况应对不力、驾驶员仍需紧绷神经，无法实现真正的自动驾驶。此刻，极狐汽车的阿尔法S先行版PRO L3车型如同一股清流，凭借其强大的技术底蕴和前瞻性布局，成功跻身首批智能网联汽车准入和上路通行试点，为消费者带来了更高阶的自动驾驶新体验，预示着自动驾驶技术的新篇章。
在科技与创新的交响乐章中，智能驾驶技术正逐步编织起未来出行的宏伟蓝图。近期，极狐汽车以破局者的姿态，凭借其在自动驾驶领域的深厚积累与突破性进展，荣获工业和信息化部首批智能网联汽车试点资格，其中极狐阿尔法S先行版PRO L3车型尤为瞩目，不仅在众多候选者中脱颖而出，更预示着一个崭新时代——智慧出行的新篇章已悄然翻开。这不仅是对极狐品牌技术创新实力的高度认可，也是中国智能网联汽车领域跨越性发展的一个鲜明注脚。
在智能出行的浪潮中，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其领先的智能驾驶技术，成功斩获工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格。这一殊荣不仅印证了极狐L3在自动驾驶领域的创新实力，更展现了其对于未来出行的深度洞察与前瞻布局。极狐正以卓越的技术和前瞻的视野，引领着智能出行的未来发展。
六月中旬，天气越来越热，车市也是如此，如火如荼，各车企新车发布频频，竞争异常强烈。近日笔者从江铃新能源官方获取到一组羿·松烟黛墨典藏版车型的官图。羿是江铃新能源旗下的一款紧凑型纯电轿车，笔者了解到，羿·松烟黛墨典藏版此款车型或将于6月20日正式上市。接下来就由笔者为大家介绍一下。
在科技创新的浪潮中，北汽新能源再次展现了其强大的技术实力。6月4日，工业和信息化部公布的智能网联汽车准入和上路通行试点名单中，极狐汽车凭借其L3自动驾驶技术，成功跻身首批试点企业。这一荣誉不仅是对极狐汽车技术实力的认可，更是北汽新能源在智能驾驶领域持续努力的成果。
随着科技的飞速发展，智能驾驶已经成为未来出行的必然趋势。在这个背景下，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其卓越的智能驾驶技术，成功荣获工业和信息化部首批智能网联汽车准入资格。这一荣誉标志着极狐在智能驾驶领域的领先地位，同时也预示着智能驾驶技术将更加深入地融入我们的日常生活。
在新能源汽车与智能驾驶技术日新月异的时代背景下，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型近日荣获官方钦点，成功进入工业和信息化部发布的首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。这一重要里程碑不仅标志着中国智能驾驶技术即将迈入新的高度，更彰显了极狐汽车在自动驾驶技术研发方面的卓越实力。随着技术的不断进步，我们期待着智能驾驶为出行带来更多便利与安全。
随着科技迭代的加速跑，智能驾驶已从科幻走进现实，而极狐汽车正是这场技术革命的先锋。极狐阿尔法S先行版PRO L3车型荣获首批准入试点资格，标志着其L3级自动驾驶技术已达到行业顶尖水平，为智能网联汽车的发展注入了一剂强心针。这一成就不仅是对极狐汽车科研团队不懈努力的认可，更为全球汽车行业智能化升级树立了新标杆，照亮了通往自动驾驶广泛应用的光明之路。
随着科技的飞速发展，智能驾驶技术逐渐成为现代出行的新趋势。6月4日，工业和信息化部公示了智能网联汽车的首批准入和上路通行试点名单，标志着智能驾驶技术正式迈入实际应用的新阶段。在这一激烈竞争中，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其出色的技术性能和创新能力，成功通过了专家的严格评审，脱颖而出，荣获自动驾驶首批试点准入资格。这一荣誉不仅彰显了极狐L3在智能驾驶领域的领先地位，也为未来的智能交通发展注入了强劲动力。
在智能科技与汽车工业深度融合的今日，自动驾驶技术正以破竹之势重塑出行边界。极狐阿尔法S先行版PRO L3车型，凭借其行业领先的L3级自动驾驶技术，荣耀登榜工业和信息化部首批智能网联汽车准入试点名单，正式揭开自动驾驶普及化的新序幕。这一壮举不仅是极狐汽车创新精神的集中体现，更是对整个汽车行业智能化转型的一次强力推动，预示着一个由智慧引领的出行新时代即将到来。
智能网联汽车正逐渐成为未来出行的主导方式，而极狐阿尔法S先行版PRO L3车型无疑走在了这一科技前沿。6月4日，工信部权威发布了智能网联汽车的准入试点名单，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型凭借其出色的自动驾驶技术脱颖而出，荣获国内首批宝贵的准入试点资格。这一荣誉不仅深刻反映了极狐汽车在智能网联技术方面的深厚底蕴与领先实力，更为整个智能驾驶领域的发展树立了新的风向标。
在自动驾驶技术日益成为汽车产业焦点的今天，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以卓越的技术实力和创新精神，成功跻身工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。这一成就不仅体现了极狐汽车在智能驾驶领域的领先地位，更预示着自动驾驶技术将迎来新的发展阶段。极狐L3作为试点的先锋，正领航着自动驾驶新纪元，为未来的智能交通发展注入强大动力。
大型家用六座SUV杀入20万级价格区间！东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派再次卷出新高度。6月14日，东风奕派旗下第二款重磅车型，家庭智能大型SUV——eπ008正式上市并开启交付。
日前，从相关渠道了解到，腾势Z9GT在这次2024年粤港澳大湾区车展亮相过，腾势Z9GT插混版定位为中大型车，搭载了插电混动系统。由2.0T涡轮增压发动机和三电机组成，提供空气悬挂，预计在今年的下半年正式上市。
【导语：来到瑞典，以体验的方式感受“明日之旅”，即从西湖到哥德堡的物化与文化的交融，让领克纯电Z10的设计之美与生活之美交融落地为移动出行，如诗如画，浑然天成，超越了为设计而设计的商业属性，而是可以进入了文化范畴的艺术，胜过任何语言的描述和营销话术。为什么？】
近日，与小米SU7定位相当的ARCFOX极狐-阿尔法S5正式上市，新车涵盖两驱和四驱版共计3款车型，指导价区间为17.68万-21.68万元。作为竞争对手，小米SU7的后驱入门版价格为21.59万元，如果再加900元即可购买阿尔法S5的顶配四驱版车型，零百加速表现将直接提升至3.7秒。
易车讯 近日，岚图汽车官方表示，旗下全新纯电动SUV——岚图知音，将在东风日产云峰工厂生产。值得一提的是，日产ARIYA艾睿雅也在该工厂生产。此前，新车已经在工信部进行了申报，定位中型SUV，续航里程最高可达625公里。
新能源SUV市场再添新星，东风奕派eπ008正式上市，售价定为21.66万元，凭借出色的性价比和丰富的配置，成为市场中的强劲选手。这款中大型SUV采用6座布局，提供增程和纯电两种动力选择，纯电版CLTC最长续航可达636公里，而增程版本综合续航则高达1300公里。
在当今的汽车市场，新能源汽车因其环保和节能的特性而备受瞩目。在热门的新能源SUV市场中，比亚迪宋PLUS和长安UNI-Z两款车型凭借其独特的魅力和优势，吸引了众多消费者的目光。接下来，我们将对这两款车型进行详细的对比导购，帮助消费者做出更明智的选择。
尽管诸多车企大佬在近期举办的重庆论坛上对价格战怨声载道，但国内汽车市场未来几年只会越来越卷已经成为了既定事实。想要获取新增量，车企除了打价格战以外，还可以通过“练小号”来开拓市场，于是蔚来带来了乐道，小鹏带来了MONA。
吉利银河E5一经亮相就获得新能源市场的广泛关注，尽管十几万级别细分市场是新能源赛道的主竞争区之一。但是凭借首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的产品力，吉利银河E5大有靠硬核科技配备出圈的架势。
方程豹首款纯电车型SUPER 3量产版正式亮相了。和豹5与豹8不同的是，SUPER 3量产版并不像一台纯正意义上的硬派越野SUV。
2024年6月17日，猛士917蛟龙战甲正式开启预售，预售价区间为76.8万至86.8万元。该车为电影《蛟龙行动》联名量产版，在猛士917的基础上进行了多项升级，让它的户外属性得到了进一步提升。从即日起至9月17日，购车还享有多项购车权益。
吉利汽车集团CEO淦家阅和吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰，就像是领克的二人转。人称“阿甘”和“木木”的林杰，在哥德堡接受汽势Auto-First专访时称，领克Z10的定位，就是要在它所在的细分市场做到标杆，这是领克的使命。
备受瞩目的方程豹汽车终于揭开了其新款车型SUPER 3量产版的神秘面纱，官方发布的多款设计图展现了其别具一格的三种风格设计，无论是城市通勤、工业风尚还是越野探险，SUPER 3都能轻松胜任。
前段时间，阿维塔07的外观曝光，新车采用了与阿维塔此前车型不一样的造型，但在细节处保留了经典的阿维塔元素。就在近日，阿维塔07的内饰实车图片也迎来曝光，新车在内饰细节上，依旧传承了阿维塔家族的设计风格。
易车讯 日前，我们从蔚来汽车获悉，蔚来EL8（国内对应车型为ES8）正式在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦五国上市，这也是蔚来继ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T之后再欧洲市场推出的第6款车型。
