自动驾驶技术的发展一直备受关注，而极狐汽车作为行业内的佼佼者，近日传来了令人振奋的消息。极狐汽车成功获得了L3自动驾驶准入试点资格，这一突破性的进展不仅展示了极狐汽车在自动驾驶技术方面的领先地位，更预示着自动驾驶技术将引领新的行业趋势。接下来，我们将详细解读极狐L3自动驾驶技术的特点和优势，以及它将如何引领行业向前发展。
智能出行的未来已然到来，而极狐阿尔法S先行版PRO L3车型便是这一时代的先锋。在近30家主流汽车企业的激烈竞争中，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型脱颖而出，荣获首批准入试点资格。这不仅是对极狐技术实力的认可，更象征着自动驾驶技术从梦想照进现实，将为我们带来革命性的智能出行体验。极狐的这一突破，无疑推动了整个汽车行业智能化的历史车轮。
在自动驾驶技术的竞争中，极狐汽车凭借其卓越的L3自动驾驶技术成功获得了工业和信息化部的认可，并为其阿尔法S先行版 PRO L3车型颁发了首批准入试点资格。这一荣誉的获得不仅证明了极狐汽车在自动驾驶技术方面的实力，也彰显了其对于科技创新和品质追求的坚定信念。极狐汽车始终将用户需求放在首位，通过不断的技术创新和升级，为用户提供更加安全、智能的出行解决方案。
在智能驾驶的浪潮中，L2级别的技术已无法满足人们对更高效、更安全的出行需求。尤其是在复杂路况和高级自动驾驶场景下，其局限性愈发凸显。正因如此，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型的出现可谓恰逢其时。近日，该车成功荣获首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格，这一重大突破不仅展现了极狐汽车在自动驾驶技术上的深厚底蕴和创新能力，更为整个智能驾驶领域的发展注入了新的活力。
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在科技飞速发展的今天，自动驾驶技术正逐步从概念走向现实。近日，阿尔法S先行版 PRO L3车型凭借其卓越的技术实力，成功获得了首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格，标志着自动驾驶技术正式迈入L3时代。这一里程碑式的突破，不仅彰显了极狐汽车在自动驾驶领域的领先地位，更为广大消费者带来了更为安全、便捷的出行体验。
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近日，工业和信息化部公布了首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，阿尔法S先行版 PRO L3车型赫然在列。这一荣誉的获得，不仅是对极狐L3的自动驾驶技术方面的高度认可，更是对其在智能出行领域持续创新的肯定。极狐汽车将继续以领先的技术实力和卓越的产品品质，为广大消费者提供更加安全、智能的出行解决方案，开启智能出行的新篇章。
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在自动驾驶技术飞速发展的当下，极狐阿尔法S先行版PRO L3车型以其卓越的技术实力，率先获得工业和信息化部颁发的智能网联汽车准入和上路通行试点资格。这一荣誉不仅代表了极狐汽车在智能驾驶技术方面的领先地位，更意味着我们即将迈入一个全新的自动驾驶时代。极狐阿尔法S先行版PRO L3车型将以其出色的智能驾驶性能，为我们带来前所未有的智能出行体验。接下来咱们来看看这款车到底有何魅力！
东风奕派旗下的首款车型“eπ007”上市之后带来了比较惊喜的价格，其作为一台中大型尺寸的新能源轿车，官方指导价定在了15.96万元起。而且针对部分地区的优惠政策来看，eπ007优惠后的起售价降到了13.66万元左右。【注：具体优惠还是以当地4S店为主】
百公里加速耗时不到2.8秒，这意味着路特斯EMEYA是一辆加速很快的汽车。但从现在起，“加速快”只是EMEYA在“快”这个方面的表征之一，“充电快”则将成为它的另外一个醒目标签。
6 月 13 日，从小鹏官方渠道获悉，小鹏 M03 公布两款外观配色命名，分别为「星瀚米」与「星耀蓝」。
工信部最近发布了新能源汽车车型目录，其中插电式混合动力车型长安马自达EZ-6的动力电池和纯电续航里程信息详情也被披露了出来。
6月12日晚间，领克旗下全新中大型纯电轿车领克Z10正式发布，新车基于SEA浩瀚架构平台打造，和极氪001为同一平台的产物。据现场发布会的信息来看，新车将于7月份开启预售，并有望在三季度内交付上市。值得一提的是新车是领克家族的首款纯电车型，搭载全域800V高压技术，未来上市后的竞争对手包括小米SU7以及智己L6等车型，至于售价方面虽然官方未透露任何信息，但参考极氪001以及竞品车型的售价，新车的起步价预计控制在20万元上下。
汽车安全是保护驾乘人员最后的防线，也是每个车企都应守住的底线。日前极狐阿尔法S5完成了一项与众不同又难度极高的碰撞测试，不仅展现了出众的安全品质，也再一次让我们感受到了极狐对于车辆安全一如既往的重视。
最近外媒曝光了大众全新Atlas的谍照，这是现款车型的换代版本，预计将于2025年正式发布。从谍照看，新Atlas的前脸有密集伪装，格栅轮廓难以辨认但下方有黑色蜂窝状结构。大灯组轮廓不清晰，似乎不采用分体式设计。前包围采用三段式设计，两侧设有小尺寸导流槽以增强空气动力学性能，底部装饰有梯形进气口和横幅式结构。
宝马近日发布了第四代宝马1系和M135车型的官方图片。新车采用扁平化的“双肾”前进气格栅，内部装饰有垂直和对角线条，前灯组经重新设计，可选配矩阵式LED光源。下包围采用贯穿式设计，具有通风功能，降低视觉重心。
随着科技的不断进步，智能驾驶技术正逐步从概念走向现实。在L2级智能驾驶已经广泛应用的今天，人们对于L3级自动驾驶的期待愈发强烈。L3级自动驾驶不仅能够应对更复杂的路况，还具备更高的安全性和可靠性，为驾驶者带来前所未有的智能出行体验。在这一背景下，极狐汽车凭借其在智能驾驶领域的深厚积累和不断创新，旗下阿尔法S先行版PRO L3车型荣获首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格，标志着L3自动驾驶时代正式拉开帷幕。
东风本田猎光e将于6月25日上市，展现了本田在电动车领域的新尝试。车型前脸配有贯穿式“H”字样灯带和封闭式多条折线设计，侧面采用溜背设计，前门把手隐藏，后门把手位于C柱，呈现出Coupe轿跑的外观。车身尺寸为4788mm长、1838mm宽、1570mm高，轴距为2735mm。
六月，一个充满生机与活力的月份，也是购车爱好者们翘首以盼的购车嘉年华。在这个盛大的节日里，极氪001、汉EV与理想L7三款车型竞相绽放，以其独特的魅力吸引着消费者的目光。
对于目前的造车新势力而言，甚至是传统油车转向新能源来看，很多新能源都出现亏损的情况。最为典型的例子就是蔚来了，蔚来近日发布的财报来看，蔚来汽车发布了其2024年一季度的财报，蔚来一季度营收约99.1亿元，同比下滑7.2%，低于市场预期。同时，净亏损达到了51.85亿元，同比扩大9.4%。
谈到合资品牌的纯电车型，能够如雷贯耳的并不多，卖得好的就更加少之又少了。但接下来即将上市的这款合资纯电猎装轿跑可谓是乘东风而来，让人眼前一亮，它帅气外观之下的硬核实力或许会一举打破市场格局，成为合资纯电车型新的排面。大家猜到了吗？它就是东风本田猎光e:NS2。
去年智己LS6创造了548.4公里的趴窝记录！今年，智己L6又一次突破了这一记录。那么，这场挑战的过程是如何进行的呢？接下来，我们将带大家省流回顾一下。在20万元级别纯电轿车市场中，目前最火的三款产品分别是：小米SU7、极氪007和智己L6。随便拿出一款，都是当今新能源市场上的强有力选手。今天，我们就来看看，这三款车到底谁更厉害！
如果你想从一台国产车身上同时体验到优越的设计、豪华的质感以及领先的智能化技术，那么有两台车是值得你看看的。一台是阿维塔12，另一台则是极氪001。有意思的是，这两台车的价格很接近，定价在26-40万元之间，同时它们又分别代表当下中国新能源车的两个主力阵营：有IT/互联网背景的新势力（阿维塔），以及有传统车企背景的国产新能源车品牌（极氪）。所以两款车谁更强，这也许是大家都想探讨的问题。
现如今20万~25万元价格的车成为了消费者眼中的“香饽饽”，特别是最近一段时间，各个厂商都想在其中分一杯羹，大量的新车令人眼花缭乱。而背靠上汽集团和阿里巴巴的智己汽车自然也不甘落后，以19.99万起的限时价直接推出重点车型智己L6。不过这光是价格让人心动可不行，产品力也得跟得上才行。因此我们找来了最近一直都很“出圈”的小米SU7来进行一场针锋相对，看看是跨界造车的“网红”小米SU7真有水平，还是有着两位“大佬”加持的智己L6更具说服力。
日前东风本田宣布，e:N系列的第二款车型，全新纯电动车e:NS2猎光，已经在东风本田一工厂总装车间正式下线，将于6月25日正式上市。
在竞争日益激烈的中国新能源汽车市场，一些新晋品牌正通过提供极具性价比的产品来赢得消费者的青睐。其中，eπ007作为一款中大型新能源轿车，凭借其出色的性价比和全面配置，在15万级别的市场中脱颖而出。
导语：2024重庆车展上，马自达带来了最新的产品EZ-6。而在专访环节中，日本设计师星野忠男也向我们解读了马自达EZ-6的设计理念和细节，同时我们也向长安马自达执行副总裁邓智涛以及日本设计师星野忠男提了几个问题。
2024（第二十六届）重庆国际汽车展览会，智己LS7全新上市2款Max版本：LS7 Max Elite（RWD）、LS7 Max Lux（RWD），权益价分别为29.98万元、31.98万元，智己L6也同台重榜登场，“炫耀”着自己出众的产品力。
随着新能源汽车市场的日益繁荣，消费者对高性能智能轿车的期待也在不断提升。6月7日，智己汽车宣布，其备受瞩目的“超级智能轿车”智己L6即将在上市权益价到期后进行价格调整。自6月16日起，智己L6的权益价格将退坡5千元，起始售价由19.99万元起调整为20.49万元起。
