日前，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，却不提供相应的补贴措施，让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜，才导致他们奋起反抗，要求总部给予补贴并更换相关高管。
在粤港澳车展即将拉开帷幕之际，我们率先捕捉到了奔驰E级插电混动版车型的实车。据悉，这款新车将搭载由2.0T发动机与电动机组成的插混系统，纯电续航达到106公里（WLTP工况），并计划于车展期间正式上市。
在粤港澳车展即将开幕之际，我们看到了新款的奔驰E级插电混动版。这款车搭载了一套2.0T+电动机的插混系统，预计新车的价格，会比旧款低一些，在车展期间进行正式上市。
近日，在2024年粤港澳车展前夕即将于车展上正式上市的国产奔驰以及长轴距插电混动版已经实车曝光，新车在外观方面延续了燃油版本的设计理念，但采用了插电混动总成。
不久前，保时捷遭国内经销商“逼宫”的新闻，霸榜热搜，我们也能感受到豪华品牌在国内市场的压力。就拿刚刚过去的4月来说，从上险量来看，头部的BBA中，宝马和奔驰的销量均有所下降，分别同比下降了8.6%和13.3%。
全新长轴距奔驰E级，是不是你今年的购车目标呢？应很多车友的要求，今天咱们一起看看这款车是不是值得入手。全新长轴距奔驰E级指导价格是44.90-59.98万，目前经销商给出了超过10万元的现金优惠，当然需要以贷款的方式才能拿到这个幅度，如果全款购买，优惠基本在8-8.5万元之间。
智电出行从奔驰经销商处了解到，全新E级插混E 350 eL现已到店，将于6月1日粤港澳大湾区车展上市。新车车高较燃油版降低4mm，搭载2.0T+电机，WLTP工况纯电续航里程106km，百公里综合油耗1.23L。
日前智电出行获悉，宝马新款5系已在海外市场上市开售，新车共计推出两种车型在内的4款车型供消费者选购，市场起售价为60,050欧元（约为48万人民币）。同时国产新款5系车型也有望在下半年同步推出，而目前在售的现款车型优惠力度也已达到6万元。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
如果你想要一款空间宽敞，乘坐舒适度够高，并且在开出门还能够兼顾一定面子的车型，那么来自豪华品牌的中大型轿车似乎是个十分不错的购置打算。而来自德系的豪华品牌也是很多消费者在选车过程中的必看选项，这其中奥迪A6L和奔驰E级就是这一级别中很有特色的代表性车型。
对于准备入手豪华车型的消费车，宝马肯定是众多选择中的一项，当前宝马推出燃油版与纯电版本，今天主要给大家讲一下燃油的版本，新车相比与之前有显著的升级，接下来小编带领着大家具体看看每一款之间的差别，到底哪一款更值得推荐的。
日前，奔驰公布了2024粤港澳大湾区车展的参展阵容。据了解，奔驰将会展出25款车型，其中将会有两款新车在届时迎来正式上市，分别为奔驰E级长轴距插混版和AMG CLE 53硬顶版。
易车讯 近日，奔驰官方正式公布了2024粤港澳大湾区车展的参展阵容。据悉，奔驰将会展出25款车型，其中两款车型将正式上市，分别是AMG CLE 53硬顶版以及奔驰E长轴距插混版。
新款保时捷Taycan已经在国内正式亮相，并有望于不久之后推出上市，新车大部分精力都集中在了Turbo和更高级别之上，确实也更加帅气，不过普通版本外观也有修改，实际展现出来的效果感觉略显逊色，不如老款车型有个性，说实话也没有小米SU7好看。
作为一款中大型豪华轿车,5系确实很不错,但它也面临着一些挑战。而它的豪华舒适性能是无可挑剔的,无论是内饰材质还是乘坐体验,都让人感到十分享受。动力操控方面也很出色,尤其是高功率版本,驾驶起来相当有乐趣。不过,随着新能源车和自主品牌的崛起,5系的传统优势似乎有些褪色了。另外,一些自主品牌的中大型车在性价比上也更有优势。因此,宝马不得不通过降价来维持销量。
近日，奥迪汽车与上汽集团正式宣布达成战略合作，联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。去年7月份奥迪与上汽签署了深化战略合作谅解备忘录，此次为双方正式签订合作协议。
近年来，中国汽车市场风起云涌，尤其是豪华品牌领域，传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰，曾经不可一世，现在却面临着前所未有的挑战。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
日前，笔者从相关渠道获悉，全新奔驰E级PHEV将于6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展正式上市。作为第11代奔驰E级的插电混动版本，全新奔驰E级PHEV继续以“E 350 e L”命名，动力方面搭载2.0T插电式混合动力系统。现阶段，在售2023款奔驰E级PHEV的指导价为52.23万元，不过该车在市场终端拥有较大的优惠。
当我接到评价宝马i5任务的时候，思绪一下拉回9~10年以前，我第一次开宝马的车或者说开宝马的电动车，还是开的宝马i3。
据国内媒体报道，奔驰旗下的全新奔驰E级PHEV车型将于6月1日上市，新车的型号依然是E 350 e L，是基于国产长轴距版打造的。作为参考，上一代奔驰E级插混版在国内的官方指导价为52.23万元。
转眼间2024年即将进入6月，第二季度还剩最后一个月，这个年中节点又有什么新车即将来袭，我们一起带大家看看6月份值得期待的新车。
近日，一位奔驰E级车主在网上分享了他的真实感受。这位车主在拥有奔驰E级车一年多后，对比试驾了全新款 BMW 5 系,发现两款车型在诸多方面存在着显著的差异。这引发了广泛的讨论,也再次凸显了厂商在满足消费者需求上的挑战。
奔驰E300L，流线型车身，尽显尊贵气质；豪华内饰，触感细腻，科技感十足。无论是商务出行还是日常通勤，奔驰E300L都能轻松驾驭。
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
入门车型涨价、顶配车型降价，宝马5系进入到新一代之后，在国内完成了综合调价，尽管价格变化幅度不大，但这对于销售量的影响却是十分夸张的。就与以单月平均销售量来对比，去年宝马5系月均销量为11395台，而今年前4个月过去了，宝马5系销量仅有5747台，遭遇了真正意义上的“拦腰斩”。都说这是受到国产高端新能源的挤压，但看看奥迪A6L飙升至单月2万台的销售成绩，新能源说：“这个锅我们不背”。那么，影响新一代宝马5系销售的原因又是什么呢？
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
长轴距的车，需要动力系统，在短时间内，产生足够的扭矩和功率，来克服车辆的惯性，底盘系统也需要好好调校。而全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，车子比奥迪A6L还长，也是台豪车，就以奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵型 运动轿车为例，配48V轻混+软硬悬挂+四区空调，带劲不？往下看。
5月27日，保时捷发布了名为“掠去浮云，洞察正见，坚守向前”的声明，宣称要与经销商们共渡难关，也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来，对于这个高傲的欧洲超豪华品牌而言，印象中似乎还是第一次。
随着国民生活品质的持续跃升，中国消费者对汽车的需求日益趋向于高端与精致。众多购车者纷纷将目光投向了豪华品牌的中大型轿车，这类车辆不仅拥有宽敞的乘坐空间与卓越的舒适度，更在细节上展现了非凡的奢华与配置。其中，德系品牌的杰出代表——奥迪A6L与奔驰E级，凭借多年的市场积淀与口碑优势，成为了这一细分领域的翘楚。对于追求品质与格调的车主来说，这两款车无疑是首选。
推出换代车型“翻车”的例子不在少数，比如全新雅阁上市后，销量就迎来了大幅下降，这代奇骏上市后的销量也不及上代车型。不用说合资品牌，就连豪华品牌也无法避免，这代奥迪Q7的销量不及上代，全新宝马5系的销量也不及上代。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
在这个充满变数的汽车江湖里，每一次车型的更新换代都是一场无声的较量。今天，我们就来聊聊即将于8月6日盛装登场的新款奥迪A6L，它带着微妙却引人注目的外观调整，携带着那颗强劲的3.0T心脏，仿佛在向宝马5系这位老对手发出挑战的信号——“这次，我要让你刮目相看！”
保时捷作为享誉全球的高端汽车品牌，受到了大量精英人士的追捧。不过最近两年，保时捷在中国市场的处境每况愈下，尤其是销量和利润率双双下滑，导致其和经销商爆发了公开矛盾。
相信很多车主提完爱车后都有改轮毂的想法，去各种平台看自己喜欢的轮毂，这时候问题来了，铸造、旋压、锻造这些都是个啥？有什么不一样的地方？那么耐心把此贴看完，相信你会对轮毂有一个初步的了解，购买时也会更得心应手。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
