丰田栽了大跟头！昨天，丰田公布了4月销量，在日本以外的海外市场，丰田卖了68万辆，同比增长2%。但是在中国市场，丰田销量不足11万辆，销量暴跌了27%。
随着环保意识越来越高，以及消费者对混动技术的认知逐步提高，混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术，离不开混动技术的两大巨头：本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派，在混动车领域一直最有话语权，经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，谁家的混动车更值得买呢？
智能化已经成为当下汽车身上最重要的属性之一，安全则是所有消费者最不能忽视的问题，没有强大智能化的车辆注定要被这个时代所淘汰，而安全性不到位的车辆则更是消费者所不能接受的，今天我们就以智能化和安全作为切入点，让来自自主阵营的第二代UNI-V智电iDD和来自合资阵营的本田思域进行一场直接PK，看看它们之间的差距到底有多大？
5月对有购车计划的消费者来说是一个幸福的月份，北京车展上的新车陆续上市，无论主打舒适的星纪元ET、搭载超级增程电动方案的领克07 EM-P还是再次将起售价拉到10万内的比亚迪秦L和海豹06，各具特色。
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
在当今的汽车市场中，消费者在选择车型时往往面临着众多的选择和纠结。比亚迪秦 L 和丰田卡罗拉都是备受关注的热门车型，它们在不同方面展现出各自的特点和优势。本文将对这两款车型进行详细的对比分析，以帮助消费者更好地做出购车决策。
近日，丰田北美总部发布了旗下小型轿车Corolla hatchback车型（卡罗拉两厢运动版），该车型日本本土市场命名为卡罗拉运动版。
本田思域谈得上是紧凑型轿车市场的人气之选，该车过去在以“越级”的价格销售情况下，曾拿下月销破1.5万台的成绩，很多人将其热销归于情怀、品牌效应加成，更大原因是思域主打运动路线，使其完成了年轻、家用市场两头迎合的目的。
新款丰田卡罗拉GR Sport官图曝光，动力升级与运动化改造双重亮点。新车不仅更换了全新发动机，提升了动力性能，还在外观和悬架系统上进行了运动化改造，进一步满足了驾驶者对激情与速度的渴望。
说到混动技术，离不开本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派。经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，如今他们的技术差异在哪里？
作为本田在华乃至在全球汽车市场的当然主力，思域在行业有着广泛影响力，在全球拥有天文数字般的粉丝，同时也给本田带来可观销量，成为本田销售支柱和利润源泉之一。当然本田对于思域的换代或者改款也是非常慎重，一举一动受到市场格外关注。
耕耘中国市场多年的合资汽车品牌，在新能源化、智能化的时代变迁中逐渐丧失话语权，为保证市场份额，各细分市场都上演着“以价换量”“大甩卖”的场景。
近日，车质网从相关渠道获得了一组本田全新一代思域的外观渲染图。据此前消息显示，新车最快将于2025年上半年亮相，并有望在同年年底前上市销售。在中国市场，国产全新一代思域也有望于2025年推出，同级主要竞争对手包含一汽-大众速腾、一汽丰田卡罗拉等。
本田全新一代思域车型的外观渲染图片已经曝光，新车预计将在明年上半年揭开神秘面纱，首次与公众见面，并有望在同年年底正式上市。与此同时，国产版的全新一代思域也正在紧密筹备中，预计将在明年陆续推出，与比亚迪秦PLUS、日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等车型展开激烈的市场竞争。
搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L今天晚上就要发布了，很显然比亚迪秦L DM-i这次是带着野心来的，你说合资品牌们像东风本田思域e:HEV、卡罗拉双擎之类的会不会感到身后有寒意？
大家都知道，丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近，有消息称，丰田将停止研发纯电性能车，而将重心依然放在了燃油性能车的研发上，据了解，GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型，都将陆续以燃油版的形式被推出。
日前，我们从网络上获得全新一代思域的外观渲染图，新车预计最快将于明年上半年首发亮相，随后会在同年年底前上市。国产全新一代思域也有望在明年陆续推出。
丰田卡罗拉和日产轩逸，这两款车型的燃油版本的口碑都很不错。那它们具体是什么样的呢？各自的优势体现在哪里？本期，我们就来对比卡罗拉1.2T先锋版以及轩逸1.6L尊享版。
老实说,我对三缸发动机的看法可能和大多数人有点不一样。虽然它们确实存在一些抖动问题,但我认为这种节能环保的发动机在现代社会中扮演着重要角色。就拿本田凌派来说吧,这款车上个月的销量高达10669台,可见消费者对它的喜爱程度。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
九代思域改装AIRBFT气动避震，实现超低的车身姿态，让车辆与地面的距离缩短，展现出独特的低趴美学。在繁华的街道上，低趴的九代思域以其独特的姿态和时尚的外观，成为最吸引眼球的存在。
改装后的八代思域，通过AIRBFT气动避震的调整，实现了超低姿态的车身设计。这种设计不仅让车辆看起来更加动感，更在实际驾驶中提供了更好的抓地力和稳定性。超低姿态的设计，让八代思域的车身线条更加流畅，展现出无与伦比的帅气外观。无论是在城市街头还是在赛道上，都能成为众人瞩目的焦点。
本田刚在美国正式发布了第十一代本田思域FE的小改款官方细节详情，这次的思域小改款车型依旧维持四门的轿车和五门的Hatchback掀背版本，而且一样有Hybrid油电混合动力，不过原有的1.5L VTEC Turbo引擎却将在北美市场的思域身上被淘汰。
从去年初，特斯拉打响“价格战”第一枪，到今年初，比亚迪拉出意大利大炮将“价格战”的竞争推到了顶点，尤其是A级轿车市场，7.98万元的秦PLUS、7.89万元的长安启源A05，以及9.98万元的银河L 龙腾版等，自主品牌在不断打破A级轿车的价格底线，并且比亚迪秦PLUS也凭借着价格和产品实力登上了A级轿车销量销冠的宝座，可谓是风光无限。
近期，海外的2025款本田思域发布，新车在外观、内饰和动力都有不同程度的升级。新车拥有三厢和掀背两种车款。据官方介绍，新款思域三厢版会在6月份在海外市场上市，掀背车会在稍晚一点时间上市。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签，但在这个新能源横行的时代，要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车，日系仍然是一个绕不开的选择。
亲爱的车迷朋友们，今天我们要来一场激动人心的对决——本田思域和大众速腾，两款车界的佼佼者，究竟谁更值得买？别急，让我们一探究竟，看看谁能赢得你的芳心！
随着五月的到来，购车市场再次掀起了一场风云。这次，引领风潮的不是别人，正是备受瞩目的型格。一款以性能、设计和性价比著称的车型，在这个五月，带来了前所未有的限时优惠——直降2万9！这无疑让型格成为了当下最炙手可热的购车选择。
五月，阳光明媚，购车的心情也格外舒畅。这不，最近我就被一款车深深吸引了——那就是型格。原本在电车和燃油车之间犹豫不决的我，在这个五月的优惠攻势下，彻底被型格“俘获”了。
在这个春意盎然的五月，广汽本田型格带来了一波让人心动的购车福利——高达2.9万元的购车补贴！这不仅是对消费者钱包的极大照顾，更是型格展现其超高性价比的绝佳时机。作为一名型格车主，我不得不说，型格这次的优惠力度，简直是让竞争对手望尘莫及。
在竞争激烈的汽车市场，广汽本田的型格犹如一股清流，凭借其卓越的性能、先进的安全配置和本田品牌的深厚底蕴，在短短时间内就征服了无数消费者的心。如今，随着2.9万购车补贴的推出，型格更是将性价比提升到了新的高度，成为了A+级市场中的“性价比之王”！
在这个五月，汽车圈又炸开了锅，不是因为某款新车发布，而是广汽本田的型格直接放了个大招——2.9万购车补贴，这力度，简直就是给持币待购的朋友们送上了“真金白银”的大红包！要知道，型格这位A+级市场的“当红炸子鸡”，自打2019年底出道以来，就没打算低调，2023年全年狂销13万辆，月月破万，这股子冲劲儿，连老前辈们都得让三分。
喜欢性能车的兄弟们有福了！A+级运动轿车王者——广汽本田型格5月福利再升级，购车即可享补贴2.9万，以及12期0息，性价比卷到了极致。为什么说型格是运动轿车王者，这是有据可依的。
日前，从海外媒体获悉，新款本田思域实车正式亮相。作为改款车型，新车外观仅作微调，配置升级明显，动力新增加了混动系统。据悉，新车将会在明年的上半年正式与我们见面。下面我们通过新车外观，内饰，动力等三个维度，来看看新车是否值得期待！
今天我们要聊的是本田思域这款日系品牌的紧凑型家轿，从将近19万的指导价一路狂跌到8万多的超低价，这"杀红眼"的操作着实让人有点"上头"。
你听说了吗？最近车圈有个大事儿，广汽本田的型格突然放了个大招——5月份购车直接补贴2.9万大洋！这可不是个小数目，让不少人心痒痒，我这个年初提车的“前辈”虽然有点小羡慕，但想到自家爱车型格这几个月来的精彩表现，心里还是乐开了花。
在这个满街“马路三大妈”——轩逸、雷凌、卡罗拉的时代，选择一辆既能满足日常通勤，又兼具性价比的爱车，成了不少朋友购车时的甜蜜烦恼。今天，咱们就来一场深度对话，探讨一下雷凌与轩逸之间，如何做出那个不后悔的选择。
近日，2025款本田思域的官图是发布了出来，新车作为改款车型，它的外观是进行了微调，变得更加年轻运动。变化最大的部分应该是动力方面，新车或将取消1.5T动力，保留了2.0L燃油和2.0L油电混合动力。新车将会于6月份在美国市场率先上市，不过到了国内可能也会有变化，下面我们就来看看2025款本田思域有怎样的改动吧。
最近，本田公布了美国市场2025款思域官图公布，作为年度改款车型，依然是十一代的设计语言，在细节上做些调整。
