在盛夏的葱郁中，上汽大众ID.3携金融政策的清凉之风，为您的夏日带来一抹购车的清新。首付仅需1.99万元起，月供低至1399元起，让购车门槛大大降低，让更多年轻人能够轻松拥有这款高品质电动车。而招商银行专享金融方案更是为消费者带来了3年后尾款减免8000元的惊喜优惠，进一步降低了购车成本。
疯狂6月，上汽大众ID.家族派福利够疯狂，一次V你60000个W！6亿豪礼多到数不清。1.99万起零压首付，1,399元起贴地月供，选择招行专享金融方案的用户，在此基础上，用车3年后尾款可再减8,000元+，让你把“电动国民神车”ID.3轻轻松松开回家。并且，现在购买ID.3的用户可同步选择限时派送的ID.Care保值包，三年六折保值回购。
面对新能源汽车市场“降价快”的常态化现象，上汽大众ID.家族推出了全系保值0焦虑的解决方案——ID.Care保值包，为消费者提供了实实在在的保值回购政策，拥车三年后可享受高达60%的车价保值回购，只需满足3年累计里程不超过9万公里，3年累计理赔不超过车价的30%即可。这一政策让电车保值焦虑用户再无后顾之忧，里程限制0焦虑、出险限制0焦虑。
大众全新高尔夫GTE即将国产，预计今年第三季度在国内上市。在外观设计方面，新款高尔夫GTE与GTI车型大体一致，但在细节上进行了区分。其充电插口设于左前翼子板，格栅上方新增了蓝色的GTE徽章，而LED头灯组两侧则增添了蓝色装饰条。新车还配备了众多高级配置，如行人检测系统的紧急制动辅助、自适应巡航控制、限速器、变道辅助、坡道起步辅助及前后停车传感器等，显著提升了车辆的安全性和便捷性。
今天，个头不大的紧凑型或小型精品电动汽车逐渐成为年轻人第一次买车时的首选。价格不高，开起来小巧灵活，配置丰富，再加上极低的用车成本，都是它们的优势。但年轻人在第一次买车时往往都会忽略一个隐性问题——二手车残值。
A0级电车这个赛道评出爆品，除了最早期入局的 五菱MINI EV、稍贵一些的比亚迪海鸥，还有一众实力老牌厂家，如大众、长城等，也都纷纷推出了ID.3和欧拉好猫等爆款，这个定位的车型，大多创造出“买菜车”、“接娃车”等使用痛点，比以往更加注重汽车的安全性和舒适性，各种各样的配置也逐步卷起来了。这期咱们就来挑选三款极具特色的A0小车，分别是北京参考价12.59-18.09万的大众ID.3，北京参考价10.28-13.28万的欧拉好猫，北京参考价6.98-13.68万元的纳米01。
随着汽车市场的蓬勃发展，购车对于现代人来说已不再遥不可及。汽车，这一曾经的奢侈品，如今已逐渐回归其作为交通工具的本质。在消费者日益理性的购车观念下，他们不仅关注车辆的品质、实用性和购买价格，更将目光投向了车辆后续的使用成本，即所谓的“拥车成本”。在这一背景下，上汽大众ID.3和比亚迪元Plus这两款备受瞩目的纯电动家用车型，在拥车成本方面的表现自然成为了消费者关注的焦点。
在繁忙的都市生活中，一款既实用又智能的电动汽车成为了越来越多消费者的首选。上汽大众ID.3，作为大众MEB平台上的杰作，凭借其卓越的性能、时尚的设计和智能的科技配置，成为了都市出行的理想伙伴。
在新能源汽车市场风起云涌的当下，上汽大众ID.3凭借其独特的魅力，成为了众多消费者的心头好。这款基于MEB纯电平台打造的车型，不仅在设计上彰显了流畅优雅的车身线条，更在科技配置上展现了前沿的实力，为每一次出行注入无限惊喜。
在新能源汽车的浪潮中，上汽大众ID.3与Smart精灵#1无疑是两颗璀璨的明星。它们分别代表了传统车企与新兴品牌的纯电造车实力，各自承载着不同的品牌理念与市场期待。今天，我们将对这两款车型进行深度对比。
上汽大众ID.家族在5月份的销量又在合资阵营中鹤立鸡群，取得了令人瞩目的销售成绩，新车销售高达10,503辆，同比增长119%，充分展现了其强大的市场号召力和消费者的高度认可。而在ID.家族中，最为热销车型当属ID.3了，以其优雅的设计、卓越的性能和智能化的配置，成为了众多消费者的首选。
今天说的这款车就是大众ID.3。大众ID.3虽然不是iD.系列第一款在国内上市的纯电车型，但却是大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动车，开创了大众品牌iD.系列设计先河。在外观方面，传承了大众ID系列最新的设计风格，更加时尚大气！作为大众在国内最便宜的纯电车，大众ID.3收获了不少车友的关注！
朗逸和轩逸，这两款久经市场考验的车型，一直被视为同级别中的佼佼者，它们的历史销量和口碑都证明了它们作为家用车的优秀品质。然而，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，纯电家轿纳米01崭露头角，以其独特的优势打破了这一传统格局，给消费者带来了全新的选择，今天咱们就一起来看看十万元国民家轿应该怎么选。
即使在新能源车遍地开花的今天，相信有不少人在买车时还是会对那些过去辉煌的“老古董”念念不忘。诚然，在汽车刚刚步入寻常百姓家时，像大众朗逸、日产轩逸这样的合资家轿确实都扮演过重要角色。但时过境迁，如今如果你手握10万元左右的预算，可做的选择实在太多，我们大可从传统的备选车型中走出来，看看其他更具性价比的选择，比如看似不大但“五脏俱全”的东风纳米01。
为庆祝上汽大众40周年，ID.3携手招商银行，特别推出全新金融政策，为消费者带来超值购车体验。"保值开三年，回购赚八千"的优惠政策，让您可享受零压首付1.99万、贴地月供1399元的购车优惠。
在新款的大众id3上，音响喇叭个数增加到7喇叭，早期的大众ID3原车后门是没有喇叭的，以至于很多车主提车后第一件事是增加后门喇叭。不管你是新款大众ID3还是老款均可以参考今天这辆音响改装升级，喇叭部分采用的是丹拿喇叭，喇叭个数增加到9喇叭一支低音炮，不管是清晰干净的歌曲还是低音强劲的歌曲都能给到你高水准音质效果表现。安装方面喇叭均原装位置进行，不破坏线路。以下是部分安装图及方案配置
6月1日，第二十八届粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展于深圳国际会展中心正式开幕。2024粤港澳大湾区车展全新定位“科技Alpha车展”，将在技术、产业、消费升级的时代浪潮下，不断进取，锐意创新，以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题，进行战略迭代。
6月1日，以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题的2024粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行。本次车展，众多品牌带着全球首发、中国首秀的新车在这里集中展示。对于追求高品质生活的消费者来说，一定不要错过上汽大众展台，看一看ID.3这款电动车市场中的佼佼者。
上汽大众ID.家族销量接连破万，连续领跑合资阵营，这其中免不了ID.家族主将ID.3的功劳。而在近期举办的2024粤港澳大湾区车展上，ID.3在上汽大众展台亮相后，成为展台焦点，受到消费者的关注。今天我们就来揭秘这款车到底用什么秘诀成功助力ID.家族抢占新能源市场。
随着2024年汽车市场竞争的日趋激烈，“价格战”和“越来越卷”的态势似乎成为了行业内的常态。然而，上汽大众却以独特的商业逻辑和营销策略，在这一波浪潮中独树一帜。
在新能源代步车市场中，上汽大众ID.3与smart精灵#1以其独特的魅力吸引了年轻消费者的目光。ID.3以其12.59万元起的亲民价格，相比smart精灵#1展现出明显价格优势。
疯狂六月，上汽大众ID.3联合招商银行继续推行40周年金融政策，带来超值购车体验。让您享受零压首付1.99万、贴地月供1399元的轻松购车方案。同时推出的还有ID.Care保值包，拥车三年后享6折车价保值回购。回购条件友好，仅需3年累计里程≤9万公里，3年累计理赔≤30%车价即可，真正让用户实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑。
在当今社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。随着科技的不断进步，汽车也在不断地更新换代。从最初的燃油车到现在的电动车，每一次变革都给人们带来了全新的驾驶体验。最近，我从一辆大众朗逸换成了一辆东风纳米01，开始后悔没有早点拿下电车。
新奥迪Q3在外观设计上进行了显著更新，其中包括重新设计的八边形前格栅，带来了更扁平宽阔的视觉效果。内部采用熏黑的鱼鳞图案，两侧则配备了全新分体式大灯，加强了车辆的现代感和科技感。前保险杠的梯形进气口则增添了动感细节。
你可能都不知道，现在自主车企发展有多猛。乘联会公布了5月份乘用车市场销售数据，自主品牌市占率高达57.6%，同比增长7.3个百分点。今年累计市场份额56%，相对于去年同期增加6.6个百分点。而厂商5月零售榜单top5，合资车企仅有一汽大众，排名第二。
你是否还在为寻找一款实惠与品质兼具的代步电动小车而烦恼呢？上汽大众ID.3无疑是一个值得考虑的选择。上汽大众ID.3联合招商银行推出全新金融政策在零压首付1.99万起、贴地月供1,399元起，用车3年后尾款可再减8,000元+。同时，更有"疯狂6月 V你60000个W 总价值6亿权益"的超值回馈，让您轻松拥有ID.3。
对于许多年轻人来说，购车门槛往往是一个不小的挑战，而各大车企为提升市场竞争力，纷纷推出的购车优惠政策。上汽大众以其敏锐的市场洞察力和对年轻消费者的深刻理解，更是打造了一系列创新的购车政策，让购车梦想不再是遥不可及的奢望。
在新能源汽车日益崛起的今天，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。不仅要满足日常的出行需求，还要追求时尚、动感的外观设计，强劲的动力操控，以及卓越的安全性能。上汽大众ID.3与比亚迪海豚作为两款备受瞩目的新能源汽车，各自凭借其独特的魅力在市场上占据了一席之地。今天，我们就来详细对比一下这两款车型，看看它们各自有哪些亮点，又该如何满足年轻消费者的个性化需求。
上汽集团是欧盟此次对中国新能源汽车加征关税最大的受害者，涉及上汽名爵（MG）品牌的额外关税提升38.1%，合计比例高达48.1%！这样的做法真的是过于不加以掩饰的无耻了。
电动车保值率一直都是消费者顾虑的问题，车辆是消耗品，二手车贬值不可避免，但谁都不希望自己的车用了几年后价格被打骨折，损失那么多RMB谁能不心疼！针对这个痛点，上汽大众为ID.3推出了ID.Care保值包，今天我们就用ID.3和比亚迪海豚比较下，两款车分别是这个价位上的合资纯电销冠和中国品牌明星产品，看看谁能为消费者省下更多的真金白银？
疯狂六月，上汽大众带来了一系列激动人心的优惠活动，为消费者带来一场购车盛宴。现在购车限时派送ID.Care保值包，可享受拥车三年后6折车价保值回购。满足3年累计里程不超过9万公里，3年累计理赔不超过车价的30%，即可实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑。
6月1日，第二十八届粤港澳大湾区车展于深圳国际会展中心正式开幕，上汽大众品牌多款明星车型重磅登场。上汽大众展台上，近期主打一个低拥车成本、超高性价比的上汽大众ID.3显然成为了整个展台的一大焦点。
2024年的开局就来了一个大暴击，各大新能源品牌纷纷加入“降价潮”， 其中大众ID.3最有诚意。除了看新车价格外，我们一定要看看拥车成本。什么叫做拥车成本？拥车成本等于当年买时车价减去开了几年后卖时的价格。举例说明，一辆十二万的车使用三年后回购6折，那么你3年的拥车成本就是4.8万；一辆十一万的车使用三年后回购5折，那么你3年的拥车成本就是5.5万。新车价格贵了1万的车，不但车本身品质更高，而且拥车成本还低了7000，该怎么选你应该知道了吧！
这两年，合资品牌在纯电车领域奋起直追，大众ID家族表现突出。其中，销量最大的电车ID.3在今年2月曾经打出12.59万的优惠价格。在推出2024款车型后，其优惠幅度有所收窄，但是汽车有文化收到消息目前2024款ID.3车型在最新的优惠政策下仅为11.99万。
描述：随着电动汽车的崛起，燃油车正面临着前所未有的压力，为了应对市场竞争，燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期，你绝对不能错过！
最近，大众官方发布了全新高尔夫GTI Clubsport，以庆祝高尔夫GTI诞生50周年。新车基于新款高尔夫GTI（Mk8.5）进行升级，外观和内饰都有改动，动力提升至300马力，0-100km/h加速时间缩短至5.6秒。预计这款车将于今年晚些时候在欧洲市场上市。
近日，埃安官方透露，昊铂GT全球款车型将于6月6日正式发布。新车将搭载“无图全球通”智驾系统，并在电池系统上配备800V高压超充技术，提供710公里的续航。
近日，大众ID.3 GTX在海外市场正式发布，新车看作是大众ID.3的性能版本，其售价为50795欧元（约合人民币40万元），其最大续航里程可达604公里，后期新车也有望引入到国内销售，接下来我们就一起来看看这款高性能新车吧。
这台大众ID3车主是一位旅行达人，平时经常开车往返各个景点打卡，在用车过程中车主发现车内噪声很大，非常影响驾乘体验。经身边朋友介绍，车主专程驱车数十里来到了成都元音改，为自己的爱车做隔音升级。
近日，大众发布了新款高尔夫GTI Clubsport，以庆祝高尔夫GTI车型50周年纪念。该车基于新款高尔夫GTI（Mk8.5）进行升级，外观和内饰均有小幅改动，动力系统提升至300马力，0-100km/h加速时间缩短至5.6秒。新车计划今年晚些时候在欧洲市场推出。
在2024年的粤港澳车展上，腾势品牌发布了Z9GT插混版车型，吸引了广泛关注。这款新车采用全新的设计语言，并以猎装车造型亮相，配备了激光雷达技术。新车已在工信部完成申报，计划于2024年中正式上市。
日前，大众新款高尔夫R的预告图片，新车预计将于第三季度首发，并有望在今年年底前上市销售。新车预计继续以进口形式导入国内市场，售价可能会有所上涨。
贾健旭、俞经民的“黄金组合”，已经带领上汽大众走过一年。他们履新之时，面对的是这家合资公司成立40年来前所未有的凶险局面——有电动化智能化大潮的冲击，更有中国车市前所未有的惨烈“价格战”。
近日，大众ID.3 GTX Performance在海外上市，新车的售价约为40万人民币。而性能表现是新车一大亮点。未来，新车也可能会进入国内市场。
经济实惠的纯电动汽车选择日益丰富,为消费者带来更多可负担的选择。在15万元以下的价格区间,现已拥有多款表现出众的纯电动车型。对于一款优秀的纯电动家用车,操控性能出色、车内空间宽敞以及续航里程达到400公里以上是很重要的衡量标准,这样能够满足大多数家庭的日常出行需求。今天,我们就来盘点一下,在15万元的预算内,都有哪些值得关注的优质纯电动车可供选择。
大众新ID.3 GTX Performance车型目前已在海外市场正式发布，新车可视为ID.3高性能运动版车型，市场售价为50,795欧元（约为人民币40万元）。另据大众汽车技术开发部门董事会成员Kai Grünitz表示，该车为可以购买的最具运动性的ID.3版本，并可视为电动版的 “高尔夫GTI”车型。同时新车也有望在后期导入国内市场销售，并进一步丰富大众ID系列车型产品布局。
