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易车讯 3月6日，凯迪拉克官方宣布，全新XT5拥有至高10万元满配权益礼包。核心权益为同级唯一首年商业险全额赠送，价值6500元。
在新能源汽车主导市场的2025年，别克君威以“回归经典、重塑价值”的姿态推出全新改款车型。作为美系B级车的代表作，新款君威凭借设计、性能与智能化的全面升级，成为燃油车领域的一股清流。本文将从设计、配置到市场定位，带您全面了解这款“性价比天花板”的硬核实力。
上周五晚，别克君威一口价10.69-12.39万元正式发布。随后引来的热议有两个，当年二十几万元的君威竟然下探到十万元级别市场竞争，可见今年国内车市有多卷。第二个是将之前的“限时一口价”改为“一口价”，并宣布上汽通用是国内首家合资品牌将采用“新能源定价模式”的车企。这种定价好处是消费者不需要再像以前那样费时费力砍价，价格、配置一目了然，满意直接下定购买。
3月1日，凯迪拉克Vday性能大赏时隔三年在浙江国际赛车场再度启幕，与之同步亮相的还有全新CT5，限时一口价21.59万元起。在电动化浪潮席卷车市的大背景下，凯迪拉克为燃油车寻找了一条生存之道。
2026 年，奔驰 GLC 纯电版就要上市了，据说这次要跟特斯拉 Model Y 正面刚。我有个哥们儿，是个资深车迷，那天他在网上看到这个消息，兴奋得差点从椅子上摔下来。“哇塞，GLC 纯电版终于要来了，我得等它上市好好体验一番！”他一边说一边手舞足蹈。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
不吹不黑，目前油车适用的场景更多，易维护，适合年里程跑的少或长途多的。电车适合市区的跑得特别多的情况，比如网约车。很多人一年跑不到1万公里，用电省的钱是对冲不了车辆贬值的。当然，这仅仅是从用车成本上考虑，个人喜好就另说了。
在城市的街头巷尾，我们总能看到各种各样的汽车穿梭其中。对于车主来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是生活中的伙伴。然而，汽车在使用过程中，难免会出现一些让人头疼的问题。就像有些车的悬架衬套不耐用，开久了就会出现各种异响，那感觉就像有一个小恶魔在车里捣乱，时不时地给你制造点麻烦，真是让人烦透了。
这两年，硬派SUV车型热度一直升高，可玩、可野的产品属性拓展人们的生活半径，消费者可深入探索更广阔的旷野。看到车市需求之后，现在，大批硬派SUV相继入场，这其中，包括燃油SUV和新能源SUV。
2024年，新能源汽车市占率已超过50%，尽管电动车市场持续扩张，但燃油车仍存在不可替代的价值。面对疯狂的价格战，凯迪拉克也是选择重新定义豪华想你轿车的价值标准，为燃油车用户带来了一步到位的价格与产品。
犹记得君威这款车引入国内时，当时主打的红色吸引了一众目光，无论从外形设计还是动力匹配，都给中高级车市场注入了一抹亮色。而十余年君威GS的出现，更成为许多追求运动和时尚的年轻人的梦想座驾。
2025年如果你还准备买燃油车的话，真的建议大家多看看B级车，因为价格确实太香了！近期为了应对价格战，别克君威就以一口价的方式抢占市场，起步10万多，2.0T动力12万多的一口价，相当诱人。如果说以前买君威和雅阁还有很大争议的话，那么现在，2.0T的君威比1.5T的雅阁更便宜，你又会作何选择呢？
别克君威近期加入了“一口价”行列，这一举措被视为其对市场趋势的积极响应和战略调整。尽管并非首个采取此策略的合资品牌车型，君威的加入无疑为市场竞争注入了新的活力。
越野爱好者们追求极致的驾驶体验，对福特烈马的性能有着极高的要求。在越野过程中，车辆需要面对各种复杂的路况，如陡峭的山坡、泥泞的小道、崎岖的岩石路等，这对车辆的悬挂系统是一个巨大的考验。原厂的弹簧可能无法满足越野爱好者对车辆性能的追求。
易车讯 3月1日，凯迪拉克全新CT5正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价29.99-34.59万元，限时一口价售价区间21.59-26.59万元。即日起，新车已陆续到达全国凯迪拉克4S店。
