外观设计上，新款卡罗拉锐放保持现款车型风格，前端采用家族式梯形格栅与长条形大灯，黑色下护板增强越野气质。侧面设计包括黑色轮拱和多条腰线，营造野性外观；细长条尾灯与黑色护板提升后视硬派风格。车身尺寸为4460/1825/1620mm，轴距2640mm。
本周新车市场繁花乱入迷人眼，全新车型深蓝G318、法拉利12Cilindri，改款车型一汽丰田新款卡罗拉锐放、上汽通用别克全新一代昂科威Plus，新增车型全新第9代凯美瑞2.5智能电混双擎，哪一款都有自己的特色，欲知详情请往下看。
前几日，2024款卡罗拉锐放正式上市，起售价为12.98万元，配置方面有小幅升级。目前，卡罗拉锐放是丰田为数不多销量过万的车型之一，承担起走量的重任，这次新车上市小幅升级之后相信也会延续之前的优惠力度，那么这款车型究竟产品力怎么样呢？
车市竞争加剧，今年丰田针对旗下不少车型都进行了改款，通过或增配或降价的手段来提升竞争力，最近卡罗拉锐放也改款了，价格方面基本上跟老款维持不变，不过车型减少了，全系一共就推出8款车型，4款纯燃油和4款油电混动，新款车型主要是针对配置进行调整来提升产品力。
6月11日，东风日产探陆两驱6座新车发布。作为一款针对家庭用户的中大型SUV，探陆新车在丰富其原有的产品矩阵的同时，也降低了的入手的门槛。我司同事袁哥似乎对它非常感兴趣！作为一位80后的“家庭主夫”，好不容易才说动老婆换车，正巧探陆新级别上市，优惠后只要21.98万就能拿下一辆6 座大家庭旗舰SUV，袁哥非常心动。所以前几天我也和他一起去试了一下，今天简单和大家聊一下两驱六座探陆的产品力。
丰田凯美瑞2.5升混动版已经在此前正式上市，虽然依旧是2.5升混动总成，但其实动力技术有着一定的更新，效率方面有着更加出色的表现。
朋友们，说到买车这事儿，现在市面上电动车、自动挡燃油车一大堆，想找一辆好玩又不贵的手动挡车型，那可真得挑挑拣拣了。不过，今儿咱得给大家安利一款车——广汽本田型格，这车不仅手动挡玩得转，性价比也是杠杠的！
今年3月份，日产官方表示旗下的燃油车与电动汽车都开启超大的优惠幅度，4月份就会截止。结果就是现在已经进入六月，没想到优惠不仅没有收回，反而变得更大，这家车企就是日产旗下的子品牌启辰系列。
该车型以其前卫的外观设计和丰富的配置，定位于年轻且追求时尚的消费者群体。外观融合了运动与现代元素，前脸采用了封闭式格栅和棱角分明的大灯设计，极具辨识度。车身侧面采用流畅的溜背式设计，而车尾则装饰有贯穿式尾灯，展现了整车的年轻和时尚态度。
近日，一汽丰田卡罗拉锐放精英版与豪华版车型焕新上市,售价区间为12.98万-18.48万元。新车进一步强化了智能化与高品质配置，以满足更多年轻消费者的需求。
最近，一汽丰田亚洲龙的新款内饰图被曝光，预计新车将在7月上市。内饰方面，新款亚洲龙采用了全新的三辐式方向盘和重新布局的多功能按键。采用双拼色设计，中控屏幕尺寸增大，配备悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，均为触控式，提高了科技感。同时，预计将采用全新的UI设计和最新的导航系统，可能搭载8155芯片。
在国内的B级车市场中，蒙迪欧和雅阁一直被认为是比较运动、更适合年轻消费者的车型。雅阁在2023 年完成了换代， 推出了插混车型。而蒙迪欧家族迎来了搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版。这两个老对手都拿出了自己的看家本领，那么，这两款车型谁更懂年轻消费者呢？#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
本田，是日本三大汽车品牌之一，与丰田、日产齐名，都拥有着不俗的实力，而本田的“当家花旦”“CRV”，也是其中的佼佼者，在一个月内，就卖出了15385台，成为了家庭 SUV中的佼佼者！
目前，在中型轿车领域，合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色，而且现在它们的性价比普遍很高，是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢，我认为有一款车目前是很值得入手的，它就是福特蒙迪欧，尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。
《车矩阵》新车展望：本田家族运动属性较强的面向年轻消费群体的车型思域，历经十一代发展拥有庞大的粉丝群，稳定的销量至今在新能源时代也没有下滑多少，如果不是本田“全球梦”发动机的盛名加持，恐怕就连思域和雅阁这样的经典车型也难以招架住国产新能源迅猛的攻势。好在雅阁已有了插电式混动车型，这对于销量的提速无疑是很好的帮助。而思域由于受众面比较窄，主要以年轻人为主，并且大多倾向于改装，这个定位决定了思域始终绕不开运动这个属性。
当下全新一代的日产逍客荣耀版车型亮相，这也是近些年来日产逍客最大的一次换代，整体的换代比较全面，车型采用了目前全新一代日产天籁的同款前脸整体的外观正是年轻和时尚化相比，老款车型多了一些豪华感，但是这款全新一代的日产逍客荣耀版本车型很有可能上市价格水平就下降3万。与现款车型保持同台竞争的状态，全新一代的日产逍客荣耀版本车型在整体的外观颜值方面确实得到了提升，至少相比老款车型，能够更加符合年轻人的审美，同时车型的配置功能也会更加全面整体的空间动力表现与老款车型区别并不会很大，毕竟提供的动力系统依然是2.0升发动机和cvt变速箱。
英菲尼迪是日产的高端品牌，在国内定位是豪华汽车品牌，不过由于大家对英菲尼迪的认可度并不是很高，所以销量一直上不去，相比奔驰和宝马这样一线豪华汽车来说，缺乏影响力，为了提升销量，英菲尼迪QX60降价9万元，入门车型价格为29.89万，相当于丰田汉兰达高配车型的价格，但是英菲尼迪QX60的定位更高端，车身尺寸也更大，长度达到了5127mm，是一台中大型SUV，座椅方面分别提供6座和7座布局，实用性表现很不错。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛，目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的！
“走进汽车科技的前沿，感受驾驶的无限魅力！尽在悟空说汽车！别忘了关注我，为你感兴趣的内容点赞，分享这份激情。”
谈及本田思域，想必大家都不会陌生，主打运动家轿的它，曾经一度可是许多年轻消费者的首选车型。虽说如今随着咱们国产新能源的崛起，本田思域也是逐渐跌下了神坛，但每月大几千甚至破万的销量，也足以证明本田思域还是有不少受众群体的。而近日有海外博主便曝光了一组新款思域的实车图，引起了不少网友的关注和讨论。
途观L PRO和新款汉兰达，它们先后在5月底市，在临近的日子上市，各自的意图可想而知。其中，途观L PRO的指导价为23.68—26.68万元，累计有6款不同配置车型在售，分为普通版和运动版。新款汉兰达的指导价为24.98—32.58万元，累计有11款不同配置车型在售，分为燃油版和双擎版。
有些车是买到就赚到，不仅销量可观、用车品质香，卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”，它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此，每月也始终有极少部分消费者会选择它们，比如下面这几款豪华阵营车型，就是典型的“传家宝”选手。
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢？当然这个价位能买到的车型是最低配，甚至很多地区不一定有车源，所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算，比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本，这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞，因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市，二者价格又一次处在同一起跑线。
我来问问大家，如果你正准备为家庭添置一台新车，你会更看重哪些方面？这个问题的答案我相信是千人千面的，毕竟有人看颜值就一见钟情，有人对内饰的高级感和科技感心动，针对家庭购车，他们最看重的是大空间以及安全性。
现如今，合资中型轿车的性价比越来越高了，毫无疑问现在正是入手的最佳时机，今天我们就拿福特蒙迪欧和本田雅阁这两个很有代表性的车型进行对比，看看谁才是最值得入手的合资中型车。
竞争激烈，价格内卷，可谓是当下国内汽车市场的真实写照。就拿大家熟知的丰田来说，为了抢夺销量份额，旗下的多款车型也开始了大幅度的降价。今天笔者就来聊聊定位紧凑型SUV的RAV4荣放，作为丰田的老炮SUV代表，以成都地区为例，已经有了4.5万左右的降幅，入门版实际成交价跌至13万出头，由此分析，对潜在消费者的诱惑力还是蛮大的。那么真实表现如何？家用买它香不香？
引领时代潮流，塑造豪华出行新标准，全新的格瑞维亚豪华大七座MPV已强势登陆市场，智能科技全面进化，舒适体验再度升级，为您和您的家人带来前所未有的驾乘感受。格瑞维亚搭载创新E-Four四驱系统，无论面对雨雪湿滑路面还是崎岖地形，都能做到无所畏惧，全域从容驾驶，让出行无忧。
引领时代潮流，重新定义豪华MPV标准，新款格瑞维亚以全新的姿态震撼上市！这款豪华大七座MPV，秉持着“智能进化，舒适升级”的设计理念，将科技与人性化完美融合，为您带来前所未有的出行体验。
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。作为20万级最能打的B级车，广汽本田雅阁在2023年全年累计销量达到了174447台，在广汽本田家族占28.13%的份额，在国内轿车市场占1.69%的份额，综合排名第15位，在中型轿车市场遥遥领先！
2025款本田思域已经在美国市场正式首发，按照惯例该车应该会在不久之后引进国内销售，新车对外观内饰等细节进行了调整，显得更加的细腻时尚。
作为畅销半个多世纪的经典车型，卡罗拉以耐用性、经济性、舒适性甚至是保值率，获得了全球消费者的青睐。没有花里胡哨的营销元素，就靠皮实的基本功霸榜全球销冠，历经12代革新，以10万级别的价位，成就全球超5400万家庭的有车生活。2022年8月，卡罗拉锐放接棒上市，成为新的销量增长点，随后智能电混双擎版应势而至，继续传承卡罗拉幸福的精神内核。2024年6月13日，卡罗拉锐放再次完善产品序列，推出精英版与豪华版车型，并伴随至高1.9万的限时权益等，将这辆黄金排量的智驾SUV价值拉满。
自打国产新能源崛起以来，合资品牌每天都是勒紧腰带过日子，就连以往常年霸榜销冠的丰田也走上了以价换量的不归路。在mvp领域中，丰田格瑞维亚的销量一直都是居高不下，其可靠稳定的品质皆是它的常规标签。可为了保住自家在MVP市场中固有的霸主定位，如今给到的优惠也是相当吸引人。有些地区甚至来到了6w的折扣。今天就跟紧小编的步伐，带你看看这位mvp领域里的老大哥到底有何魅力。
本田又要推出一款全新的纯电车型——猎光e:NS2。这款车预计在6月25日正式上市，预售价为15.98-17.98万元。在之前的北京车展上，这款车已经开启了预售。
自1966年诞生以来，历经12代革新的卡罗拉，为全球超5400万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活，是名副其实的“家轿之王”。传承卡罗拉幸福的精神内核，2022年1月卡罗拉锐放正式上市，凭借卓越的产品实力迅速赢得了广大年轻人的喜爱，成为了10万级SUV市场中的价值标杆。随着时代与用户需求的变化，2023年8月卡罗拉锐放智能电混双擎版应势而至，它不仅为用户带来了更愉悦的出行生活，也成为了全新的销量增长点，占比一度达30%以上。上市两年，累计销量突破27万辆，是一汽丰田旗下当之无愧的爆款车型。
虽然目前国内汽车市场中纯电动车十分火热，但是很多消费者在用车过程中并不方便给车辆充电，选择纯电动车并不能给他们带来便利。在这种情况下，混动车型就成了不错的解决方案，混动车型既有较低的用车成本，又能通过加油来补充续航，便利性很高。针对这样的用车需求，美系品牌福特就在今年6月7日推出了福特蒙迪欧运动版，这款车型搭载2.0T混动系统，不用充电却和电车一样省钱，官方指导价为20.98-22.98万。#终端优惠2万#、#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
6月13日晚，一汽丰田新款卡罗拉锐放上市，全系共推出8款车型，售价12.98-18.48万元。此次小改款主要对配置进行升级，同时全系继续标配L2级驾驶辅助系统。针对定购新款卡罗拉锐放的车主，一汽丰田提供最高1万元置换补贴、0首付或40%首付3年0利息、2-5年超长分期、8年产品租赁等服务。
自1966年诞生以来，历经12代革新的卡罗拉，为全球超5400万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活，是名副其实的“家轿之王”。传承卡罗拉幸福的精神内核，2022年1月卡罗拉锐放正式上市，凭借卓越的产品实力迅速赢得了广大年轻人的喜爱，成为了10万级SUV市场中的价值标杆。随着时代与用户需求的变化，2023年8月卡罗拉锐放智能电混双擎版应势而至，它不仅为用户带来了更愉悦的出行生活，也成为了全新的销量增长点，占比一度达30%以上。上市两年，累计销量突破27万辆，是一汽丰田旗下当之无愧的爆款车型。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，东风日产探陆新车型正式发布上市，推出3款配置，官方指导价区间为24.38-25.98万元。随着新增配置车型的加入，探陆车系拥有8款在售车型，官方指导价区间为23.98万-30.18万元。据悉，新车定位中大型SUV车型。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，新款思域一组实车图在网络上公布，新车是基于现款车型上，内外进行升级，整体偏向中庸，符合大众的审美，动力上搭载2.0L自然吸气发动机。新车有望在6月海外市场上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
近日，东风日产探陆两驱六座版车型正式上市，入门级车型“限时诚意价”下探到了21.28万-27.48万元。此次探陆共推出3款新车型，售价分别为：380VC-TURBO两驱智悦版7座21.98万元、380VC-TURBO两驱智悦版6座21.98万元、380VC-TURBO两驱智享版6座23.58万元。
随着父母年纪的增长，一家之主在选车时，一定以照顾全家人为出发点，因此一台空间大且舒适的座驾，才是最适合大家庭的选择。而在这个细分市场中，丰田汉兰达、日产探陆都是人气之选，其中汉兰达上市以来积累了不错的口碑，探陆则是专为大家庭打造，价格方面，2024款汉兰达官方指导价24.98——32.58万元，探陆为23.98-30.18万元，探陆明显更有诚意。更重要的是，最近探陆两驱6座新级别上市，算入优惠后，6座大沙发的价格来到了21万级，市场竞争力极强。
本田URV，自从上市以来就凭借着独特的大五座设计和自家的姐妹车型冠道一起独树一帜，在同尺寸SUV基本上都采取了三排座布局的大趋势下大五座车型确实是比较特别的存在，虽然现如今来看确实和市场大需求不太相符，但也算是有自己的特色， 今天作业的主角就是这台2.0T的本田URV。
多功能性是SUV的产品定位，可以适应从城市到乡野的多重场景，但随着当前消费者生活水平的不断提高，他们的生活场景也越发多元，对SUV也提出了更高的要求，而作为一直致力于为消费者“量产幸福”的一汽丰田，就率先以产品回应消费者，前不久上市的新款卡罗拉锐放，让野性与潮流同时登对，能为消费者带来“100种锐放生活”。
要说今年国内新能源汽车持续内卷，哪个群体受影响最大，那一定是日系合资品牌，本田、日产先后被迫停产、减产、裁员，之前多年很多新车需要加价提车的丰田，如今不仅有了终端优惠，有些车型甚至直接官降，让人不得不慨叹“世事无常”！亚洲龙如今在国内市场的处境，就是这种情况。
