如果你打算十二三万预算买一台家轿车型，我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选，因为这个价位能够买到的家轿车型并不多，轩逸早已沦为几万预算的选择，思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈，二者价格也无限接近，甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台，足以证明用户的纠结程度，所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
中国消费者对SUV的钟爱与热衷，堪称市场中的一股强大潮流。他们对其的认可，不仅仅停留在功能性的满足，更是对品质、品味与生活态度的追求。SUV所代表的宽敞空间、卓越通过性和引人注目的外观，恰恰迎合了中国消费者对于舒适、实用与时尚并重的需求。
近日，2024款奔驰E级All-Terrain官图发布，并公布海外起售价为75850美元（约合人民币54.9万元）。该车相比奔驰E级Estate旅行版更加突出“全地形”的产品属性，造型细节和配置有所变化。
在全球汽车市场中，旅行车以其独特的魅力赢得了众多消费者的青睐。尤其在欧洲，旅行车几乎成为了街头巷尾不可或缺的一道风景。在中国，虽然旅行车的接受度相对较低，但这并不妨碍我们对这一车型的探索与欣赏。今天，我们将目光聚焦在两款高端旅行车之上——奥迪A6 Allroad与奔驰E级All-Terrain，后者作为新晋选手，无疑为这一细分市场带来了新的活力。
中国汽车市场卷的出乎意料，甚至出离了价格和价值的波动规律，大多从价格出发，参与到价格竞争的大潮中。但是卷价格的做法不仅让厂商感到乏力，甚至也不能获得用户的响应。因为从低端市场的价格内卷并不是用户真正需要的。
新款大众揽巡今天上市了，新系列叫“众享版”，售价区间为24.29万—29.99万，起售价相比旧款车型降了3.2万。
随着盛夏的临近，6月车市迎来了一波新车型的热潮，涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的小鹏MONA、零跑C16、以及福特蒙迪欧运动版等车型。
记得大众途昂刚上市的时候，所有看到这台车的人都会由衷感叹——“这车可真大”，那时的途昂还算是大众旗下偏高端的SUV，售价还要30多万起步。而如今，途昂还是那么大，但地位已不比当年，而且起售价格已经来到了24.9万。
今日，第二十六届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。刚到路特斯展台，笔者便被眼前这辆霸气十足的跑车所吸引。前有Eletre后有Emira的路特斯在重庆的人气还是很高，不过这次带来的跑车又有何来头？
近日，上汽大众正式发布了全新车型途观L Pro，新车属于途观系列的第三代产品，并将于现款途观L同时销售，进一步丰富了产品线。目前新车推出六款配置，售价区间为23.68-26.68万元，均搭载2.0T发动机。
让大众，更出众！这是上汽大众40周年辉煌历程的真实写照，也是对2700万中国用户的庄严承诺。而在电动化、智能化已成时代所向的当下，在竞争日趋白热化的国内车市，作为一代合资翘楚的上汽大众又将如何应对？近日，全新上市的上汽大众途观L pro 以突破之姿，交出了自己的答卷！
想要入手纯电紧凑级SUV的朋友看过来，一汽大众ID.4 CROZZ是一个不错的选项，限时成交价18.34万元起。现在购车还有车主特权礼包，7 种基础权益，定车即享：8年16万公里三电质保、老客户增购20,000俱乐部积分、首任车主终身免流量、老客户换购额外2,000元置换补贴、3年10万公里整车质保、老客户推荐购。此外，还有4 种组合权益，超值特惠，20+ 种自定义权益，随心选配。一汽大众ID.4 CROZZCLTC纯电续航里程最高可达600公里。那么，ID.4 CROZZ表现如何呢？
在20万元这个价位段的SUV里，上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候，都会在这两款车里“欢乐二选一”，但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下，看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
在我们国内汽车市场，中大型SUV可以说是受到了越来越多家庭的青睐，毕竟，相较于级别更低的SUV车型而言，它最为明显的优势就是，空间方面更加的宽敞舒适，那么，面对琳琅满目的中大型SUV，究竟该如何选择呢？如果你手握20多万的购车预算，想买高颜值强动力的合资中大型SUV，不妨可以考虑一下一汽大众揽巡众享款。近日，一汽大众宣布揽巡推出众享款车型，官方指导售价为24.29万元-29.99万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车推出了4款配置车型可选，相较于老款揽巡，新车在售价方面有2.5万-3.2万元不等的降幅，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
近日，奔驰官方发布了2024款奔驰E级All-Terrain的官方图片，这款车型被精准定位为旅行版，但其设计更强调了“全地形”的实用性能。值得一提的是，All-Terrain版本是奔驰E级在美国市场唯一发售的旅行车型。
2024年6月，为回馈广大用户的支持与期待，借一汽-大众揽境上市三周年之际，其旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、36期0利率金融方案、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
近日一汽-大众揽境上市三周年之时，旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出全新众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并限时加享万元现金回馈。此外，购车用户还可享受至高2.3万元的置换补贴(含国补)、蓝牙数字钥匙，并有机会赢取阿勒泰试驾活动的名额。这一系列的优惠举措，无疑让“双揽”众享款车型的吸引力倍增，成为当下购车市场的热门之选。
如果说2024年，以比亚迪为代表的自主品牌开启了低端市场的内卷，那么一汽-大众“双揽”众享款的上市，则以旗舰开卷，把品质放在重要位置，从高端市场车型开启“破卷”之路。
哈弗H6这家伙可是要来个大变身了！外观内饰焕然一新，前脸的大嘴式格栅那叫一个时尚，镀铬饰板装饰得那叫一个亮眼。
“卷”仍然是2024年汽车市场的主题词，除了卷价格，卷服务外，更多的车企把卷品质放在了重要位置，毕竟用户更需要的是高品质的出行。特别是以家庭出行为主的消费者，品质、安全是其购车的重要参考因素。
易车讯 近日，大众官方发布了ID.7 GTX轿车版官图。新车作为ID.7车型的性能版本，定位中型车，将搭载前后双电机。此前，ID.7 GTX旅行版已经发布，两台新车仅在车身形式上略有不同。据悉，新车暂未有引入国内的计划，目前仅供欧洲市场。
这一代5系的产品力在我的理解层面还是非常出色的，可能大家的焦点会聚焦在外观设计，这一点确实争议比较大，我也好奇宝马为何在全新一代5系的外形设计会如此改动？上周宝马南区举行的全新5系向新之旅广西崇左试驾体验会，我再次前往一探究竟。
价格战从2023年延续到2024年，各大品牌为了稳固市场份额，相继推出了一系列优惠举措来提振市场销量。去年，还在坚守10万级价格的紧凑轿车市场，如今已经把价格延续到了更低的区间范围。对于消费者来说，就意味着花小钱办大事，但究竟怎么选择才更有性价比？今天我们就为大家带来了两款紧凑家轿的畅销车型——朗逸新锐和轩逸经典，以对比方式来看看，在新一轮价格战中，它们谁能捍卫住用户“心头好”的地位。
2024年，进入40周年的上汽大众已开启新的征程，提出了“油电同进、效率优先、品牌刷新”的经营方针。自2010年途观上市，途观家族经历了14年辉煌历程，至今仍屹立潮头。这款“神车”引领并见证了国内SUV市场从无到有、逐渐壮大的发展历程，不断自我革新的途观家族目前已经赢得了超280万消费者的信赖。途观L Pro终于在5月30日在成都迎来上市！此次，一代“神车”焕新而来，重新定义燃油车智能新标准，带来“油电同智”新体验。
就像足坛上的C罗与梅西一样，出色的个人能力成就一时瑜亮，只要一同站在球场上，就注定会是载入史册的对抗。在汽车行业，也有像他们一样的宿敌——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称全新E级车）与全新BMW 5系长轴距版（以下简称宝马5系），它们自诞生起就互为对标的对手，无论哪个时期的对抗，都让人津津乐道。
不管是中国品牌还是合资品牌，都在全力争夺SUV市场。随着自驾游以及户外运动的火爆，SUV产品的多功能性得到越来越多消费者的关注。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，在动力、油耗、续航、配置都有的前提下，不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下，就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力，豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场， 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
面对国产品牌的集体贴身肉搏，合资豪华品牌褪去了光环和豪华的外衣，只能选择价格跳水，被动还击。以前的加价车现在变促销款，连BBA电车都打5折卖。
进入到2024年，汽车行业的价格战愈加激烈，一些老牌的合资车型也不得不采取降价来吸引消费者，途观L在合资SUV中可谓是一员老将了，虽然价格有所下降，但销量依然下滑不少，为了提升这款车的市场竞争力，近期，上汽大众推出了全新一代途观L Pro，新车在智能化方面有所升级，与上一代车型同时销售。
在前几天，有知名博主爆料宝马i3大降价，入门版35L从标价35.39万降到了18.9万落地，降价幅度堪比尿崩，而第一批原价买车的车主纷纷表示小脑萎缩。那么作为曾经买车要排队、在豪车鄙视链中处于食物链顶端的大宝马，这波大降价究竟意欲何为呢？
在豪华品牌的产品体系中，中大型SUV一直是各家产品的护城河。有些车企会将其作为家族旗舰，用各种各样的豪华配置堆砌出一款名副其实的“银河战舰。而有些品牌则是将其视为科技先锋，将最新最好的技术都给到它。
一汽-大众推出了揽境众享款，官方售价区间为26.19-36.19万元，较2024款对应车型价格下调3.7-4.3万元不等。与2024款相比，揽境众享款额外赠送数字蓝牙钥匙。
对于SUV市场来说，一直以来的关注度都比较高，而随着最新SUV车型销量排行榜，全新捷达VS7的表现还是较为亮眼。值得一提的是，哈弗H6与全新捷达VS7的实力相当。那么对于这两款中型SUV，产品力表现如何呢？下面我们就具体来看一下吧。
【文/财圈社&道哥说车 镇龙】这几年随着汽车产业高速发展，在20-30万元区间产品越来越多，尤其新能源车型实力不容小视。相信有不少人和我一样，在安全性和实用性上还是钟情燃油车。换新能源？等3-5年以后技术成熟了再说吧，到时候电池安全了、续航翻倍了、现在买油车电车到时全都不值钱了！这让现在有买车或换购需求的消费者为难了，不是买不起，而且担心几年后面临车企降价、技术更新等问题导致现在手里车新车贬值。他们既不想当韭菜，又等不到3-5年后再买车，那怎么办呢？
近日，大众ID.3 GTX在海外市场正式发布，新车看作是大众ID.3的性能版本，其售价为50795欧元（约合人民币40万元），其最大续航里程可达604公里，后期新车也有望引入到国内销售，接下来我们就一起来看看这款高性能新车吧。
一汽-大众推出了揽巡众享款，官方售价区间为24.29-29.99万元，较2024款对应车型价格下调2.5-3.2万元不等。此次官降后，揽巡的售价区间与主要竞品理想L6高度重合，起售价甚至更便宜。 与2024款相比，揽巡众享款取消了黑光骑士版和玄武岩版车型，额外赠送数字蓝牙钥匙。
早几年，民众对电动车的概念和印象主要来自于特斯拉。从设计到体验再到动力，特斯拉堪称全面颠覆，Model Y更是成为一度风光的热点。事实上，除了一小部分乐于和敢于尝鲜的极客，用户在购车时普遍趋于理性，在Model Y的极简造型和创造性体验面前，他们更愿意接受品质可靠性高、没有学习成本且口碑优秀的大厂产品，比如奥迪Q4 e-tron。所以今天，我们将奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y放在一起，共同探讨一下二者谁是更值的选择。
今年开始，各位车企之间的竞争越来越激烈，随着比亚迪率先开始发起，打响价格战的第一枪，其他车企也开始纷纷降价。近日，宝马也坐不住了，直接来了一个大跳水！
此前国内的A级车展主要分成A、B级，A级车展就是北京、上海、广州、成都车展，其中北京上海车展轮番隔年举办，广州和成都则是每年一次。而B级车展更多是区域性的车展，其中的代表便是深圳车展，后来升级为粤港澳大湾区车展，但圈子内还是约定俗成称之为深圳车展，因此在下文我们都会将其称为深圳车展。
近两年的新能源市场，用一个词来形容就是——内卷，从卷技术、卷产品、卷性能后，年初以比亚迪为代表的自主品牌，又掀起了一场关于“价格”的战役，一时间竞争十分激烈。为了给消费者带来极具产品力和性价比的车型，一汽-大众积极响应国家以旧换新的号召，同样开始加大优惠力度，自4月全系限时优惠后，今年6月，在揽境上市三周年之际，推出“双揽众享款”，正式开启全系官降。
大众朗逸你可能很熟悉。但是指导价7.999万起的朗逸，你听过没有？对，就是这台朗逸新锐。他这个车有四个配置，价格区间7.999万-10.999万。这个价格是不是很有吸引力？轴距2651mm，比普通版朗逸的2688mm稍短一点。但是37mm的差距，肉眼是分辨不出来的。
