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十万块，买合资B级车？别克君威这波操作，你敢信？曾经高不可攀的合资B级车，如今价格跳水，直接杀入国产车的价格腹地，这到底是消费者的福音，还是国产车的噩梦？这场价格战的背后，究竟隐藏着怎样的市场逻辑？
天气一暖和，车市就跟煮开的锅似的热闹起来。不过这里面有个大变化，传统燃油车的日子可没那么好过了。曾经那些在市场上威风八面的豪华品牌，现在也开始焦头烂额。就拿别克、福特来说，以前那多傲娇，现在不也得推出“一口价”这种策略，这背后反映的就是市场的巨大压力。
全新福特Mustang GTD 于2024年6月在勒芒24小时耐力赛进行欧洲实车首秀，之后将相继亮相斯帕24小时耐力赛和古德伍德速度节，并将在下半年挑战纽博格林北环赛道
在当下风起云涌的汽车行业，纯电动车领域看似繁花似锦，实则暗藏玄机。当我们拨开层层迷雾就会发现，真正能在产品力上站稳脚跟，而非作为市场过渡角色的纯电动车，特斯拉无疑是其中的中流砥柱。尽管一众造车新势力信誓旦旦地将特斯拉视为对标对象，口号喊得震天响，但在实际的产品落地与市场竞争中，却始终难以拿出能与之抗衡的作品。再看传统车企，它们推出的许多电动车，不过是在燃油车基础上简单改造的“油改电”产物，大量燃油车的影子挥之不去，在追求纯粹电动体验的消费者眼中，实在是有些违和。
易车讯 3月6日，凯迪拉克官方宣布，全新XT5拥有至高10万元满配权益礼包。核心权益为同级唯一首年商业险全额赠送，价值6500元。
在新能源汽车主导市场的2025年，别克君威以“回归经典、重塑价值”的姿态推出全新改款车型。作为美系B级车的代表作，新款君威凭借设计、性能与智能化的全面升级，成为燃油车领域的一股清流。本文将从设计、配置到市场定位，带您全面了解这款“性价比天花板”的硬核实力。
近期，随着焕新Model Y的全国交付，部分专业改装博主对其进行了深入拆解，让用户也能看到特斯拉“看不见的硬核进化”。博主们直呼：“特斯拉关注不见的地方用料真扎实，有些地方媲美BBA。”
易车讯 3月5日，特斯拉官方宣布Model 3限时购车福利持续进行中。官方表示，3月17日（含）前下单购买Model 3全系车型，并在订单有效期内提车，可享受8,000元限时保险补贴。
上周五晚，别克君威一口价10.69-12.39万元正式发布。随后引来的热议有两个，当年二十几万元的君威竟然下探到十万元级别市场竞争，可见今年国内车市有多卷。第二个是将之前的“限时一口价”改为“一口价”，并宣布上汽通用是国内首家合资品牌将采用“新能源定价模式”的车企。这种定价好处是消费者不需要再像以前那样费时费力砍价，价格、配置一目了然，满意直接下定购买。
3月1日，凯迪拉克Vday性能大赏时隔三年在浙江国际赛车场再度启幕，与之同步亮相的还有全新CT5，限时一口价21.59万元起。在电动化浪潮席卷车市的大背景下，凯迪拉克为燃油车寻找了一条生存之道。
在汽车的世界里，总有一些车型以其独特的魅力和卓越的性能征服众人的目光，“黑武士”福特猛禽便是其中的佼佼者。今天，让我们一同走进这场精彩的车型品鉴会，领略福特猛禽的非凡魅力。
2026 年，奔驰 GLC 纯电版就要上市了，据说这次要跟特斯拉 Model Y 正面刚。我有个哥们儿，是个资深车迷，那天他在网上看到这个消息，兴奋得差点从椅子上摔下来。“哇塞，GLC 纯电版终于要来了，我得等它上市好好体验一番！”他一边说一边手舞足蹈。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
随着汽车行业的变革和科技的飞速发展，消费者在选择车辆时的要求也越来越高。他们希望能够选到一款不仅智能和好开，还具备高舒适性和性价比的车型。2025年初，不少汽车品牌推出新款车型，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。其中，特斯拉带来了焕新的Model Y，而本土品牌智己则推出了全新的智己LS6剧院版。这两款车都在智能化和舒适性方面进行了升级，本文将从消费者的角度详细解析这两款车型，帮助大家做出明智的购车决策。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
福特探险者这次改款，绝对是把“挤牙膏”式升级发挥到了极致。别以为只是换个壳子、加点配置那么简单，这次改款简直是“螺蛳壳里做道场”，表面不动声色，实则暗流涌动。那些还在观望的朋友们，可得擦亮眼睛看清楚了，别错过了这次“小改款，大心机”的探险者。
不吹不黑，目前油车适用的场景更多，易维护，适合年里程跑的少或长途多的。电车适合市区的跑得特别多的情况，比如网约车。很多人一年跑不到1万公里，用电省的钱是对冲不了车辆贬值的。当然，这仅仅是从用车成本上考虑，个人喜好就另说了。
在城市的街头巷尾，我们总能看到各种各样的汽车穿梭其中。对于车主来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是生活中的伙伴。然而，汽车在使用过程中，难免会出现一些让人头疼的问题。就像有些车的悬架衬套不耐用，开久了就会出现各种异响，那感觉就像有一个小恶魔在车里捣乱，时不时地给你制造点麻烦，真是让人烦透了。
在越野拉货场景中，福特猛禽弹簧版面临着复杂路况和重载的双重压力。普通悬挂在这种情况下，容易出现磨损加剧、承载能力不足等问题，影响车辆的正常使用和货物运输效率，甚至可能导致车辆故障，耽误工作进度。
在2025年新年伊始，汽车行业竞相推出新产品，引起市场的广泛关注。特斯拉在这一波浪潮中表现积极，其城市版AP自动辅助驾驶（中国版FSD）已成功推送至车辆，同时焕新Model Y也开始陆续交付；而智己汽车则推出了全新LS6剧院版，搭载了原生后排屏IM MAX第二代智慧屏，标配同级最大17.3英寸巨幕，能够为车内环境提供超凡的视听体验。此外，还配备了121度的零重力大沙发和冷暖箱，打出“冰箱、彩电、大沙发”三件套的配置组合，权益起售价为21.99万元。这两款车，一个来自特斯拉，这个行业的创新先锋；一个是智己汽车，背靠上汽，作为新生代国内品牌，实力同样不容小觑。面对这样两款强大的竞品，消费者应该如何选择？笔者特意花了一天时间亲自体验，接下来将与大家分享两者的具体差异。
这两年，硬派SUV车型热度一直升高，可玩、可野的产品属性拓展人们的生活半径，消费者可深入探索更广阔的旷野。看到车市需求之后，现在，大批硬派SUV相继入场，这其中，包括燃油SUV和新能源SUV。
2024年，新能源汽车市占率已超过50%，尽管电动车市场持续扩张，但燃油车仍存在不可替代的价值。面对疯狂的价格战，凯迪拉克也是选择重新定义豪华想你轿车的价值标准，为燃油车用户带来了一步到位的价格与产品。
犹记得君威这款车引入国内时，当时主打的红色吸引了一众目光，无论从外形设计还是动力匹配，都给中高级车市场注入了一抹亮色。而十余年君威GS的出现，更成为许多追求运动和时尚的年轻人的梦想座驾。
近期，美国专业拉力赛学校在社交平台上分享了一场激烈的雪地拉力赛。首席教练Wyatt Knox 驾驶特斯拉Model 3，在湿滑且地形复杂的赛道上创下了新的圈速记录，以2分12秒13的成绩击败了高性能燃油劲敌斯巴鲁WRX（2分14秒38）、道奇Durango SRT（2分14秒97）和福特Bronco Badlands（2分17秒9）。Wyatt Knox 惊叹：“Model 3在雪地赛道上的表现非常惊艳，彻底改变了我对纯电动车的认知。”
2025年如果你还准备买燃油车的话，真的建议大家多看看B级车，因为价格确实太香了！近期为了应对价格战，别克君威就以一口价的方式抢占市场，起步10万多，2.0T动力12万多的一口价，相当诱人。如果说以前买君威和雅阁还有很大争议的话，那么现在，2.0T的君威比1.5T的雅阁更便宜，你又会作何选择呢？
日前，凯迪拉克Vday性能大赏现场，官方发布旗下首款V系列高性能电动车型——凯迪拉克LYRIQ-V。同时，凯迪拉克品牌宣布，LYRIQ-V将于年内登陆中国市场。
别克君威近期加入了“一口价”行列，这一举措被视为其对市场趋势的积极响应和战略调整。尽管并非首个采取此策略的合资品牌车型，君威的加入无疑为市场竞争注入了新的活力。
易车讯 日前，凯迪拉克Vday性能大赏现场，官方发布旗下首款V系列高性能电动车型——凯迪拉克LYRIQ-V。同时，凯迪拉克品牌宣布，LYRIQ-V将于年内登陆中国市场。
越野爱好者们追求极致的驾驶体验，对福特烈马的性能有着极高的要求。在越野过程中，车辆需要面对各种复杂的路况，如陡峭的山坡、泥泞的小道、崎岖的岩石路等，这对车辆的悬挂系统是一个巨大的考验。原厂的弹簧可能无法满足越野爱好者对车辆性能的追求。
在汽车的世界里，总有一些车型以其独特的魅力和个性，成为众多车迷心中的挚爱。铃木 JIMNY 吉姆尼 SIERRA 便是这样一款车型，如今价格终于不足 15W，更是让人心动不已。今天，让我们一同走进铃木 JIMNY 吉姆尼 SIERRA 的精彩世界，领略它的非凡魅力。
易车讯 3月1日，凯迪拉克全新CT5正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价29.99-34.59万元，限时一口价售价区间21.59-26.59万元。即日起，新车已陆续到达全国凯迪拉克4S店。
2月28日，别克品牌旗下又一款车型宣布“一口价”，此次“一口价”车型是别克君威，配置上共提供两款车型可供选择，分别为25T超享版10.69万元、28T纵享版12.39万元，同时为了回应用户对君威GS的喜爱，别克此次也推出了GS改装套件，包括样式更加运动的前保险杠、熏黑中网、“獠牙”之刃、黑色尾翼以及彰显其身份的GS标识。君威GS改装套件将适用于24款及后续君威车型，并于二季度开售。
新款凯迪拉克CT5今日正式上市，此前新车已开启预售，推出城市运动版和赛道性能版两款车型。作为中型轿车市场中的性能担当，新款CT5在驾控配置上全面升级，带来极致的驾驶体验。
当别克君威25T超享版以10.69万元裸车价击穿市场心理防线时，这个数字本身已构成行业地震——它比自家A级车威朗Pro仅贵2.7万，却能换来2829mm轴距、全系座椅加热和9AT变速箱的越级配置。
