在审视捷达VS5这款车型时，其外观设计无疑向我们展示了年轻与活力的完美融合。高光版车型的前脸大灯设计不仅彰显了档次感，还巧妙地融入了一丝柔和之美，与之相辅的镶边设计则透露出一种竞技氛围，使得整辆车在霸气之余不失细腻。对比之下，吉利缤越则沿用了其标志性的动感元素，那狂放的进气格栅设计与专属的“S”运动标识，加之碳纤维后视镜装饰与双色车身的巧妙搭配，无疑让红与黑的经典配色激发出无尽的运动激情，直接触动着追求速度与时尚并重的年轻群体。
近年来，随着消费群体年轻化趋势的加剧，汽车市场中那些能够巧妙融合时尚元素与实用功能的SUV车型，成为了众人瞩目的焦点。在这一细分领域中，全新捷达VS5以其独特的魅力，正逐渐成为年轻人购车清单上的热门之选。在市场上，有两款车型面孔，深得消费者喜爱。一辆是全新捷达VS5，另一辆是竞品SUV吉利缤越。作为同级车型，往往会相互攀比。本文小编就带大家来看看这两款车型。谁是真正的性价比之王。
几月前在北京车展上没来得及亮相的新车，目前在2024粤港澳大湾区车展上已经一一登场，本次展出的上千台车型或许已经让不少车迷看的应接不暇，本期小林也是借此机会，为没能到场的各位朋友介绍几款重磅车型过过瘾。
2年前的时候，东风标致408以“合资卷王”的姿态杀进了紧凑级阵营，10.57万的起售价格给到1.6T+6AT的动力总成，配置也还过得去，确实挺有杀伤力，一度将该车型的月销量拉升至4000台的水准。
日前，大众新款高尔夫R的预告图片，新车预计将于第三季度首发，并有望在今年年底前上市销售。新车预计继续以进口形式导入国内市场，售价可能会有所上涨。
在当今汽车市场，随着消费者需求的多元化，一款能够兼顾日常通勤与周末探险的SUV车型成为了众多购车者的首选。而在这个细分领域中，全新捷达VS5正以一种全新的姿态，展现出了超越同级的综合魅力，尤其在与吉利缤越的对比之下，其优势愈发显著。那么到底哪款车更符合我们年轻人的审美价值呢？
来自东北的张先生是第一次买车，考虑到环境因素，张先生决定入手一辆燃油车，张先生的买车预算在15万以内，这个价位可选车型很多，而张先生觉得名气大的品牌可靠性更高一些，在合资品牌中，大众汽车在国内的影响力不错，而国产品牌中，吉利汽车可以说是众多品牌中的佼佼者，张先生根据自己的预算，选择了吉利星瑞和大众朗逸这两款车，并进行了详细了解和试驾，但在开完吉利星瑞后再开大众朗逸时，他觉得这两者存在的差距很明显，但张先生选择的是两款价格非常接近的车型。
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
某垂直门户网站上热搜榜单第一名是“宝马i3被曝5折出售”，其实宝马i3的终端售价早就崩了，以售价在35.39万的i3 eDrive 35 L版本为例，网上能查到的最低价格是3月份在上海售出的一单，指导价的基础上优惠了18万多，裸车价格17万元整，购车全款17.73万元。
也就是两年前，一些激进的网友认为“卡罗拉也就值个7、8万”。现在，7、8万的卡罗拉他真的来了，但是你还愿意冲吗？还是已经开上7.98万的秦PLUS DM-i说：对不起，你降得太迟了！
转眼已进入高考时间，学子们全身心投入到这一重要时刻。而在豪华车阵营的竞争中，强如BBA们，每时每刻也都面临着如“高考”般的挑战。
近日，宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息，原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注，市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
近期市面上不断涌现出各式各样的新车，很多人想买车或换车的欲望更加强烈，不过不着急买车的小伙伴们可以再等一等，今年6月、7月还会有大量新车来袭，相对重磅的车型主要如下：
《车矩阵》行业点评：国内车市现如今的竞争已呈“白热化”，车企不降价生存似乎都成了困难，消费者也变得聪明起来，对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型，在这个行业高度内卷的当下，除产品竞争力外，价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车，对于新能源车型来说卷的更为厉害，这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法，以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕，推出了诸多车型的限时优惠政策，嘴上没明说，实际上也是一种变相的降价，来积极面对国内极度内卷的车市。
新能源汽车是现在的主流趋势，宝马作为豪华汽车品牌的代表，在国内的认可度还是比较高的，为了迎合市场需求，宝马也陆续推出新能源汽车，但是在市场上的反馈并不是很理想，宝马i3拥有592km的纯电续航能力，零百加速时间仅需5.6秒，在同级车型中都已经达到了主流水平，可是销量一直上不去，特别是汽车价格战打响之后，对宝马i3的影响更大了，想要获得更多的用户，就必须加入这场价格战，目前宝马i3已经降价16.41万，入门车型价格为19.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
近来的车圈，“王炸”级的折扣可谓是一个接一个。这不，上汽奥迪在前不久宣布，奥迪Q6开启最高6.6万元的限时礼遇活动，这可让手握四十来万购车预算的车迷们“炸了锅”。
近日，从海外媒体报道获悉，大众汽车Volkswagen正式宣布在德国推出全新大众ID.7 GTX。据悉，新车配备容量为86 kWh的电池组，同时搭载双电机四驱系统，最大马力340匹，零百加速仅需5.4秒，新车售价63,155 欧元，约合人民币49.78万元。
“3年内每天只需要付不到44块钱，相当于一杯咖啡钱，你就能开上超聪明的油车。”在近日举行的途观L Pro上市发布会上，上汽大众总经理贾健旭列出的一道算术题，成为众多消费者热议的焦点。
国内车市竞争有多激烈？连一线豪华阵营的BBA也顶不住了，宝马集团公布的2024年一季度销量数据显示，尽管全球范围内新车销量同比增长1.1%，但在中国市场，销量却同比下滑了3.8%，售出18.7万辆新车，包括宝马X5、换代5系、i3等主销车型都已经开启了“以价换量”模式，与此同时，新车上市也排上了日程。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错，并且在高端市场站稳脚，可还是有很多消费者更倾向合资品牌，而且得益于国产品牌势头凶猛，原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价，让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算，以往能买到合资中型SUV已经很不错了，但如今能够给你中大型SUV，像大众途昂就是很好例子，正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款，进一步提高性价比。
怎么感觉北京车展还没过去多久，重庆车展就又来了，时间过得可真快啊。目前已经确定，2024重庆国际车展将在6月7日拉开帷幕。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表，很多粉丝和朋友问我这个是不是真的，宝马已经“腰斩式”降价了吗？大家也知道我们做汽车媒体的，基本都是关注新车的动态，很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车，要么是到店跟销售推心置腹的聊了，把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧？为了解答大家的疑惑，也满足我自己的好奇心，特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了，这些降价基本属实！具体的我们一个一个来聊。
很多朋友在选择合资B级车的时候，往往都会将大众帕萨特以及丰田亚洲龙，放在考虑的范畴之内。前者作为德系阵营的老将，算是家喻户晓的代表，而后者作为一汽丰田的旗舰轿车，凭借大气动感的外观设计以及耐用的硬件质量，也在同级市场有着较足的话语权。那么将这两款车型放在一起对比的时候，究竟谁的表现更胜一筹呢？针对这一问题，下面小编就来和大家好好聊聊！
车主必读6月6日北京报道（记者 许甜）国民神车上汽大众途观L Pro于5月30日在重庆上市，至今没有看到官方类似“上市即热销”的固定营销话题，直至前两天我去北京页川瑞德4S店提试驾车。
第二十六届重庆国际车展即将开幕，作为西南地区最有影响力的车展之一，各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会，据说届时会有近百款新车登陆车展，除了目前势头正盛的自主品牌，合资品牌也会带来不少重磅新车，比如三块屏的迈腾、6K屏的昂科威Plus、马自达全新电车等等，都很有看头。
说到这次北京奔驰给A级开的天价优惠，我真有一种”亲儿子打老子”的感觉。作为奔驰品牌中最入门的车型，A级可以说是德国人对我们这些小市民最大的恩赐了。它的存在，让我们这些仰慕已久的奔驰粉丝，也能有机会亲自体验一把这个豪华品牌的内涵。
在途观L系列的全新一代车型，以途观L PRO的名字正式上市之后，自然以多年积累的好口碑吸引了不少潜在消费者。但23.68-26.68万元的厂商指导价区间，也令一些人望而却步，在价格战的大环境下更有些格格不入。
在奔驰新款E级发布后不久，奔驰E级的越野版车型也来了，新车命名为All-Terrain，相信大家对于这种车型都会有些陌生，但谈起沃尔沃S90 CC和奥迪A6 Allroad。相信你也有些印象了。相比起传统的旅行版车型，这些车型会更强调“全地形”属性。在售价上，这一台奔驰E级Allterrain也有着较高的品牌溢价，起售价格为7.5万美金（约合人民币54.9万元）。
近日，大众官方发布了一组ID.7 GTX三厢版官图，新车是大众ID.7的高性能版本，相比普通版在底盘和转向系统方面进行了运动化调校。至于新车到底如何，和普通版又有哪些区别，我们一起来看。
“开20万左右的国产新能源，没人知道你穷，但如果开20万左右的宝马，别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马，某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法：虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下，但大家可能还是会选择国产新能源，因为低价宝马不但无“里子”，也没“面子”。
最近深圳可谓是热火朝天啊，6月1日-6月9日在深圳国际会展中心举办的2024粤港澳大湾区车展再次吸引了汽车行业的目光，各家车企也都纷纷上台大秀肌肉。同样是车展，大洋彼岸的日内瓦车展却宣布永久停办了，真是没有对比就没有伤害啊。
近日，宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道，宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元，这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店，工作人员表示，虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头，但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
在豪华品牌SUV的产品序列中，每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言，车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母，还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型，Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型，也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
贾健旭、俞经民的“黄金组合”，已经带领上汽大众走过一年。他们履新之时，面对的是这家合资公司成立40年来前所未有的凶险局面——有电动化智能化大潮的冲击，更有中国车市前所未有的惨烈“价格战”。
新能源的颠覆还在继续，除了日系车全系降价，德系车也抗不住了，近日宝马纯电车型i3价格大跳水，入门版本裸车只需要17万多，比起之前上市时的价格，几乎打了对折。
在豪华汽车品牌中，各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如，奔驰的S级代表顶级，而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸，从中型到中大型，再到大型，每一个级别都有明确的尺寸划分。然而，奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试，推出了比Q7更大的Q6，打破了品牌内部和市场上的传统格局。
据媒体报道，市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度非常大。
从2010年的途观，到2017年的途观L，再到2024年的途观L Pro，上汽大众一路创新，把最新的技术和最新的营销理念，都给予了这款国民神车。
大众正在扩展其ID.7车型系列，全新ID.7 GTX掀背车型拥有250kW (340PS)的输出功率和电动全轮驱动系统，成为目前该系列中最强劲的车款之一。ID.7 GTX于全球首发后，预计将于6月6日在德国开始预售，起价为63,155欧元。同时，ID.7 GTX Tourer（起价63,955欧元）、ID.7 Pro S（起价58,985欧元）和ID.7 Tourer Pro S（起价59,785欧元）也将同步开始预售。这些车型都配备了86kWh的电池。
近日，大众官方发布了ID.7 GTX三厢版的官图，新车定位中型纯电轿车，是ID.7的高性能版，不但动力有所提升，而且还拥有运动化调校的转向系统与底盘。
