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易车讯 日前，我们从工信部网站获取到了一组一汽奥迪A5L申报图。新车将于上海车展迎来亮相，预计年中上市。新车在整体设计上与海外版全新奥迪A5保持了高度一致，依然采用了极其动感的溜背设计。
易车讯 3月17日，东风标致宣布2025款508L和2025款5008正式上市，其中2025款508L售价区间16.37-19.47万元；2025款5008售价区间17.87-18.97万元。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
3月10日，东风标致正式发布了2025款508L车型官图，并宣布将于 3 月 17 日正式上市。作为小改款车型，它在多个方面展现出什么特点？
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
资讯近日，东风标致官方表示，2025款东风标致508L和2025款东风标致5008，将于3月17日上市。作为新款车型，新车主要针对配置等方面进行升级。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
易车讯 3月10日，东风标致正式发布了2025款508L车型官图，并宣布新车将于3月17日正式上市。从官方的宣传图来看，新车全系标配400THP涡轮增压发动机（1.8T）+爱信8AT变速箱动力总成，并搭载AMVAR可变独立悬架。
在汽车爱好者的圈子里，我常常听到这样的讨论：“你有没有关注到新款标致508L啊？听说变化可大了。”就像我的朋友小李，他是个十足的汽车迷，前阵子跟我兴奋地说起他在车展上看到2025款标致508L的情景。他说当时就被那辆车深深吸引住了，和之前版本的标致508L相比，就像是换了一个人似的，充满了新鲜感和科技感。
法系车，这个词儿在国内汽车市场，总带着点“爱恨交织”的味道。有人说它设计独特，充满浪漫主义情怀；也有人吐槽它“反人类”的设计和“不接地气”的配置。而最近，全新一代标致508的上市，再次将法系车推到了风口浪尖。它能否打破人们对法系车的固有印象，在竞争激烈的B级车市场中杀出一条血路呢？今天，我们就来好好聊聊这台车，看看它究竟值不值得你掏腰包。
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
你有没有想过，有一天，你的奥迪A5L不仅能带你飞驰在公路上，还能像老司机一样帮你应对各种复杂路况，甚至比你更懂路？这可不是科幻电影的桥段，而是即将到来的现实。奥迪A5L搭载华为ADS 3.0智驾系统即将上市，这场合作引发了业内外的广泛关注，有人说这是传统豪华车企的自我救赎，也有人质疑这只是一场营销噱头。那么，这究竟是一次颠覆性的创新，还是一次无奈的妥协？
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
如果说2025年最值得关注的燃油车是哪一款，那非奥迪A5L莫属了。它不仅仅凭借着出色的外观和高端的配置吸引目光，更因为它背后的科技创新，彻底打破了BBA（奔驰、宝马）的传统格局，甚至可能引领整个中国燃油车市场进入一个全新的时代。
有人说，车只是一个代步工具，遮风挡雨而已。但对于有些人来说，车是身份的象征，是品味的体现，更是生活方式的延伸。那么，一辆车究竟能承载多少意义？2025款迈腾或许能给你答案。它以优雅的姿态和强大的性能，试图重新定义豪华轿车的标准，也引发了人们对于“何为理想座驾”的讨论。它真的能满足你对车的全部想象吗？让我们一起深入探究。
“舒适”真的是选车的唯一标准吗？ 在这个追求个性化、多元化的时代，这个问题似乎越来越有争议性。有人认为，汽车只是代步工具，舒适就足够了；也有人认为，汽车是身份的象征，性能和科技感更为重要。 那么，对于2025款大众迈腾来说，它究竟是如何平衡舒适性与其他方面的呢？ 这款车真的值得我们掏腰包吗？
这款车型以其无与伦比的魅力，重新定义了中级车的标准。从外观设计上看，2025款迈腾采用了流线型的车身线条，搭配犀利的LED大灯组，如同夜色中的猎豹，既展现出动感与力量，又不失优雅与尊贵。车身侧面的雕塑感腰线，巧妙地勾勒出车辆的力量感与运动气息，令人一见难忘。
老张最近有点纠结，他那辆开了多年的宝马3系虽然性能还不错，但看着身边朋友换了新车后那得瑟的小眼神，老张心里也痒痒的。他开始琢磨着是不是也该换辆车了。关注车的时候，他发现2025款奥迪A4L似乎是个很不错的选择，而且对比之下，他感觉自己的宝马3系好像瞬间失色了不少。
帕萨特，一个在中国车市几乎家喻户晓的名字，一个曾经的“官车”代名词。然而，在如今竞争激烈的汽车市场，帕萨特还能否延续昔日的辉煌？它是否还能满足 increasingly sophisticated 的消费者需求？今天，我们抛开以往的标签，重新审视这款经典车型，看看它究竟是老骥伏枥，还是宝刀未老。
帕萨特 2025出众款在2024年燃油车用户满意度CACSI测评中，以出色的表现荣获20-30万中型轿车满意度桂冠，印证了其强大的市场号召力与产品魅力，为中高级车市场树立了新的价值典范。这款车型凭借其亲民的价格与卓越的品质，为消费者打造了一场前所未有的豪华盛宴，让曾经的遥不可及变得触手可及。
在城市的车水马龙中，开车穿梭其中，有时候真的是一种煎熬。尤其是在那些狭窄的街道和拥挤的停车场，一辆车如果不够灵活，那简直就是一种折磨。我想很多人都有过这样的经历，在停车场里绕了好几圈，就是找不到一个合适的停车位；或者在一个狭窄的弯道处，看着前面的车轻松转弯，自己的车却显得十分笨拙。这就好比你在舞蹈大赛中，别人都能轻盈地旋转、自如地移动脚步，而你却像个刚学走路的孩子，跌跌撞撞。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
车见万宜讯——在电动车渗透率突破40%的2025年，豪华车市场正经历着前所未有的认知重构：消费者开始用"算力"衡量底盘素质，以"OTA次数"评判品牌诚意。当BBA纷纷将研发预算砸向800V平台时，凯迪拉克CT5带着2.0T+10AT的纯燃油配方和V系列高性能车闯入市场，像一封写给内燃机时代的情书，只是不知这封信该寄往何处。新车上市仪式上犹如到了特技表演现场的画面，更是让人看到凯迪拉克快没牌了。
“德系品质”这四个字，在国内汽车市场可谓是金字招牌，也一直是许多人心目中的购车首选。但近年来，随着自主品牌的崛起以及新能源技术的蓬勃发展，这块金字招牌似乎也开始蒙上了些许灰尘。2025款迈腾，作为大众品牌的扛鼎之作，能否在竞争日益激烈的市场中继续保持优势，甚至焕发新的活力？这是我拿到试驾车钥匙时，脑海中浮现的第一个问题。
你听说过“开不坏的丰田”，“开着就省心的大众”，甚至还有“开起来像开船的宝马”？这些说法，一部分是刻板印象，一部分是事实，但都反映了消费者对于汽车品牌的固有认知。那么，法系车呢？脑海中浮现的是优雅浪漫的法式设计，还是技术落后、配置寒酸的刻板印象？今天，我们抛开固有偏见，深入探讨一款车，它或许会颠覆你对“法系车”的认知——标致508L。
你可能无法相信，现在豪华品牌的溢价能力已经越来越低。对于一直关注英伦豪华品牌的朋友来说，近期有款车非常值得关注。它就是捷豹路虎旗下的捷豹XEL，叠加优惠政策后，这款车的起售价低至18.98万元起。作为一款纯正的纵置后驱B级豪华轿车，像捷豹XEL这样的动力布局形式在国内豪华品牌运动车型上是比较少见的，相较于常见的前置前驱布局而言，纵置后驱布局拥有更均衡的前后轴配重，这有助于提升车辆的操控性和驾驶乐趣。接下来，我们以2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版（优惠后售价18.98万元）为例，通过试驾体验来看看，不到20万就能拥有的英伦豪华轿车体验如何。
提起豪华品牌，大多数人都会想到奔驰、宝马和奥迪，如果还想要点儿运动感，凯迪拉克、捷豹等旗下车型更值得推荐。以往的潜在用户是心有余而力不足，如今伴随着国产新能源车强势崛起，“六折豹”“七折虎”的出现，价格低到难以置信。以捷豹XEL为例，该款车的官方起售价为32.98万元，终端优惠后的裸车价来到18.98万元，那么购车预算充足的你现在还会买吗？
问大家一个问题，国产新能源的崛起，奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌谁受到的冲击力和影响力最大？从定位上看，宝马受到的冲击应该是最大的，毕竟，宝马的定位就是偏运动和操控，主打的就是年轻市场，而无论是理想、问界，其用户人群也都是年轻人，而且动力操控更加抢眼，动辄就是3秒多破百，在这种情况下，宝马的销量不断下滑，前一段时间宝马退出价格战又再次加入就是很好的例子。
在外观上，2025款迈腾采用了流线型的车身设计，宛如一匹蓄势待发的猎豹，展现出无与伦比的动感与优雅。前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的LED大灯组完美融合，犹如一双炯炯有神的眼睛，彰显出车辆的霸气与尊贵。车身侧面，流畅的车身线条勾勒出动感的车身轮廓，配合精致的轮毂设计，使得整车看起来更加时尚、大气。
曾几何时，国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来，2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，再一次刷新外界的认知。
这款车型以其卓越的综合表现，再次树立了中级车市场的标杆。从外观上看，2025款迈腾采用了流线型车身设计，搭配锋利的LED大灯组，不仅彰显出动感与时尚，更在夜空中划出一道璀璨的光芒，仿佛夜空中最亮的星，引领着潮流的方向。
最近奥迪A4L的降价消息刷屏了！2025款入门版指导价直降3.2万，起售价28.98万，比凯迪拉克CT5还便宜1元。但降价背后是诚意还是减配？燃油车面对特斯拉Model 3还有优势吗？今天带大家深度解析！
2025款迈腾在外观设计上延续了德系车的经典风格，同时融入了更多创新元素。前脸采用横向镀铬饰条和犀利的LED大灯，搭配贯穿式尾灯和可发光Logo，整体视觉效果更具未来感和辨识度。车身侧面线条流畅，略带溜背设计，增添了运动感。尾部设计简约大气，贯穿式尾灯与前脸形成呼应，点亮后科技感十足。
