经济实惠的纯电动汽车选择日益丰富,为消费者带来更多可负担的选择。在15万元以下的价格区间,现已拥有多款表现出众的纯电动车型。对于一款优秀的纯电动家用车,操控性能出色、车内空间宽敞以及续航里程达到400公里以上是很重要的衡量标准,这样能够满足大多数家庭的日常出行需求。今天,我们就来盘点一下,在15万元的预算内,都有哪些值得关注的优质纯电动车可供选择。

大众ID.3

大众ID.3虽然指导价较高,但目前终端优惠力度很大,基本优惠幅度都超过4万元,15万元以内的落地价已经不成问题。ID.3是该车系的首代车型,尽管年初进行了一次小幅升级,但总体上延续了上市时的设定。

值得一提的是,ID.3的两厢车身造型与高尔夫确实有些神似,让不少人认为它就是高尔夫的纯电动版本。不过细节处理上还是有许多高辨识度的设计,比如封闭式连接件、发光大众车标和车尾大型扰流板等,虽然看上去很大众,但整体造型颜值不错。

内饰自上市以来几乎没什么变化,风格一如既往的简洁利落。10英寸大屏集成MOS智联系统,支持娱乐、导航、车辆设置及第三方应用,更有无线CarPlay功能。此外还有IQ.Light智能大灯系统和IQ.Drive驾驶辅助系统(支持L2级别自动驾驶),配置方面对得起这个价位。

ID.3虽与高尔夫外形相似,但它基于纯电专属MEB平台打造,所以驾控感和智能化体验与传统燃油车有明显区别。动力方面,在售车型均搭载单电机后驱动力系统,最大功率170马力,峰值扭矩310牛·米,综合工况续航里程达450公里,对于这个级别的纯电车型来说,动力输出和续航里程已足够应对日常使用需求。

AION Y

对于 AION Y ,有人觉得它更像一款网约车,但换个角度思考,作为网约车之一的原因恰恰是空间实用且耐用性强,这与家用车的需求不谋而合。在AION Y车系中,AION Y Younger在设计和定价上更贴近年轻人群体,是一款值得推荐的选择。

正如车型名称所示,AION Y Younger采用了主打年轻风格的天空之城设计语言,犹如展开的翅膀般的大灯组极具辨识度。从侧面看,它有些MPV的设计元素,A柱较大倾斜角度造就了相对较短的车头,为车内腾出了更多的空间,提供了宽敞的车厢空间。

车内座舱设计风格中规中矩,虽不太惹眼但符合大多数人的审美。ADiGO SPACE智能座舱理念为它带来14.6英寸中控大屏、车联网功能和最新车机系统,支持智能语音助手、在线导航等功能。不过在智能驾驶配置方面,两款车型都仅提供定速巡航,这一块相对单薄。

动力系统为前置单电机,最大功率136马力,峰值扭矩176牛·米,综合工况续航里程430公里。动力输出和续航相比ID.3略显逊色,日常使用勉强够用。但AION Y Younger的优势在于宽敞座舱空间,比ID.3更能满足不同家庭用车场景的需求。

比亚迪海豚

在15万元以内的纯电车型中,比亚迪海豚绝对是不可或缺的一员。融合了比亚迪e平台3.0、刀片电池和DiLink多媒体系统等核心技术,这款不到10万元起售价的小型纯电车,不仅集合了比亚迪当下的顶尖科技,外形设计颜值也很高,尤其适合女性车主。今年2月,比亚迪海豚荣耀版上市,价格进一步下调,性价比更具吸引力。

外观方面,海豚荣耀版与2023款基本保持一致,采用小型两厢车身设计。前脸秉承了海洋美学理念,熟悉的海洋网家族元素令人眼熟。整体造型线条流畅活泼,主打可爱风格,确实有些海豚般的灵动美感。定位小型车的比亚迪海豚,车身长4125毫米,轴距2700毫米,呈现出短前悬短后悬的布局,有利于提升操控性能。

车内可见不少经典的比亚迪设计元素,标志性的12.8英寸中控大屏绝对是亮点,方向盘下方也保留了一些实体按键,方便驾驶操作。但整体上中控台的设计风格偏向曲线流畅,搭配别出心裁的面板配色,使整个内饰氛围看上去更加时尚优雅,很可能会获得不少女性用户的青睐。

动力系统方面,海豚均采用前置单电机驱动,提供95马力和177马力(骑士版)两种功率可选,续航里程分别为302公里、420公里和401公里三个版本。个人认为,12.98万元的骑士版最值入手,177马力的动力输出外,还配备了DiPilot驾驶辅助系统,是产品力最全面的一款车型。