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锐界定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。线条设计方面，锐界采用了福特家族式外形设计，菱形的中网非常的运动感十足，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是犀利的整车线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常小了。在车尾的设计部分，锐界采用了很多流行的设计元素，多边形矩阵式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰配置，锐界的内饰简约给人感觉就是大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感一流，12.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在32位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
锐界搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩378Nm。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在16位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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