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外观方面,新车采用了全新的设计语言,六边形前进气格栅内部加入点阵式元素进行妆点,搭配两侧夸张的进气口造型,运动感十足。同时,新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬。配图均为现款车型侧面线条流畅,悬浮式车顶设计搭配多辐轮圈,富有运动气息。车尾造型饱满,尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,搭配高位刹车灯和双边共两出式排气布局,层次感分明。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500*1842*1746毫米,轴距为2670毫米。
在内饰方面,新一代瑞虎7/瑞虎7pro沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱,并提供三种内饰色彩组合可选,在科技内饰上,新车配备带有19项智能驾驶辅助配置,搭载包含20项adas功能的智驾辅助系统,可实现l2+级智能驾驶,全面提高驾驶的便捷性与安全性。此外,新车采用全包覆人体工程学豪华皮座椅,并配备驾驶席座椅电动6向调节。
瑞虎7的车长4500mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎71.5T CVT尊贵版采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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