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外观方面，新车采用了全新的设计语言，六边形前进气格栅内部加入点阵式元素进行妆点，搭配两侧夸张的进气口造型，运动感十足。同时，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬。配图均为现款车型侧面线条流畅，悬浮式车顶设计搭配多辐轮圈，富有运动气息。车尾造型饱满，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，搭配高位刹车灯和双边共两出式排气布局，层次感分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米。
内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，搭配液晶仪表的设计，有效地提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子换挡杆勾勒的相对扎实，整体设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎7，您可以去易车瑞虎7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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