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外观方面，新车与现款车型保持一致，六边形前格栅配合点状装饰，提升了整个前脸的视觉效果。新车采用点阵式星河前格栅，配合两侧狭长大灯组，看上去十分大气。此外，新车还采用了悬浮式车顶造型。侧面来看，新车同样采用了较为圆润、流畅的设计风格，采用了车身同色的轮眉和造型修长的双色铝合金轮圈。车尾造型较为饱满，设计有小鸭尾造型，提升了整体运动感。
全新一代瑞虎7和瑞虎7pro在外观、内饰上均有不同程度的升级，其中全新一代瑞虎7在外观上相比现款车型更为运动、动感，瑞虎7pro在此基础上增加了许多年轻消费者钟爱的配置，如矩阵式LED大灯组、流水式转向灯、19吋超大铝合金轮毂等。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎71.5T CVT尊贵版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的驾驶感受很好，另外科技感、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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