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新车的整体外观采用了全新的设计，前脸的造型更加年轻时尚，中网则采用了大嘴式的设计，内部辅以点阵式的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满锐利，内部采用了led光源，新车的下方两侧采用了红色饰条勾勒，让其看上去更加动感，凹陷的雾灯区尺寸较大，贯穿式的下进气口以及银色饰板的装饰让其看上去更加精致，前保险杠也采用了银色饰板进行修饰。
全新一代瑞虎7/瑞虎7pro的内饰设计与瑞虎8比较相似，中控台上采用了大量皮革包覆，并辅以缝合线点缀，中控台表面采用了仿缝线的工艺，提升了内饰的质感，而平底式方向盘，液晶仪表，悬浮式中控屏，电子档杆，周围加之了银色饰条，提升了内饰的金属质感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在134位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在89位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在27位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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