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线条勾勒方面,本田CR-V采用本田最新的家族设计语言。本田CR-V的六边形格栅抢眼,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸显得大气时尚,两侧动感的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾部分,本田CR-V采用了很多流行的设计元素,扁平化L型尾灯同样有设计感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的全黑的装饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是本田CR-V的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的对称式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的承托性座椅。
长宽高分别为4703×1866×1690mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在45位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在43位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在9位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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