吉利中国星智擎PK日系双擎，TA终于夺回话语权了

很早之前就说，“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其它”，而现实情况是，确实是丰田双擎混动先行一步，随后本田的锐·混动紧随其后，但现在都已经2024年了，试问，哪一个细分市场没有中国自主品牌的身影？

从传统燃油车到全新油电混动车，最典型的代表就是我们的吉利中国星智擎，那么，同样是双擎混动，中国星智擎和日系双擎到底谁才是新王？实力之下见真招，今天我们就拿本田CR-V 2023款2.0L e:HEV两驱智享版和全新吉利星越L智擎天宫版这两款车为例进行比较。

我们说的既然是双擎混动，那么动力系统自然是首当其冲，也是必然绕不开的存在。其中东风本田CR-V e:HEV 采用了一台2.0L自然吸气发动机+E-CVT变速箱的组合，零百加速9.3s，看上去也可以。

而星越L智擎则运用了新一代1.5TD混动专用四缸发动机，搭配智混变频技术，使其燃烧速度提升了20%，得益于米勒循环技术，热效率也是量产车中最高的，为44.26%。值得一提的是，不仅零百加速成绩达7.9s，而且还有同级混动中最高的200km/h极速表现。千万别小看比日系混动快出来的1.4s，当你在车辆起步或是并线超车的时候，优势就显而易见了。

除此之外，星越L智擎还搭配了3挡智能变频DHT，全速域并联输出下，最大轮端扭矩输出4920N·m，几乎相当于燃油车10AT的水平，无论在任何车速下都能匹配到最佳挡位，超车不怕无力，堵车也不怕费油。加上P1+P2双电机驱动和PCM动力控制模块的辅助配合，简直就是强强联合。

如果有十几万的预算，选择一台家用SUV，它的本质诉求是什么？当然是“省油”了，日系混动本田CR-V的卖点就是经济耐用，优点就是没有太大的缺点，而经过测试，CR-V的综合续航里程为965km，百公里综合油耗为5.49L。

我们再看星越L智擎，在满油的情况下，综合续航里程1300km+，关键百公里油耗仅为4.79L。试想一下，日常上班代步出行，那就是一台无需充电的省钱神器啊，倘若是周末假期省内出游，一箱油就可以打个来回，真正摆脱了续航焦虑的困扰。

众所周知，CR-V是日系SUV老牌儿选手，有着“城市SUV鼻祖”之称，基于思域相同造车平台，缺少独特性，家族化的设计造型中规中矩，没亮点，硬要说的话，应该只有可变转向比系统了吧。

而星越L智擎就不一样了，CMA模块架构天生底子就好，平直的车身线条营造出一种磅礴大气的视觉效果，典雅从容，尽显国风气质。

配置上自然不用多说，RCW后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、540°透明底盘全景影像、大型车辆智慧避让等都是星越L智擎的拿手好戏，日常用车中高频实用，无论是驻车还是行驶中，都是天然的的安全保障，当然也是吉利中国制造精品车型的诠释，尤其是Face ID+驾驶员疲劳监测，即使单独高速驾驶的情况下，车辆也会自动排除安全隐患。而本田CR-V呢，安全感只能依靠后排侧安全气囊和前排膝部气囊。

行笔至此，我想关于日系双擎和吉利中国星智擎之间的竞争就显而易见了吧，日系双擎固然可靠有保障，但已经是上个世纪的产物，已经是混动车的过去式了，而吉利中国星智擎通过中国星高端系列的技术向上，加上智能化配置，夺回话语权势在必得，也必然有成为未来顶流的实力。