全新一代雷克萨斯GX实拍，外观霸气，国内售77.8万

雷克萨斯作为丰田旗下的高端子品牌，显然也将继承丰田独具一格的硬派SUV“血统”。并且，雷克萨斯的硬派越野SUV，除了有丰田旗下最高先进的性能以外，还以其高端化产品属性，从而成为国内豪华“大块头”SUV的热宠！就像雷克萨斯GX，即便纯进口身份已经让其售价来到百万级，但常年数十万加价提车的销售方式，基本也足够预示其在国内消费者心中的地位之高。如今，为了更好地适应市场需求，雷克萨斯GX也迎来了全新一代车型更迭。并且，虽然国内尚未正式到车，但我们还是可以先从一组海外全新一代雷克萨斯GX的实拍照中，来先行一睹它的实车风采。首先从外观上看，作为一款换代车型，全新一代雷克萨斯GX的外观调整还是比较明显的。它的前脸不仅依然有着大尺寸进气格栅，还变成了蝶翼式装扮；辅以两侧具备“眼睑”造型的新样式头灯以及宽大的前包围，既能营造气场全开的霸气感，同时还没有失掉时尚性。车侧一面，双色拼接的设计，结合粗壮的D柱以及轮廓清晰的线条排布，可将其侧颜的魁梧与壮硕感表现得淋漓尽致。

车尾部分，虽然整体布局较为简约，但平顺的高位扰流，搭配新启用的贯穿式尾灯以及外凸的后包围，却也将塑造出其尾部鲜明的层次性。视线来到车内，全新一代雷克萨斯GX的内饰也将启用最新的家族式设计。这使其即便物理按键依然不少，但大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，便足够提供视觉效果相对强烈的科技氛围。空间方面，全新一代雷克萨斯GX的长宽高分别为4950/1980/1865毫米，轴距为2850毫米；相较于上一代车型，长度提升了约70毫米，轴距也提升了约60毫米。因此，单以空间表现而言，新车无疑是得到了显著优化。动力部分，全新一代雷克萨斯GX将提供3.5升V6双涡轮增压发动机+10挡自动变速箱的动力组合以及2.4T四缸涡轮增压发动机+电动机+8速自动变速箱组成的混动系统可选。据悉，国内引入销售的，只有2.4T混动版本。虽然排量降低了不少，但这套混动系统将具备243千瓦的综合最大功率，并全系匹配了全时四驱系统，这使其在性能方面并不会减弱太多。

最后要说的是，国内引入销售的全新一代雷克萨斯GX已在不久前正式上市，其指导价区间在77.8万-88.8万元之间。那么，全新一代雷克萨斯GX能引起你的兴趣吗？