丰田效仿、福特点赞！福特CEO：Model Y是行业典范

一直以来，特斯拉通过生产制造工艺的持续优化，不断精进产品力，实现降本增效，这在汽车行业常常被视为“标杆级”的存在。据外媒报道，近日福特CEO表示，“特斯拉告诉我们，在电动车行业，仅仅有出色的产品已经不够了，我们必须在成本上具有完全的竞争力。”

在他看来，特斯拉Model Y为整个电动车行业打造了“降本增效”的实践范本。目前，特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机，在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺，使车身焊点和涂胶量都大幅降低，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。在优化制造成本的同时，车身的整体强度也得到数倍提升。

正如福特CEO所言，特斯拉一次又一次地引领了技术热潮，一体化压铸工艺俨然已经成为车企们学习的对象。不久前，丰田通过一段视频，向公众展示了其第一款采用千兆压铸工艺打造的车身，并表示：“过去，我们不断从特斯拉的制造工艺中汲取灵感，这一结构件的灵感便来自于特斯拉。”