皮卡销量哪家强？长城月销超1.7万辆，北汽福田涨幅最猛

近日，乘联会发布了8月皮卡车型最新销量数据，从8月皮卡整体销量情况来看，前10名基本是国产车企，5家车企销量呈上升趋势，其中北汽福田的销量同比涨幅最高，同比降幅最多的则是长安皮卡。排名方面，长城汽车、江淮汽车和江铃汽车占据前三名，7月份第2名上汽大通本月则跌至第四。

长城

8月销量：17040辆

8月份，长城皮卡销量略有增长，本月一共卖了17040辆车，比上个月多卖了1199辆车，与去年同期比多卖了1474辆，同比增长9.5%。排名依然稳居第一，销量是第二名江淮汽车近4倍。

在8月销量中，长城炮是当之无愧的销量冠军，8月销量达到了12011辆，同比增长12.5%。该车型自上市以来，已经累计36个月销量过万，成为皮卡市场的热门车型。8月份长城炮品牌在重庆永川工厂也迎来了第50万台新车的下线，值得一提的是，这也是首个突破50万台的中国皮卡品牌，对于长城皮卡来说也是一个重要的里程碑。另外，长城风骏5、金刚炮8月销量也非常不错，这两款车型也挤进了单车型销量前3名。

除了国内市场， 长城皮卡上半年在海外累计销售22550台，同比增长15%，依然保持中国皮卡品牌出口销量领先的地位。

江淮

8月销量：4536辆

8月份，江淮销量也实现了增长，本月一共卖了4536辆车，比上个月只多卖了149辆车，与去年同期比多卖了509辆，同比增长12.6%。成功超越上汽大通，顺利拿下第二名。

在8月份销量中，江淮皮卡国内市场主销车型分别是江淮T8系列、江淮悍途和江淮T6，卖的最好的是江淮T8系列。借着热销势头，江淮T8 PRO于今年6月进行了全面产品升级，并推出自动挡车型，满足用户的全场景需求。9月初还推出了江淮T8夜鹰版，在江淮T8的基础上加入了越野外观套件以及涉水喉、后桥差速锁等越野配置，主打越野功能。

另外，8月25日，全新悍途乘用版在2023成都国际车展上首发亮相，进一步丰富了江淮皮卡的产品阵容。

今年前8月，江淮皮卡全球累计销售3.7万辆，同比增长12.2%，其中国内市场同比增长9%，国际市场同比增长13.3%。目前，江淮皮卡已出口近100个国家和地区，出口规模保持快速增长，全球市场份额不断提高。8月11日，江淮汽车举行首批电动皮卡出口泰国发车仪式，开始进军东南亚市场。

江铃

8月销量：3749辆

8月份，江铃销量继续增长，本月一共卖了3749辆车，比上个月多卖了328辆车，与去年同期比多卖了314辆，同比增长9.1%。从上月第四名升至本月第三名，排名还是很稳定的。

江铃能够保持稳定的销量主要离不开域虎系列、大道和宝典三款车型的功劳。江铃域虎系列在售三款车型域虎7、域虎9和域虎EV，在2023年上半年域虎以11.8万辆的销量位居中国皮卡车销量榜第二名。作为一款中高端皮卡车型，域虎凭借其舒适的驾乘体验、宽敞的空间以及强劲的动力性能得到了消费者的认可。其中域虎EV也是江铃首款纯电动化的皮卡产品，主攻年轻消费者，为其带来新的销售增长点。

8月25日，江铃大道敢探者（越野版）在成都车展正式上市，这款车型推出，也吸引了很多越野车迷的目光，改变了人们对皮卡车的固有认知，皮卡不仅能拉货，还能越野，产品力得到进一步提升。

北汽福田

8月销量：2321辆

8月份，福田销量在前十名车企中同比增长幅度最大，势头最猛，本月一共卖了2321辆车，与去年同期比多卖了877辆，同比增长高达60.7%。本月排名位居第6。

北汽福田虽然以重卡车型著称，但是在皮卡领域也下了不少功夫。其产品线非常丰富，包括火星、大将军、征服者、拓陆者等10多款皮卡车型。福田皮卡以其强大的产品矩阵，几乎覆盖了各行各业和圈层的用车需求。前8个月福田皮卡共销售15533辆，去年同期为11936辆，同比增长30.1%。

长安

8月销量：1043辆

说完福田不得不提一下长安，福田是涨幅最猛的车企，而长安则是下滑最大的车企。8月份，长安一共卖了1043辆皮卡，与去年同期少卖了1030辆，同比减少49.7%，从上月第7降至本月第9。

长安皮卡销量之所以下降如此之多主要跟其产品有关，目前长安在售皮卡车型只有览拓者和览拓者EV，产品比较单一，像上面热销的几家车企皮卡车型至少都在三种或三种以上，而长安皮卡车型势单力薄，市场竞争力不强。

此外，长安皮卡车型更新速度不是很快，鲜有新车型问世。今年4月推出首款皮卡新能源车型览拓者EV，售价27.99万，对于普通消费者来说，国产车这个价位可不算低。7月推出了览拓者探索版，也只是在览拓者基础版上增加了一些越野套件，算不上真正的新车型。

总之，以上这些原因造成了长安皮卡销量下滑不争的事实，如果想要提升销量，还得多出新品。

8月其他车企销量，4-10名中，上汽大通、郑州日产、江西五十铃三家车企销量同比都有所下滑，只有排在第8的河北中兴销量同比实现提升。

三个司机观点：

从8月份皮卡销量排名情况来看，长城是一家独大，月销17000多辆遥遥领先，排在次席的江淮也只有4500多辆，根本构不成威胁，其他车企月销也基本保持在2000-4000辆，但凡每月增加1000辆，名次差不多就能提升2名左右。此外，其他车企想要追上长城的步伐，首先就要完成月销5000辆的任务，对于这些车企来说，难度不小。

撰文：朱玉冬