哈弗H9：你的下一辆坦克，何必是坦克

20年前，如果想要买一台入门级的承载式车身SUV该怎么选？哈弗H9给出了答案。那么20年后的今天，面对同样的问题，更新换代之后的哈弗H9，再次提交了自己的试卷。不过在如今内有自家坦克SUV，外有北京越野的内卷环境下，哈弗H9这回还能再次延续经典吗？

一辆SUV到底算不算硬派，非常重要的衡量标准就是车身是否为非承载式车身，也就我们所说的有没有带大梁。而全新的哈弗H9依旧是采用了独立大梁的非承载式车身，以及前双叉臂后整体桥的结构。所以从整个底盘结构方面来看，全新哈弗H9仍然和大家普遍印象中的一样，是一辆车身结构刚度较大、四轮脱困能力较强，能够适应相对恶劣路况的硬派SUV。

而关于硬派与否的这个问题，哈弗H9的外观多少也做出了些许说明。全车棱角分明的车身线条，方方正正的前格栅、大灯组，甚至挂在尾箱上的小书包也都是有棱有角的方形，所以毫无疑问，全新的哈弗H9是相当标准的方盒子。

但是不知道为啥，每当我看到全新哈弗H9的尾部造型的时候，特别是那两竖排尾灯组，脑海里就会止不住地浮现什么路虎卫士、坦克300、捷途旅行者等等一系列的同款方盒子。撇开主观上的个人想法，咱们客观且实事求是地说，全新哈弗H9在设计方面的查重率确实并不算低。

不过值得一提的是，全新哈弗H9在车身上预留了8处可以改装的空间，基本上涵盖了越野玩家都比较喜欢的可拆卸式中网、前后保险杠、轮眉、前后保险杠下护板、 涉水喉安装位置预留、前绞盘位置预留、悬浮行李架、副油箱安装点等。

车身尺寸方面，新一代哈弗H9分为背负版以及小书包两个版本，前者的长为5070mm，后者则为4950mm，轴距方面两者都是2850mm，相比上一代车型有着不小的增长。并且较于北京BJ60，全新哈弗H9的轴距要多30mm，甚至与坦克500相等。

内饰方面，全新哈弗H9采用了大家非常熟悉的坦克家族式设计。14.6英寸中控屏、副驾的越野把手、独特的换挡杆造型等等，包括可翻折的后排座椅座垫也基本上和坦克车型有着异曲同工之妙。不过值得肯定的是，哈弗H9全新升级之后的座舱，在舒适性方面以及配置的丰富程度上，能够碾压老款车型，拥有与北京BJ60势均力敌的实力。

2.0T汽油版

2.4T柴油版

至于动力方面，全新哈弗H9将分为2.0T+8AT（最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米）的汽油版，以及2.4T+9AT（最大功率184马力，峰值扭矩480牛·米）的柴油版，并且全系配备博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁。

总的来说，全新哈弗H9的综合实力绝对不弱，同时也足够硬派，不过作为长城旗下的又一款力作，全新哈弗H9的主要受众其实除了北京BJ60的竞品用户以外，还有意向坦克品牌，但是预算又不足以上坦克500的这部分潜在用户。