五十铃D-MAX V-CROSS，皮卡爱好者值得一看

时常在一些特殊部门，比如电力公司、市政抢险等等单位看见江西五十铃D-MAX的身影，这些单位往往用车环境恶劣，所以我对五十铃这个品牌，多了一些皮实耐造的印象。作为汽车爱好者，最近看资讯，江西五十铃D-MAX上新车了，决定去展厅看看。

老远就看见店门口停放了两台D-MAX试驾车，很有辨识度。

进入展厅，依旧是C位的它，第一印象感觉很时尚。

找店里工作人员拿到了试驾车钥匙，试驾车是江西五十铃-D-MAX 2023款 1.9T 自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E。

外观方面，V-CROSS车型在五十铃D-MAX基础上进行黑化处理，黑色的多边形前格栅搭配犀利的前大灯，看起来极具战斗性。搭配两侧雾灯区域的线条设计，让整个前脸看起来很运动。

车身侧面，轮毂、轮眉，包括门把手，均进行了黑化处理，符合车辆外观整体偏运动的风格。

轮毂设计很有特色，让整个车身增加了不少辨识度。

车辆尾部，犀利的尾灯与前脸大灯相呼应，尾门线条包括凹凸设计，让车辆尾部增加了不少立体感，让整个尾部更加时尚运动。

内饰方面，中控台依旧采用偏向运动的设计，多处使用线条造型，黑色、银色饰板相互点缀，以及座椅拼色，都让整个内饰增加了不少时尚气息。

中间的车机系统虽然没有现代新能源车各种大屏，但是也符合这辆车的定位，语音控制等配置也内置其中，相信购买这辆车的用户，也不会介意这个问题。

空间方面，车辆长宽高分别为：5280/1900/1850mm，轴距为3125mm，我身高178cm，体型中等，前面感觉没有什么问题，还有可调空间。

前排调整到我的合适坐姿以后，来到后排，头部空间有一拳左右，腿部空间还有一拳3指，不算宽敞，但是够用。

动力方面，动力方面，新车搭载了RZ4E 1.9T柴油发动机，最大马力177Ps，最大扭矩410牛·米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，期待油耗上面的表现。

总的来说，江西五十铃D-MAX V-CROSS，外观运动、内饰时尚，动力总成从配置上看可以期待一下油耗表现。在能满足皮卡功能需求的同时，还能满足家用车辆的座舱需求。皮卡目前越来越受欢迎，如今的皮卡在功能需求、家用需求、玩乐需求之间，有了很好的平衡，江西五十铃D-MAX V-CROSS就是这样一款车，如果皮卡爱好者打算购车，它值得一看。