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外观上，新车延续了此前发布的概念车的设计语言，并采用了全新家族化设计语言。新车前脸采用了大尺寸的进气格栅，格栅内部辅以繁星式镀铬中网设计，看上去十分的大气。两侧的前大灯与格栅相连接，造型相对犀利。前脸的整体造型相对犀利，并且充满了运动感。
新车内饰采用了全新的设计，并配备了炫酷的全液晶仪表盘、10.25寸触控屏、12.3吋的空调液晶触控屏，提升了内饰的科技氛围。三幅式设计的多功能方向盘采用了平底造型，提升了内饰的运动感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在12位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的尾部设计都很好，另外中网好看、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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