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作为帝都上班族的一员，每日通勤，对于路况拥堵，相信每一位和我一样的工作在这座庞大都市的小伙伴都深有体会。拿到驾照后，不由得对各类车型起了研究的兴趣。然而城市复杂的路况环境让我深刻意识到——作为一名新手司机，选择一辆好开的车至关重要！而电车无疑是大多数上班族姑娘们选车必然会考虑的选项，大众新能源ID.3一上市就引起了我的关注。
首先，外观精巧可爱，颜色亮眼，潮趣十足。第一眼就知道是我的菜！
虽然试驾前，也在网上提前做了些了解，但是见到真车时还是不由得被它时尚精巧的外观所吸引。而且大灯还配备了光语系统，当你靠近或者进行其它动作时会发出不同的灯语进行互动。20英寸的海星花瓣式轮毂造型非常别致，整体车身的造型圆润精巧，外观颜色搭配时尚运动感十足，全都打在我的审美点上。
再说内饰，与外观的时尚感一致，AR-HUD智能导视功能简直不要太赞，科技感氛围拉满！
我的这款极光绿的整体颜色是黑白灰搭配，白色方向盘非常别致亮眼。独立中控屏，在驾驶过程中可以实时语音互动。这款车的AR-HUD智能导视功能我尤其喜欢，整个驾驶过程中，前挡风玻璃显示的导航和路况信息一目了然，根本不需要低头看中控屏。对于我这样的新晋司机简直太友好，必须爱了！
接下来，我在这里分享一下我的试驾路线，和驾驶体验。京城的路况自然与京城的特色息息相关——作为一座历史悠久，中心发散型的大都市，能够开车在二环以内的胡同里自如穿梭，是必备的技能。我和朋友约了在五道营胡同的一家特色餐厅吃饭，于是就决定趁这次试驾的机会验证一下我的车技。其实我对自己的开车技术还是很清楚的——嗯~就是并没有什么把握。不想这一路开来，还真是流畅丝滑，胡同里狭窄复杂的路况，七拐八拐竟也能操控自如，我不禁对我开的这款可爱的小极光ID.3刮目相看。
之所以在这样狭窄的路段能够自如穿梭，完全得益于ID3的转弯半径小，在狭窄车多的路段也能够灵活转弯、掉头，不至于让我这种新手司机尴尬的手忙脚乱。总之一个字：nice!
和朋友吃完饭，决定开着ID3去北京动物园一探近日回国的大熊猫丫丫。沿着二环路一路开到西直门立交桥——传说中北京立交挑战难度天花板。这时候AR-HUD智能导视功能就体现出了重要性，立交桥上的连续弯道，复杂的路线在前挡风玻璃上实时显示，一路过弯从容不迫，完全不用担心出错，关键还不失驾驶的快感。3秒起步，加速踏板踩到底，Kick down电机全功率输出，加速快，车身稳定性却极好，““的称号实至名归。后轮驱动的开起来驾驶体验更好，一路驰骋soeasy！
从动物园出来回程的路上，朋友也忍不住想体验一把ID.3的驾驶乐趣。于是我便放松下来，坐在副驾欣赏窗外帝都的风景。
这里必须要提的一点就是这款车的内部空间，一般较为小巧的车型都比较紧凑，而大众ID.3外形虽然小巧，但内部空间真的很宽敞。2765mm的轴距，使这款外形小巧的车型实现了内部空间宽敞舒适，后排乘坐三个成年人也完全没问题。车内视野非常开阔，车顶的全视野景观天幕直接升级了乘坐体验。
更重要的是，车内空间已经足够大，而后备箱还有足够的空间利用。对于我这种日常工作之外，周末喜欢约上三两好友出门郊游小聚的，真是再合适不过了。
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