加速2.9，外观内饰是真好看

外观设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。外观设计方面，法拉利F8采用了法拉利家族式外观设计，进气格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车辆尾部巨大的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰设计上，法拉利F8更强调科技感和人性化。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板在大面积皮纹的加持之下，走线十分精细，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4611×1979×1206mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在12位。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

法拉利F8搭载3.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在5位。

法拉利F8的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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