宋Pro新能源如坐针毡，卷王瑞虎7PLUS新能源来袭

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌亮相，带来14款新能源新车。其中，15万级强动力电混SUV 瑞虎7 PLUS 新能源以超强动力、超级电混之姿强势登场。带来插混SUV全域强动力新体验。而作为一款刚推出不久的混动车型，也有不少消费者将瑞虎7 PLUS新能源和面世已久的比亚迪宋Pro DM-i进行对比，那今天我们就对这两款车型的综合实力进行比对，究竟谁能更胜一筹？

小编挑选两款车型中分别市场指导价为16.69万元的智尊版和16.58万元的旗舰型Pro进行对比，两车售价方面在同一起跑线。

动力方面，瑞虎7 PLUS 新能源搭载混合动力专用的1.5T超效发动机和双电机的动力组合，综合功率240kW，综合扭矩545Nm。这套动力构成能够带来强劲的动力表现，零百加速7秒，作为一款15万级的混动车型，这个数据比同价位车型快出不少。起步开始0-30km/h的加速时间仅需2秒，并且后续30-70km/h、90-120km/h的加速区间达到3秒级，放眼同级别车型中，瑞虎7 PLUS 新能源的动力表现可以说完全快人一步。宋Pro DM-i搭载了1.5L发动机，采用前置单电机驱动，系统综合功率226kW，综合扭矩460N·m，百公里加速数据为7.9s。不难看出，作为新“卷王”的瑞虎7 PLUS 新能源在动力参数上更胜一筹，宋Pro DM-i自然吸气的发动机相较于涡轮增压来说，还是稍显劣势。

充能方面可能是目前新能源市场最受消费者关注的几大方面之一，无论是纯电车型还是混动车型，能够拥有极高的充能效率无疑能够收到更多的用户青睐。瑞虎7 PLUS新能源全系都标配了大功率的快充饥接受，能够让用户在短短的25分钟内从30%充电至80%，短时间的快充效率达到了行业主流水准。用户能够在茶余饭后的时间就将车辆的电能补充完毕，无疑是极为顺心的用车体验。在这方面，宋Pro DM-i便显得差强人意，整车仅装配一个慢充口，同样的充电区间（30%-80%）需要1小时，可以说多出瑞虎7 PLUS新能源补能一倍多的时间，这一点高下立断。

通过简单对比可以看出，同样作为15万级别混动SUV的瑞虎7 PLUS 新能源和宋Pro DM-i在消费者所关注的两大方面中，还是有着不小的区别，作为刚上市不久的瑞虎7 PLUS 新能源来说，“卷王”这个称号可以说实至名归。在15万元级别的紧凑型SUV市场，瑞虎7 PLUS 新能源在动力方面具备着单挡位插电混车型所不具备的动力优势，奇瑞的超级电混，既满足用户对速度激情的渴望，又满足用户对绿色、经济出行的需求。瑞虎7 PLUS 新能源必将以强动力为标签，成为一款对年轻消费者而言省心的产品。