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知嘹汽车/Jasper
在20-30万合资品牌轿车竞争中，来自丰田的凯美瑞和本田雅阁已经做了很多年的老对手，但不光是竞争，二者在“年轻化”的热潮中，也纷纷褪去了浓厚的商务气息，而面对电气化的改革，也都提供了混动的车型选择，也可谓是相互成就了彼此。本期年终对比，我们就一起来看一下同样是官方指导价为21.98万的凯美瑞2022双擎领先版和雅阁 锐混动2.0L锐领版，谁更值得选择。
l 外观及空间：都是运动年轻化设计 凯美瑞更有日系感
两台车的最近的外观改款都是在2021年，也正是在此次改款后，原本老气横秋的两台车都变得更有运动活力。这台凯美瑞保留了很强的家族设计元素，大尺寸的中网采用了多横条的装饰，灯组部分与车标用细条状装饰连接，整体呈现出一种鹰眼的凶猛感，有运动风的也兼顾成熟性，很有日系风格。
本田雅阁同样也是具有很明显家族元素的设计，大尺寸的盾形中网+宽边镀铬饰条的装饰让整个车头的视觉感受很突出，灯组部分的设计很有特点，点亮后呈现明显的羽翼效果，很有辨识度。
在车身的设计上，凯美瑞的线条感更加清晰，而雅阁则用了圆润的溜背造型。尺寸上两车分别为雅阁4908/1862/1449mm，轴距2830mm，凯美瑞4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，作为B级车中的标杆之作，两台车的表现都很出色，雅阁虽然在数据上略占优势，但实际体验后的感觉近乎相同。
l 内饰及配置：雅阁更智能 凯美瑞太花哨
在内饰的设计上，凯美瑞和雅阁的区别差分更加明显。凯美瑞整体采用了一个Y字状设计，两条镀铬饰条从主副驾驶延伸而来最终交汇在中控台的副驾驶边，在视觉感受上不光增强设计感，而且能够有效拓宽驾驶位置的宽度。屏幕方面采用了4.2英寸液晶+指针仪表盘和8英寸中控屏幕的配置，中控屏幕的黑边很宽，显得有些廉价。
雅阁这边的设计则显得更为朴素一些，仪表盘采用了7英寸屏幕和表盘搭配的设计，中控屏幕为10.25英寸悬浮式屏幕，两台车都没有非全液晶的仪表盘，这在近22万定价的车型中有些落后。不过雅阁的中控部分有更多的储物空间，空调部分的实体按键数量、大小和实际操作感受也要强于凯美瑞。
在配置方面，两台车都提供了基础的主动安全配置以及L2级别辅助驾驶系统，倒车影像、定速巡航等配置均有搭载。车机部分的智能互联系统雅阁要更强一些，有凯美瑞并不支持的车联网以及OTA升级等功能。但凯美瑞的优点在于更加安全，相比在被动安全部分多了后排侧安全气囊、前排主副驾驶位膝部气囊。
l 动力系统：日系油混都很优秀
来到动力部分，两台车同为优秀的日系油混代表，虽然出自不同的厂家，但表现近乎相同。雅阁采用的是最大输出功率为146马力、峰值扭矩175牛米的2.0L自吸发动机+最大输出功率为184马力的电动机配置，而凯美瑞则为最大输出功率178马力、峰值扭矩221牛米的2.5L自吸发动机+最大输出功率120马力的永磁同步电机的配置，两台车同用都采用了E- CVT变速箱，NEDC工况下的百公里油耗都能在4L左右，实测结果是凯美瑞会更省油。不光是燃油经济性优秀，两台车作为混动车型，在保养成本和保值率上的表现也都极为出色，6万公里的保养总成本都在5000元左右，保值率也在77%以上。
总的来说，两台车的表现相近，除去外观这种各有所好的因素外，胜者可能会是内饰及配置更加优秀的雅阁，但在目前的20万B级车市场中，雅阁的内饰配置也只不过刚刚及格，凯美瑞可能要在以后更下功夫一些。
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