20万级B级混动车 凯美瑞双擎与福特蒙迪欧E-混动怎么选

对于B级轿车来说，很多人都喜欢它的空间大，乘坐舒适，但偏高的油耗又使得不少人望而却步，有没有两全其美的B级车呢？还真有，例如已经开启预售的丰田第九代全新凯美瑞，以及上市不久的福特蒙迪欧E-混动，两款车的油耗都仅有4升多，不再有油费焦虑。谁才是省油B级车的更优选，来看看它们的具体表现。

外观打造上，第九代全新凯美瑞完全抛弃了B级车的传统桎梏，将年轻化进行到底，流畅的身型搭配贯穿式设计的前大灯，还提供黑色涂装的车顶，凌厉运动，辨识度很高。此外，全新凯美瑞提供三种外观，能够满足运动、豪华和赛博个性的不同需求。

蒙迪欧换代后的风格同样非常显年轻，凌厉的线条加上较为低趴的身型，充满了美式的粗犷与运动感。前脸搭载大尺寸多边形进气格栅，内部配备铠甲造型的装饰网，并与贯穿式前大灯连为一体，时尚个性，具有很强的视觉冲击力。

尺寸方面，两款车都定位为中型轿车，全新凯美瑞的车身长度为4950mm，轴距为2825mm；蒙迪欧的车身长度为4935mm，轴距为2945mm，后备厢容积为504L。对比来看，它们的车长非常接近，蒙迪欧的轴距更长，为其宽敞的车内乘坐空间提供了支撑。

价格方面，全新凯美瑞双擎版本的预售价为18.18-20.88万元，相较老款车型起步价下调了近3万元，在国产新能源汽车的冲击下，连老将凯美瑞都不得不降价以维持市场，可见竞争的激烈。

蒙迪欧E-混动仅有两款配置车型，官方的指导价为18.98万元和21.98万元，价格定位上略高于全新凯美瑞双擎。值得一提的是，蒙迪欧E-混动相较蒙迪欧普通车型起步价贵了4万元，标称油耗低了2.2L/100km，按照每年1万公里的里程，能省下接近2000元，划不划算就看自己的使用情况了。

动力方面，全新凯美瑞双擎搭载油电混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为112kW，电机最大功率为83kW，相较现款车型的2.5L发动机在排量、动力方面都减小了，油耗也从4.58L降至4.2L，满油续航超1000km。在动力和省油之间，全新凯美瑞选择了后者。

蒙迪欧E-混动搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机，其中发动机最大功率为140kW，电机最大功率为96kW，系统综合功率为153kW，最低油耗为4.56L/100km，相较全新凯美瑞略高，但作为美系车来说已经非常省油了，并且市区油耗低至3.81L/100km，对于长期城市通勤的用户来说实用性很强。

写在最后：对比之后可以看到，两款主打省油的B级车确实非常不错，不仅能带来宽敞舒适的乘坐空间，还有不到5L的油耗，解决了用户的痛点。而在特色打造上，全新凯美瑞更显年轻时尚，价格也更有竞争力；蒙迪欧E-混动则突出了运动性能，同时空间也更有优势。怎么选，就看你的需求和喜好了。