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一提到路特斯,很多资深车迷会知道它是英国国宝级跑车品牌,如今由吉利集团持股,路特斯已经开启了电动化进程,旗下首款纯电动SUV——路特斯Eletre有着最高918马力的强劲动力,并且可以实现2.95秒破百的性能表现。但是,路特斯Eletre刚刚拿下的一个中国第一却与速度无关,怎么回事呢?
有细心的车友发现,路特斯Eletre的定制页面中增加了“流媒体外后视镜”的选装项,选装价格16000元,这意味着该项配置在国内市场正式被法规认可并最终解禁,而路特斯Eletre也成为了国内消费者能买到的首批带有“流媒体外后视镜”的车型。
那么,什么是“流媒体外后视镜”呢,简单说就是通过摄像头代替传统机械后视镜,并且在车内通过屏幕来显示车后两侧的画面。此前只有车内中央后视镜有采用流媒体后视镜的先例,“流媒体外后视镜”因为可靠性等原因此前一直没有得到法规批准,因此,类似奥迪e-tron、凯迪拉克LYRIQ等车型都只能采用普通外后视镜代替流媒体外后视镜。
除了拥有更强的科技感外,“流媒体外后视镜”还能降低风阻,提供更好的视野,并且能够灵活调整亮度,在应对夜晚后车远光等情况下,对比传统后视镜有更好的视野和更少的眩光。
目前路特斯Eletre、路特斯Evija、路特斯Emira三款在售车型全部在广州车展5.2馆参展,其中Eletre是路特斯旗下首款纯电SUV,根据动力输出不同,起售价为82.8-102.8万元,Evija运用了夸张的空气动力学设计,采用蝴蝶门造型,全碳纤维打造车身,最大输出功率超2000马力,售价高达2188万。Emira则是路特斯最后一款燃油跑车,提供2.0T四缸或3.5T V6两种动力规格,售价85.8-111.8万元。
此次车展上,路特斯还公布了未来的新车规划,2023年-2026年还将有三款纯电动新车发布,包括四门轿跑、纯电小型跑车和一款神秘车型。
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