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2022年12月20日，东风本田全新思域HATCHBACK及e:HEV版车型正式上市，新车共推出6款配置，官方指导价为14.59-17.99万元。新车作为第十一代思域的两厢版，无疑进一步丰富了全系车型的产品线布局，虽然笔者个人认为国内消费者更喜欢三厢版设计，但两厢版更纯粹更运动的外观也吸引了一部分年轻人的厚爱，并且e:HEV又能减轻荷包的负担和享受相对更好的驾驶质感，可谓是一举两得的美事，那么它其余亮点有哪些，用车成本又如何呢？
保险费用：每年保险费5781元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
车型层面，我们选取东风本田全新思域HATCHBACK240TURBO极跃版车型，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格是4411元，一年保险总计5781元。
保养费用：1年保养费用1432元
保养层面，全新思域两厢版车型基本每10000公里或12个月保养一次，6万公里/6年计算总的保养支出为4296元，平均一年2万公里保养费用为1432元。
从保养具体明细来看，全新思域两厢版机油、机滤基本保养基本每隔10000公里或12个月保养一次，无论保养间隔亦或是项目价格都显得比较合理，并且6万公里内也无需保养火花塞和燃油滤等项目，无疑给车主节省了一大笔开支，整体保养并不贵。
一年油费：总共为9240元
全新思域HATCHBACK 240TURBO极跃版车型搭载一台1.5T发动机，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.55元/L，WLTC工况下百公里综合油耗为6.12升，若是一年跑2万公里来看，其一年2万公里燃油费总共约为9240元，6万公里为27720元。
外观上，东风本田全新思域两厢版车型车头整体保持了家族式最新设计语言，和新款思域三厢版看起来没有很大的区别，依旧是分段式车头造型，三段式下包围设计显得十分运动，并且犀利的大灯组和前格栅融为一体，又进一步增加了视觉层次感。车侧处，由于是两厢版车身结构，紧凑干练的车身尺寸搭配溜背车顶，看上去运动感十足，并且下坠的车顶线条也与饱满上翘的车尾巧妙的结合在一起，加上熏黑式门把手以及窗沿饰条的点缀，与车型定位不谋而合。至于尾部，新车采用贯穿式尾灯组设计，与三厢版车型有所区别，同时，虽然没有用上思域TYPE R中置排气设计，但双边双出镀铬排气也保证了浓浓的运动氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距为2735mm。
内饰方面，新车车内中控布局为本田家族式最新设计风格，通过不同用料材质和简约的线条勾勒出清新脱俗的车厢造型。尤其是贯穿式蜂窝出风口设计，虽然未来要多加清灰，但无论是设计感还是时尚感都是车内的点睛之笔。另外，其还配备了10.2英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏设计，中控屏内置Honda CONNECT 3.0多媒体系统，系统流畅度或是反应速度等方面都能让多数消费者满意，并且支持导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，大大提升消费者出行体验。值得一提的是，全新思域e:HEV由于是混动版缘故，因此换上了更加前卫的按键式电子换挡机构。
动力部分，全新思域两厢版车型提供燃油版和混动版，燃油版搭载一台1.5T发动机，最大马力为182匹，最大扭矩为240牛·米，匹配CVT和6速手动变速箱，没错，喜欢更纯粹的手波，全新思域两厢版也安排上了；混动版搭载一套2.0L混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+电动机组成，系统综合最大功率为149千瓦，匹配E-CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗最低为4.61升。
写在最后：东风本田全新思域HATCHBACK是一款年轻动感且时尚的合资紧凑型车，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在16453元左右，每个月大约花费1371元，整体月均花费比较亲民。
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