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全年销量超17万辆,东风本田思域用高品质续写辉煌

没有人能永远年轻,但永远有人正年轻。每个曾经走过青春岁月的人,想必都有一段热血澎湃的故事,而在这段故事中陪伴你的可能是朋友,也或许是一辆充满热血激情的座驾,好比如——思域


从1972年初代思域诞生以来,历经52年的发展与11代车型的进化更迭,不断挑战自我,持续进化革新,在全球范围内累计收获了超2700万年轻人的青睐,甚至让一代又一代年轻人为之着迷。对于本田来说,思域是品牌的精神图腾,是本田挑战与进取的一面。对年轻人来说,思域是与年轻群体有精神共鸣的经典神车。

代代传承的挑战精神,思域用实力俘获人心

回顾思域超半个世纪的成长史,可以说每一代车型都深受全球消费者的青睐,其实这主要归功于思域本身的产品价值,以及文化与话题属性。一方面,本田的发动机技术实力过硬,思域自面世以来就有着过人的运动属性,并在市场中打下了“买发动机送车”的口碑。另一方面,作为全球知名动漫《头文字D》中唯一的前驱性能车,思域的曝光量骤增,并收获了汽车爱好者的追捧,成为了年轻群体彰显个性与社交的“利器”。

随后,专注极致性能的红标思域TYPE R横空出世,在全球顶尖赛事中都能看到它活跃的身影,斩获无数奖项,尤其在高手云集的纽北赛场中,奠定了“最速前驱车”的称号,因此思域之名响彻全球。而彼时我们国人想要一辆思域只能通过进口的形式,不过这也印证了人们对它的喜爱。幸运的是,2006年第八代思域在东风本田实现国产,凭借强大的动力性能、良好的燃油经济性,以及与生俱来的性能基因,迅速俘获了国内年轻人与粉丝的芳心。


此后,随着市场与用户需求的变化,思域不断进化,它不断满足着用户更为多元的出行需求。如今的思域已经迭至第十一代车型,并首次推出了燃油和混动双重动力选择,从单一车型演变成了“思域家族”,它不仅是情怀的延续,也是应需而生的产物。

外观上,它改变了第十代思域的“C字型”尾灯与中置排气,用更现代化的“L型”尾灯设计让现款思域多了几分柔情。大量熏黑运动套件的运用与保险杠黑色哑光的设计,也使车身整体更显质感,迎合了更多年轻用户的审美,扩充了受众群体。同时,现款思域内饰也更为精致简洁,尤其蜂窝形的贯穿式出风口饰板更显时尚。


可以说,低调有质感是第十一代思域带给人的直观感受,而更为畅快的驾控体验是思域不断地追求。现款燃油思域变为了高低功两个版本的1.5T涡轮增压发动机。其中,180TURBO低功版最大功率95kW,最大扭矩180N·m,相比此前的1.0T发动机,虽然排量增加了,但扭矩范围却得到了提升,使得驾控体验与燃油经济性都得到了一定的提升。而240TURBO高功版在低油耗的基础上,还能满足用户对动力的更高要求。

不仅如此,面对电动化的浪潮,第十一代思域搭载了第四代i-MMD强电智混动力系统。作为“电混鼻祖”,本田有着超25年的技术积淀,第四代i-MMD双电机混合动力系统采用了全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,同时基于350Bar高压喷射、4段喷射等技术,使得发动机热效率提升到了惊人的41%,配合上全新开发的IPU智能控制单元和PCU动力控制单元,让第十一代思域e:HEV不仅在性能上如虎添翼,在操控和油耗上更是有了进一步进化。


正是源于思域的不断进化,使得东风本田的思域家族一直以来都是各项赛事中不容忽视的一支传奇劲旅。其中,第十一代思域HATCHBACK e:HEV在2023 CCPC中国量产车性能大赛极限站的比赛中,无惧高温“烤焰”,斩获了两厢轿车组综合冠军;思域TYPE R在2023年的TCR赛事中更是达成三次大满贯。


同时,传承了思域52年来的品控基因和挑战精神,让第十一代思域在新时代下也能成为领军者。2023年更是交出了177721辆的成绩,继续领跑合资A级运动家轿市场销冠,成为年轻人绕不过去的首台座驾。

回顾整个思域的发展史不难发现,每一代思域都在秉承思域血脉中的挑战DNA。征战市场52年,创造了“红头机”、“VTEC is the best!”、“秒天秒地秒空气”等诸多响亮的名号,更是将“纽北前驱王”、TCR China总冠军等无数荣誉收入囊中,铸就了思域52年来的辉煌。

口碑、品质双重保障,背后是思域对匠心的坚守

在外行人看来,思域有着好看的外观,是“精神小伙儿”的大玩具。殊不知,作为一台运动家轿,持续进化的思域也知道现在的用户想到的到底是什么,无非就是颜值、动力、操控、油耗以及保值率和质量。


颜值和操控就不用说了,这是思域半个世纪以来的坚持。至于动力和油耗,第十代思域更用“冠军实力”生动诠释着运动基因,无论是日常通勤,还是驰骋高速,都能从思域家族中找到符合需求的车型,从而享受“高能低耗”的用车体验。

在品质和保值率上,更是思域的代名词。凭借出色的综合性能表现和过硬的品质,思域毫无悬念地在“2023中国汽车产品质量表现研究”评选结果中脱颖而出,荣获“合资紧凑型轿车质量表现第一名”。

与此同时,在J.D. Power(君迪)与58汽车联合发布的《2023年上半年中国汽车保值率风云榜》中,思域更是以56.69%的三年保值率成绩,一举斩获紧凑型车级别保值率冠军;同时,在J.D. Power发布的2023中国新车质量研究SM(IQS)中,思域也以184个PP100的成绩继续领跑中型轿车细分市场新车质量第一。


力作全能王,玩转智能贴近用户的焕新思域

很多人都将思域看做是一款只有操控和颜值的运动钢炮,但从第十一代思域开始,为了能更好地满足年轻用户对车辆智能属性的追求思域全面焕新,不仅变得更为好玩,还能给用户带来更为安心的出行体验。

而随着时代的进步,如今的第十一代思域在屏幕中,融入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,以更简洁、更细致的方式,融入更多生活用车场景,让每一次驾乘出行更加便利自如。

通过手机APP,用户可以轻松掌握爱车状况,无论是维修,还是保养都能即时愉悦,若是有家人或朋友想要借车,还能远程解锁实现车辆共享。坐在车内,导航、音乐、听书等常规功能一应俱全,精准的语音识别系统还能让用户无需动手,便可控制车辆的多项功能,且车机系统内置的小程序中还集成了智能家居功能,用户只要将“车与家”的智能家居绑定,在回家时就能有温馨的灯光或舒适的体感温度。


此外,思域搭载了Honda SENSING安全超感系统,内部芯片更高的算力让思域响应更快,精度也更准。在日常通勤中只要开启自适应巡航,思域就能始终以相适应的车速跟随前车,且还不会压线,更不会出现急加速与急减速,直接拉满了舒适感。若是行驶时存在碰撞风险,思域还能辅助用户制动车辆,降低事故发生机率,带来更安全的驾乘体验。

众所周知,思域身上承载着许多特殊的标签和属性,但想要彻底抓住年轻人的心,单凭出色的产品力显然不够,洞察年轻人内心深处的真正诉求,并和年轻人“玩”在一起,才是最有效的方式。


为此,东风本田针对思域用户推出了狂飙C位客系列活动,在了解用户需求的同时,也为用户创造了具有情感价值思域圈层文化。不止于此,狂飙C位客系列活动还融合了热门景点、极限弯道、专业赛道等场景,不仅让用户体验到了思域的驾控魅力,也为用户提供了展现自己的舞台,各自分享与思域的故事。


写在最后:

作为本田家族自带流量的精神图腾,每一代思域车型的变化都是车迷们茶余饭后的热门话题,思域之所以能够在长达半个世纪的时间里经久不衰,除了本身产品力够硬外,背后的品控也是不容忽视的实力。还是那句话,没有人能够永远年轻,但思域永远能满足年轻人对第一台运动家轿的所有期待,这就是思域能够在新时代下也能成为标杆的原因!

标签: 思域 本田

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