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从实车图来看，新宝骏rm-5的外观采用最新宝骏家族的“星际几何”设计理念，分体式大灯与点阵式中网相连接，视觉效果上拉伸了前脸的宽度，看起来更具未来感。同时，新车配备的多辐式轮圈造型也比较个性。此外，新车尾部整体设计也很有科技感，贯穿式led尾灯点亮后有着很高的辨识度，同时双边单出的排气布局也进一步提升了整车的运动气息。
内饰也是新宝骏rm-5的一大亮点，中控台设计的非常精致，大面积覆盖软质材料，触感细腻，中控台上方采用软质材料包裹，下方则采用硬质材料。新宝骏rm-5配备炫酷全液晶仪表盘与10.25寸中控液晶屏，中控大屏内置新宝骏车联网系统，智能驾驶方面达到同级领先的l2级别。
长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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