由内之外的改变 解析一汽-大众全新探岳

在今年的成都车展上，来自一汽-大众的探岳家族迎来的中期改款。德系车的中期改款，一般都会迎来相当丰富的改变，今天就让我们一汽来看看全新探岳是否足够诚意。

不得不说一汽-大众还是底蕴深厚。一眼望去就能清楚的辨识出这是探岳，但是细细品，从车头整体到所有细节之处都充斥着变化。R-Line车型的运动化装饰，使其看上去动感了不少。如果说车头最复杂的线条出现在哪，那么非机舱盖莫属。多条犀利的折线从格栅一直延伸至风挡处，塑造出硬朗动感的风格。

虽然全新探岳的灯组外廓造型没有太多调整，但是灯腔内部已经升级成了大众最新的IQ.light灯组。AFS大灯随动功能以及MDFS智能动态大灯辅助系统是绝对的亮点功能。其可以自动调节大灯的照射范围，防止远光灯给对向来车造成眩目从而化解危险。

格栅内部样式换成了类似X样式的镀铬饰条，机盖下沿的饰条在夜晚点亮后与灯眉融为一体，点亮的车标与其组成科技感爆棚的灯光秀。贯穿车标中部的镀铬饰条在车辆左侧巧妙的与“R”标识融为一体，丝毫不张扬，却又表明了其R-Line套件的身份。

相比老款车型，全新探岳的车身长度增加了3mm达到了4592mm，高度增加了9mm来到了1669mm。作为一台中型SUV，这个尺寸已经达到了中上流的水平。其轴距并没有发生变化，依旧是2731mm。

翼子板处的R标识增加了灯带，与整个灯光组形成呼应。在细节方面，大众从来不会让消费者失望。

在轮圈方面，全新探岳的顶配车型从18英寸轮圈升级为了20英寸，轮胎尺寸来到了235/45 R20。双五辐的双色轮圈，视觉效果也显得十分动感，与整车形成了呼应。

车尾最大的变化莫过于全新的贯穿式尾灯。较宽的灯带将车标上半部分融入其中。”TAYRON”的字样放置在车标下方，算是和大众家族最新的规则保持一致。而且车尾依旧延续了低调的作风，明明是双边共双出排气，则依旧使用了带有镀铬装饰的排气装饰。

说全新探岳的变化是由内而外丝毫不夸张，进入车内，全新的中控台样式让人眼前一亮。黑白撞色搭配上带有特殊纹路的拉丝面板瞬间就年轻了不少。而且饰板内部采用部分镂空设计用以安置30色的照明氛围灯，夜间驾驶时，气氛直接拉满。硕大的悬浮式中控屏微微向驾驶员一侧倾斜，来凸显以驾驶员为核心的理念。

全新的三辐式方向盘握感更加出色，并且在3/9点位置增加了打孔设计，以增加摩擦力。而且造型样式相比起老款方向盘也显得更具科技感，两侧的多功能按键可控制的功能也更多，触摸式的控制按键，也明显也要更具有科技含量。

10.25英寸的全液晶仪表盘，功能丰富性和显示细腻程度无需赘述。最大的变化来自于全新的家族式界面，变得更加直观，样式也更清爽。

12英寸的悬浮多媒体屏幕相比过去大了不少，而且贴心的在左侧设置了一排触摸式按键。反应速度和流畅程度都还不错，并且支持CarPlay和Carlife功能。

作为一台主打年轻消费群体的车型，无线充电功能自然不会缺席。不过需要注意的是，手机尺寸如果太大可能会有放不进去的尴尬。

相较于老款车型，新款顶配车型标配哈曼卡顿音响，省去了单独的选装费用并且还能享受顶级视听。

后排空调换上了全新控制面板，支持温度显示、风量调节以及风向设定等功能全触控的操作与前排空调面板相呼应。下方的两个充电接口则完全可以满足后排乘客对于电子设备的充电需求。

全新的座椅填充物更加柔软，触感细腻。前排座椅支持加热、通风以及驾驶位记忆。黑白撞色的设计与内饰整体配色相呼应，专属的R标识也凸显其运动性以及独特套件的加持。在功能方面，座椅加热/通风以及座椅位置记忆都有所配置，即便是家庭内多个驾驶员频繁更换，也不用担心找不到自己之前最合适的座椅位置。

后排座椅延续了可以前后独立调节以及靠背自由调节的功能，极大程度的保证了空间的灵活性。更为重要的是，其后排座椅可以分别前后调节，足以满足不同身高乘客的乘坐需求，以及在行李厢装载大件物品时为行李厢容积让步的目的。

动力方面全新探岳沿用了1.4T、2.0T高低功率共计三种动力组合，其中1.4T发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。2.0T标准功率发动机最大功率137kW/4150-6000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4050rpm。2.0T高功率车型最大功率162kW/4500-6700rpm，最大扭矩350Nm/1500-4300rpm。传动方面则依旧是经典的7速双离合变速箱。

在驱动形式上，全新探岳还是拥有两驱和四驱两种选择，而且其四驱车型由博格华纳提供，轮间限滑由电子控制。悬挂方面，依旧是我们所熟知的前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，可以良好的兼顾舒适性与操控性。

中期改款的探岳可谓是诚意满满，真正做到了升级由内到外。而且在部分设计上，引入了不少大众目前最新的设计风格。整体保持均衡实力的同时更上一层楼。而且值得一提的是，其四驱系统并非摆设，相比其他城市SUV都拥有更高的通过能力。所以如果最近打算入手一台中型SUV，那么全新探岳无异是一个好选择。