极限续航675km，0-100km/h加速3.8秒，蔚来ET7值得选择吗

要说起近些年的国内汽车发展，那可真是一片欣欣向荣，很多车企不仅在国内受到了一致的好评，同时它们还走出了国门，走向了世界，而这也代表着我国的造车水平得到了巨大的提升。蔚来汽车作为国内造车新势力中的佼佼者，其在国内外的发展都十分不错，尤其是在欧洲市场中，更是披荆斩棘，收获了很多当地消费者的喜爱。而蔚来ET7作为它旗下的一款重磅车型，其更是在今天的11月份，获得了欧萌新车安全评鉴协会发布的五星安全评级，同时它也是继蔚来ES8之后有一款获得该证书的车型。接下来我们就来一起了解一下这台蔚来ET7，究竟值得选择吗？

蔚来ET7是一台中大型车，其起售价为45.8万元，顶配车型售价为53.6万元，让我们先来看看该车在外观的表现。大家都知道，新能源汽车不像燃油车在前脸需要散热口，所以其在前脸采用了封闭式格栅，同时该车还采用了分体式的大灯组设计，搭配棱角分明的前脸构造，让其车头看上去更加的精致，而在大灯组的上方，新车狭长的日间行车灯颇有一些锐利进取之意，给人一种较强的运动感。此外，在前包围处，蔚来ET7还采用了贯穿式的通风口设计，搭配前脸内凹的造型，让其车头看上去层次感更加分明。

来到车身侧面，蔚来ET7的精致颜值得到了充足的体现，其在侧身采用了很多流畅的线条设计，因此该车的侧身会给人一种非常丰富的层次感，当然隐藏式的门把手和运动轮毂也是不能少，让其侧身的运动感更强，不过，其侧身最让人侧目的当属车顶的线条设计，该车在车顶的线条采用了溜背式设计，这也是当下绝大多数年轻消费者比较喜欢的外观造型，并且在车顶的上方，该车还采用了分段式的不可开启天窗，但不要以为这个天窗只是摆设而已，因为它的面积非常大，在夜晚的时候，足以让消费者仰望星空。

蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。从账面数据来看，蔚来ET7的车身尺寸参数绝对符合该车中大型车的定位，同时超过5.1米的车长也是让该车的侧身姿态较为修长，彰显出一定的大气蓬勃之姿，并其超过3米的轴距也是最大程度上保障了车辆的内部乘坐空间。

蔚来ET7的车尾设计较为简洁，细长的尾灯组呈贯穿式设计，横贯车尾，让其尾部看上去更加的精致，并且其尾部还应用了很多横直线条，进一步加深了车辆的层次感，而在后包围处，蔚来ET7的设计较为圆润，并且还配备了银色的装饰条装饰，再加上内凹处理的车牌区域，让其尾部看上去更加大气。

拉开车门来到车内，蔚来ET7的内饰设计较为简洁，不过其在用料方面颇为讲究，大面积高档皮质材料的应用，让其内饰的豪华质感呼之欲出，同时在科技氛围感塑造上，该车配额比了12.8吋的悬浮式中控屏和10.2吋的悬浮式数字仪表，并且在中控台的下方，该车也并没有保留实体按键，大多数功能都集成在中控屏幕中。此外，蔚来ET7的中控屏幕UI界面非常的清晰，用户也不必担心找不到想要的功能，因为该车将大多数日常使用的功能都集成在了主界面，让用户“一点既达”，再加上车内语音系统的加持，在日常使用方面绝对是非常便利的。

蔚来ET7在动力方面采用了前永磁/同步后交流/异步电机，该电机可以为新车提供480kW的总输出功率，以及850N·m的总输出扭矩。从动力参数来看，蔚来ET7的动力表现还是非常强悍的，在这个价位区间，这样的动力还是比较少见的，同时依靠强大的动力加持，蔚来ET7的0-100km/h加速时间仅为3.9秒，这个成绩已经可以和一些百万级的超级跑车相提并论了。此外，在续航里程方面，蔚来ET7为消费者提供了两种容量的电池，分别代表两种不同的续航流程，其一为75千瓦时电池组，对应530km的纯电续航；其二为100千瓦时的电池组，对应675km的续航。

结言

综上所述，蔚来ET7在各方面的表现其实都非常不错，外观符合当下年轻消费者的审美，内饰也是将豪华和科技感塑造的非常完美，续航方面更是达到了行业主流的水准，再结合它3.9秒的零百加速成绩来看，可以说蔚来ET7就是一台集性能和续航，以及高颜值的纯电轿车。然而，除了上述这些之外，蔚来ET7在安全方面的表现也是非常的亮眼，其在欧洲取得的成就就足以证明这一点，所以我认为在45-55万元左右的中大型纯电车型中，蔚来ET7还是一台品控不错的车型。