被低估的豪车！245马力+后驱仅25万，连螺丝钉都是进口

随着国内豪华汽车市场的竞争机制越来越激烈，B级豪华轿车的门槛越来越低，像是奥迪A4L、宝马3系的售价已经下探至25万左右，BBA尚且如此，像是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃就更不用说了，尤其是凯迪拉克CT4，终端售价为18.97万起售，普通工薪家庭也能买得起了。

不过，今天的主角不是凯迪拉克CT4，而是捷尼赛思G70，一台被低估的豪华实力派，为什么这么说呢？

首先，来看一下捷尼赛思G70的售价，官网指导价格25.08万-33.78万，这样的售价虽然和宝马3系差不多，但是捷尼赛思G70却是一台货真价实的进口车，连螺丝钉都是进口，而且丐版就配备了9个安全气囊，2.0T爆245马力加后驱，性价比非常地抢眼。

捷尼赛思G70在外观颜值上同样具备令人信服的实力，它的前脸似乎借鉴了阿尔法罗密欧，进气格栅呈现出倒三角的造型，只不过捷尼赛思G70的进气口更宽，而且上下进气中网均采用熏黑处理的网格状设计，视觉效果更具冲击力。捷尼赛思G70的车头饱满圆润，除了进气口就是LED大灯，没有任何多余的镀铬装饰，看上去清爽利落，如果你比较喜欢极简风格，相信一定会爱上这款车。

尾部造型的风格和前脸相呼应，不同于主流设计的尾门，简单大气的尾灯以及椭圆形的双排气筒，营造出强烈的运动气息。而将视线转移到侧面，长车头短前悬的车身让我一度以为这是宝马3系，众所周知这样的设计更加有利于操控和运动性能，结合其后驱的驱动形式，可以期待一下这款车的行驶质感。此外，掀背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼、凌厉的腰线、熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂，细节上的处理也彰显出十足的年轻气息。

捷尼赛思G70的空间相对来说不如同级别的宝马3系、奥迪A4L，其车身长宽高分别为4700mm、1850mm、1400mm，轴距长度为2835mm，尺寸本身不算很大，再加上偏运动的定位，空间不是很大，但是作为一台家用车来说也足够了。而且车内的豪华质感很突出，轻易摸得到的地方都是真皮覆盖，包括前后排座椅均很好的融入了人体工程学，坐上去对于身体躯干的支撑性和包裹性还是比较不错。同时，新车还配备了手机无线充电、座椅加热\通风、老板键、后排扶手\水杯架、莱斯康音响、后排空调，此外新车还配备了多层隔音玻璃，这么多舒适性配置相信能够给用户带来高端的驾乘体验。

座舱部分，捷尼赛思G70采用环抱式的座舱设计，中控布局同样也很有看点，尤其是电子档杆的造型很高大上，同时内饰主色调具有黑\红、黑\灰色、纯黑色三种颜色可供选择。而在安全配置部分，捷尼赛思G79全系标配包括后排侧气帘、膝部气囊在内的9个安全气囊，全车安全带未系提示、自适应巡航、360度全景摄像头、疲劳提醒、并线辅助、车道保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

最后再来看一下动力系统，也是捷尼赛思G70最核心的卖点，新车全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为353牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。这样的性能对标同级别的奔驰、宝马、奥迪具有明显的竞争优势，再加上后驱或者四驱的加持，性能非常出众。而在底盘部分，捷尼赛思G70采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，还可以选装空气悬架。

纵观整个20-30万的豪华轿车市场，捷尼赛思G70的产品素质都称得上是强悍，买宝马、奥迪只能买到低配，但是选择捷尼赛思G70却是入门就是高配，如果你不是很在乎品牌力，那么捷尼赛思G70可以说是一款不错的选择，大家觉得呢？